(لاضافة نتيجة التجارب الثانية) سنغافورة 24 سبتمبر أيلول (خدمة رويترز الرياضية العربية) - هيمن رد بول على تجارب سباق سنغافورة احدى جولات بطولة العالم لسباقات السيارات فورمولا 1 بعد ان حقق سائقه الالماني سيباستيان فيتل أفضل زمن في التجارب الحرة الثانية اليوم الجمعة بعد ساعات من تسجيل زميله مارك ويبر أفضل زمن في التجارب الاولى. وبعد ان تم تحديث السيارة بما في ذلك تزويدها بجناح خلفي جديد حقق فيتل زمنا هو دقيقة واحدة و46.660 ثانية على الحلبة المضاءة ليلا متقدما بفارق 0.627 ثانية على زميله ويبر وبأكثر من ثانية واحدة على باقي المنافسين. ومن المتوقع ان يسير السباق الليلي الذي يقام بعد غد الاحد بطريقة مشابهة. وحقق المتسابقون أزمنة أفضل في التجارب الثانية عن نظيرتها الاولى مما سيعطيهم دفعة معنوية. ويتوقع فريق مكلارين ان يحقق نتيجة جيدة في هذا السباق وحسن سائقه بطل العالم جنسون باتون نتيجته ليحل في المركز الثالث بعد ويبر مباشرة فيما جاء لويس هاميلتون زميل باتون في المركز الخامس. وحل رابعا الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري الذي يظهر بمستوى جيد هذا الموسم في سعيه نحو احراز لقب بطولة العالم للمرة الثالثة. ومع تبقي خمسة سباقات على نهاية بطولة العالم تفصل 24 نقطة فقط بين المتسابقين الخمسة الاوائل على قمة الترتيب العالمي ويبدو ان الصراع على اللقب سوف يستمر على حلبة سنغافورة التي تضخم أي خطأ مهما كان طفيفا. وفقد ادريان سوتل سائق فورس انديا اطارا اماميا بينما لم تمكن الونسو من اعادة تشغيل سيارته عندما انزلقت سيارته الى منطقة امان على الحلبة عندما فقد السيطرة عليها بينما كان يسعى لتحقيق زمن أفضل من فيتل. وقال ستيفانو دومنيكالي مدير فريق فيراري "في هذا الصباح أردنا قطع مسافات أكثر لكن الظروف لم تسمح بذلك." واضاف "تحسن الوضع في المساء لكن من الصعب الحكم على الموقف فقد عانينا من مشكلة طفيفة عندما كان فرناندو ينطلق بسرعة." ومضى يقول "من الصعب الوقوف على سرعتنا بالمقارنة الى الاخرين لكن سوف نبذل قصارى جهدنا في التجارب التأهيلية." وكان روبنز باريكيلو سائق وليامز هو الافضل بين بقية المتسابقين وحل في المركز السادس متقدما على فيليبي ماسا سائق فيراري. وفي وقت سابق في التجارب الاولى سجل ويبر أفضل زمن متفوقا على الالماني مايكل شوماخر متسابق مرسيدس وبطل العالم سبع مرات. وكانت الامطار سقطت بغزارة في المساء مما حدا بكثير من الفرق انتظار تحسن الاحوال الجوية قبل اكمال اللفات. وقال كريستيان هورنر مدير فريق رد بول في مقابلة تلفزيونية "خلافا للاخرين لا يحتاج ويبر وفيتل الى قيادة السيارة في عدد كبير من اللفات للتعود على الحلبة ولذلك كنا ننتظر فقط أن تتحسن الظروف بعض الشيء." واضاف "اعتقد أن جميع الفرق جلبت معها شيئا جديدا هنا من أجل السباق وفريقنا فعل ذلك أيضا."