"بص وطل" على السباق الكوري للفورمولا – واحد

فَقَد فريق ريد بول -الذي كان متصدراً للترتيب العام لبطولة السائقين والصانعين قبل السباق الكوري- سيارتيه أثناء السباق؛ ليخرج خالي الوفاض من دون أية نقاط؛ مما صبّ في مصلحة فريق فيراري؛ الذي اعتلى الترتيب العام المؤقت لبطولة السائقين، عبر الإسباني "ألونسو".
جاء ذلك في سباق هو الأغرب من نوعه، واستطاع فريق فيراري إنهاء السباق في المركز الأول، بعد أن أنهى الإسباني "ألونسو" السباق في زمن قدره 2.48.20.810 ساعة، بمتوسط سرعة بلغ 209.997 كلم/الساعة، بعد أن انطلق من المركز الثالث.
التجارب التأهيلية
لم تشهد التجارب التأهيلية أية إثارة إلا في الحصة الثالثة، وتحديداً في الدقائق الخمس الأخيرة من عمر الحصة؛ فقد تمكّن الإسباني "ألونسو" من تحقيق أسرع لفة خلال الحصة في زمن قدره 1.35.766 دقيقة، وبعد انتهاء الوقت الأصلي للحصة، كانت سيارتي فريق ريد بول، ما زالتا على الحلبة في اللفة الأخيرة لهما، وتمكن سائقاها من تحطيم رقم السائق الإسباني "ألونسو"؛ ليتراجع الإسباني إلى المركز الثالث من خط الانطلاق.
وكان السائق الأسرع خلال التجارب، هو الألماني "فيتيل"، بعد أن حقّق لفة كاملة حول الحلبة في زمن 1.35.585 دقيقة، وجاء ثانياً زميله بالفريق الأسترالي مارك ويبر بزمن 1.35.659 دقيقة، وحلّ "ألونسو" ثالثاً بسيارته فيراري؛ فيما حل في المركز الرابع الإنجليزي لويس هاملتون سائق مكلارين، وخلفه الألماني "روزبرج" سائق فريق مرسيدس، أما المركز السادس فكان للبرازيلي فيلبي ماسا سائق فريق فيراري.. وفيما حل بطل العالم الحالي جنسن باتون سائق مكلارين سابعاً، وثامناً روبرت يكوبيتسيكا سائق رينو، وفي المركز التاسع مايكل شوماخر، وأخيراً روبنز باريكللو في المركز العاشر سائق فريق ويليامز.
مجريات السباق
جاءت أجواء السباق ممطرة؛ مما اضطرّ مراقبي السباق إلى جعل الانطلاق خلف سيارة الأمان، وما إن مرّت أربع لفات من عمر السباق؛ حتى أعلن الحكام وقف السباق لمدة ثلاثين دقيقة؛ ليتمّ التأكّد من تأثير المياه على الحلبة والسباق ككل من عدمه، وبالفعل تمّ رفع العلم الأحمر وأُوقف السباق.. ثم عاد مرة أخرى خلف سيارة الأمان لتظلّ السيارة موجودة على الحلبة لتسع عشرة لفة كاملة، وبعد أن خرجت بدأ السباق الفعلي تحت أجواء ممطرة بغزارة، وما زاد من صعوبة الأمور على السائقين، كل من الغيوم التي أحاطت بالحلبة؛ مما جعلها مُعتمة جداً، مع عدم جفاف الطبقة الإسفلتية بشكل جيد؛ حيث تمّت تغطية الحلبة بها قبل عشرة أيام فقط؛ مما جعل بعض الزيوت المتواجدة بالإسفلت تخرج لسطح الحلبة، نتيجة ضغط السيارات على المسار؛ مما جعل الحلبة أكثر انزلاقاً.
وقد سيطر فريق ريد بول على مجريات السباق؛ فقد تمكن "فيتيل" من السيطرة على المقدمة، وجاء خلفه زميله بالفريق، واستمرّ الأمر إلى اللفة 19 من عمر السباق، وبعدها تفقّد ريد بول أولى جناحيها؛ حيث فَقَد الأسترالي مارك ويبر السيطرة على سيارته ليصطدم بالألماني "روزبرج"؛ ليخرج كلا السائقين من السباق؛ لتدخل سيارة الأمان في اللفة 20، وتظلّ على الحلبة إلى اللفة 24؛ ليصبح الترتيب العام للسائقين على الحلبة "فيتيل"، ثم لويس هاملتون، وخلفه "ألونسو".. وتدخل سيارة الأمان إلى أرض الحلبة للمرة الثالثة في اللفة 31 من عمر السباق لضبط السرعة على الحلبة ومنع التخطّي؛ لحين رفع سيارة سيبيستيان بويمي الذي اصطدم بالألماني "جلوك"؛ لتظلّ سيارة الأمان داخل الحلبة لأربع لفات كاملة لتخرج منها في اللفة 35.. وبعد خروج سيارة الأمان يبدأ "ألونسو" بالضغط على صاحب المركز الأول محاولاً تخطّيه إلا أنه يفشل، وفي اللفة 37 ينزلق "هاملتون" ليتخطاه "ألونسو"، ويحصل على مركزه الثاني، ويبقى "ألونسو" ثانياً و"هاملتون" ثالثاً، وتستمرّ الأمور هكذا حتى اللفة 46 ليفقد فريق ريد بول ثاني سيارتيه للألماني "فيتيل" وصاحب المركز الأول نتيجة احتراق محركه؛ ليتقدم "ألونسو" إلى المركز الأول، وينهي السباق فيه.

خلط السباق الكوري الأوراق في صفوف بطولة العالم للسائقين؛ حيث فَقَد الأسترالي مارك ويبر مركزه الأول لصالح "ألونسو"، بفارق 11 نقطة كاملة، وأصبح "هاملتون" في المركز الثالث والألماني "فيتيل" في المركز الرابع؛ إلا أنه حسابياً يمكن لأي منهما تحقيق اللقب العالمي للسائقين حتى الآن، أما بطولة العالم للصانعين فبقي فريق ريد بول متصدراً للبطولة برصيد 426 نقطة، متقدماً على مكلارين بفارق 27 نقطة؛ بينما توجد فيراري في المركز الثالث برصيد 374 نقطة؛ مما يعني أن البطولة لن تنتهي إلا في السباق الأخير، ليكون الموسم الأكثر إثارة في تاريخ الفورمولا - واحد.
الترتيب العام المؤقت لبطولة العالم للسائقين
1- فرناندو ألونسو 231 نقطة
2- مارك ويبر 220 نقطة
3- لويس هاملتون 210 نقاط
4- سيبيستيان فيتيل 206 نقاط
5- جنسن باتون 189 نقطة
6- فيلبي ماسا 143 نقطة
7- روبرت كيوبيكا 124 نقطة
8- نيك روزبرج 122 نقطة
9- مايكل شوماخر 99 نقطة
10- روبنز باريكللو 47 نقطة
الترتيب العام المؤقت لبطولة العالم للصانعين
1- ريد بول 426 نقطة
2- مكلارين 399 نقطة
3- فيراري 374 نقطة
4- مرسيدس 188 نقطة
5- رين 143 نقطة
6- فورس أنديا 68 نقطة
7- ويليامز 65 نقطة
8- صاوبر 43 نقطة
9- توروروسو 11 نقطة