باق من الزمن 11 شهراً

قناطر أسيوط الجديدة 3 مشروعات كبري في مشروع واحد

خزان مياه لري 1٫6 مليون فدان
محطة كهرباء تنتج 32 ميجاوات وكوبري يربط شرق وغرب النيل
في صمت ودون ضجيج يعزف العمال والمهندسون المصريون سيمفونية إنجاز في قلب الصعيد.. يطلق عليه الأسايطة مشروع الثلاثة في واحد فقناطر أسيوط الجديدة 3 مشروعات: خزان لمياه النيل.. ومحطة لتوليد الكهرباء والطاقة النظيفة.. وكوبري يربط الشرق بالغرب
الأرقام تقول إنهم حفروا وازالوا 2٫2 مليون متر مكعب من الطين والرمال.. وقاموا بدك أكثر من نصف مليون متر مكعب من الاحجار والصخور.. وصبوا 410 آلاف متر مكعب من الخرسانة وردموا 2٫5 مليون متر مكعب من الأرض.
خلية نحل في نهر النيل بأسيوط.. المئات من العمال والمهندسين يعملون بجد ونشاط للانتهاء من قناطر اسيوط الجديدة.. والتي ستوفر مع نهايتها 32 ميجاوات من الطاقة الكهربائية النظيفة تنتجها 4 توربينات.. وستفتح طريقا جديدا بين الغرب والشرق عرضه 12 مترا.. وتحسين الري لزراعة 1٫6 مليون فدان في 5 محافظات.
»الأخبار»‬ عاشت مع العمال في المشروع العملاق.. وشهدت شهامة المصريين الذين لا يوقفهم عن العمل صقيع الشتاء أو لهيب الصيف فأمامهم مهمة يجب انجازها.
الأعمال في قناطر أسيوط الجديدة تسير علي قدم وساق. فقد تم الانتهاء بنسبة 100٪ من الخرسانات والتوربينات و90٪ من الأعمال المدنية و79٪ من الهيدروميكانيكية. ويقول المهندس حسين جلال مدير المشروع: بدأنا بعمالة قوامها أكثر من 3 آلاف فرد ويعمل حالياً بالمشروع 1800 مابين عمالة وفنين ومهندسين واداريين من شركات المقاولون العرب واوراسكوم وفنسي الفرنسية في أربع حزم مختلفة تشمل حزمة »‬الأعمال المدنية، الميكانيكية، التوربينات والمولدات، الكهربائية».
وأضاف تم إنهاء90% من الأعمال المدنية بالمشروع والتي شملت إزالة السد الترابي حول جسم الكوبري الجديد بحفرة الإنشاء وجار تكوين السد الترابي الغالق غرب مجري نهر النيل بناحية الوليدية بطول 350 مترا. أما السد الدائري الذي يتم إزالته يبلغ طوله 1600 متر، كما يتم حاليا استخدام الكوبري العلوي الذي تم تنفيذه ضمن المشروع فوق المنشآت لعبور المعدات والسيارات والآلات من الناحية الشرقية إلي الغربية من ضفتي النيل تمهيدا لردم الجزء المتبقي من مجري النيل المجاور للقناطر وربط ضفتيه.
وأضاف جلال انه تم الانتهاء من الأعمال الخرسانية والتوربينات بمحطة الكهرباء بنسبة 100% ويجري حالياً تنفيذ أعمال تجميع وتركيب التوربينة رقم (11)، وإجراء الاختبارات لبوابات المفيض الغربي والشرقي بعدد 8 بوابات الكترونية اضافة إلي أعمال اللحام والتركيبات لبوابات الأهوسة الملاحية بالأمام وخلف جسم الكوبري، وإزالة السد الترابي بموعد غايته أول ديسمبر القادم، علي أن يتم أعمال الردم في آخر ابريل وأوائل مايو 2017 أمام منازل الكوبري العلوي بناحية الوليدية وإزالة جميع المعوقات إمام منازل ومخارج الكوبري العلوي بشرق وغرب نهر النيل.
وأشار المهندس المقيم بالمشروع إلي انه سيتم قطع جسم الخزان بالقناطر القديمة والذي يبدأ من شهر ابريل إلي شهر سبتمبر 2017بطول حوالي 200 متر بعد 24 فتحة من الفتحة 84 حتي نهاية الجسر، وسيتم عمل تحويله مؤقتة تبدأ من فبراير 2017حتي بداية سبتمبر من نفس العام، وفي بداية شهر سبتمبر يكون تم تشغيل الكوبري العلوي بالمنازل والمخارج بشرق وغرب نهر النيل.
أما بالنسبة لاعمال الهيدروميكانيكية والتي بلغ نسبة التنفيذ بها 79% شملت تركيب بوابات المفيض الثمانية لأهوسة الملاحية والأنفاق، ويتم الآن تركيب الأوناش القنطرية وبوابة الأنفاق الهويس رقم2 من الخلف وكذلك تنفيذ أعمال التركيبات الكهربائية والتكيفات في المباني المساعدة للمشروع، وأيضا إجراء اختبارات العزل للكابلات والضغوط لبوابات الممر الملاحية بالإضافة لتركيب التربينة رقم (1) لمحطة الكهرباء.. وأوضح المهندس جلال أن مشروع قناطر أسيوط الجديدة تبلغ تكلفته 4 مليارات جنيه كمنحة وقرض مقدم من بنك التعمير الألماني وانه يخدم خمس محافظات بالوجه القبلي »‬أسيوط،المنيا، بني سويف، الفيوم، الجيزة»، ويساهم في توفير مياه الري لأراضي الزراعية لأكثر من 1٫56 مليون فدان، كذلك توليد طاقة كهرومائية نظيفة بقدرة إنتاجية 32 ميجاوات وات باستغلال حركة المياه وفرق التوازن، وقد بدأ العمل فيه مايو 2012 ويتم الانتهاء منه في سبتمبر القادم.. فلم يتبق سوي 11 شهرا فقط.
جنود مجهولون
عاشت (الأخبار) يوما كاملا في الموقع والتقت بالجنود المجهولين في المشروع والذين تركوا أسرهم في محافظات تبعد مئات الكيلو مترات ليصنعوا الانجار.. يقول سيد جاد 45 سنة أنا متزوج وأعول أسرة مكونة من 8 أبناء أغلبهم بالمدارس والتعليم وأعمل سائق لودر وتمنيت أن أساهم في هذا الانجاز العظيم وتحققت امنيتي بفضل الله وبالرغم من أن أغلب الأعمال الشاقة تقع علينا نحن العمال في موقع مشروع القناطر التي تحتاج لجهد وعرق إلا اننا نواصل العمل دون كلل أو ملل، وأضاف بأننا نواجه شدة حرارة الجو بوضع قطعة قماش أو شال مبلل بالماء تحت الخوذة كي تلطف من سخونة الرأس والجسد، وبالرغم من نقص مبردات المياه اللازمة للشرب وتلبية الاحتياجات الاخري إلا اننا تمكنا من القضاء علي تلك المشكلة باحضار جراكن بها ماء بارد ومع المشاق التي نتعرض لها خلال ساعات العمل فإننا نعمل بجهد وثبور كي يتم انجاز المشروع خلال الفترة الزمنية المحددة له.
وأشار محمود معدول الذي يعمل سائق شاحنة إلي العمل الشاق الذي يؤديه العاملون والمجهود الضخم المبذول في ظل ارتفاع درجات الحرارة وتعرضهم لسخونة الشمس وعدم وجود استراحات مؤقتة خلال ساعات العمل وتعرضهم لمخاطر الاصابة بضربات الشمس وهو نوع من التحدي لأنفسهم من أجل تحقيق الانجاز الذي يعود بالنفع علي أبناء الوطن.. وقال عبده عبدالسلام عامل تشوين في ورشة الحديد بالمشروع ان العمل في ورشة اللحام متواصل علي قدم وساق برغم ارتفاع درجة حرارة الجو ونواصل في بذل اقصي جهد كي نعد اسياخ الحديد الكبيرة والمتوسطة والصغيرة الحجم بعد تقطيعها وتشبيكها عن طريق المعدات المخصصة لذلك، مضيفاً باننا تعودنا علي درجة حرارة الشمس في وقت الصيف منذ بدء العمل في مشروع القناطر، وبالرغم من اصابة العديد منا بالاجهاد الحراري جراء ضربة الشمس وتم اسعافهم فوراً بالاتصال بالاسعاف وتوقيع الكشف الطبي عليه من قبل طبيب المشروع.. ومع ذلك فإننا مصممون علي تنفيذ ما بدأناه وتحقيق الحلم.
لا للإجازات
ويقول محسن عبدالمنعم المشرف العام من القاهرة والذي يبلغ من العمر 58 عاما اني اعمل في الشركة المنفذة للمشروع فسني منذ 34 سنة وعملت في بعض المشروعات القومية مثل قناطر نجع حمادي ومترو الانفاق وقد قدمت الي اسيوط منذ اكثر من 3 سنوات وتركت اسرتي في القاهرة واسافر اليهم كل ثلاثة أسابيع وبالرغم من عدم حضوري المناسبات الاجتماعية مثل شهر رمضان إلا انني سعيد بالمساهمة بالجهد في مشروع قناطر أسيوط.. أما المهندس محمد ماهر البالغ من العمر 30 عاما من محافظة الاقصر فأكد انه قرر تأجيل رحلة البحث عن العروسة لحين الانتهاء من المشروع في سبتمبر بعد القادم لأن اجازته 4 أيام فقط كل 3 أسابيع لعزم الشركة تسليم المشروع في موعده. ويعمل محمد منذ عامين في الشركة ومنبهر بالمشروع لانه 3 في واحد محطة كهرباء وكوبري وخزان للمياه.. ومن سوهاج جاء حمدان محمود محمد (41 عاما) وبالتحديد من مركزدار السلام تاركا زوجته وأولاده الخمسة ليضع بصمته كمشرف تشطيبات ويصبح هذا المشروع بديلا كافيا عن السفر الي الخليج والغربة عن الوطن نهائيا حيث ان هناك فرصة للسفر الي اسرته كل اسبوعين لمدة 48 ساعة.. ومن العمال المغتربين محمد سالم من محافظة الأقصر يعمل حدادا ومتزوج وله ثلاث أبناء يقول: راتبي الذي أحصل عليه يغطي نفقات اسرتي ويكفيني مذلة السؤال واحمد الله علي توفيقه لي في المجئ للعمل والمساهمة مع زملائي في أعمال مشروع قناطر أسيوط وسأحكي لأولادي واحفادي بإذن الله عن مشاركتي في هذا الانجاز.
ممشي سياحي
رغم ان فوائد القناطرالجديدة وامكانياتها أكبر وأفضل لمصر من القناطر القديمة الحالية التي تم انشاؤها منذ أكثر من 113 عاما إلا أن القناطر الجديدة بلغت تكلفة تمويلها أكثر من 4 مليارات من الجنيهات منها 1٫2 مليار جنيه من وزارة الموارد المائية والري المشروع بقيمة 44 مليون جنيه من وزارة الكهرباء بالاضافة إلي قرض من بنك التعمير الالماني kfw بقيمة 256 مليون يورو بما يعادل 2.8 مليار جنيه تقريبا بسعر البنك المركزي. اما القناطر القديمة التي شيدها المهندس البريطاني الشهير السير ويليام ويل كوكس بين عامي 1898 و 1903 قُدِرَت تكلفتها 525 ألف جنيه استرليني ولكن بحلول موعد استكمالها فعلاً بلغ تكلفتها 870 ألف جنيه استرليني. كان المقاول الرئيسي للمشروع هو المقاول البريطاني شركة ميسرز وآيرد وتم استخدام مخزون هائل من الأعمال الترابية للمشروع قدرها 2٫4 مليون متر مكعب، و125 ألف متر مكعب من الخرسانة، و85 ألف متر مكعب من أعمال البناء (الطوب والحجر)، و125 ألف متر مكعب من القار وأكثر من 4 آلاف طن من أنابيب الحديد. وجسم القناطر القديمة تكون من هيكل حجري/طوبي بطول 844 مترا وهناك 111 فتحة مقوسة من 5 أمتار في السد. يمكن إغلاقها عن طريق بوابات (الهويس) والتي تبلغ 4.9 متر ارتفاع.. وسيتم تحويلها بعد اقامة الجديدة إلي ممشي سياحي.