في اليوم الثالث لحملة الانضباط المروري

الكباري مزدحمة.. الشوارع مرتبكة واللجان تغلق الطرق

رغم الانتشار المكثف لشرطة المرور في الشارع منذ بداية الاسبوع اصيبت الشوارع بالشلل والارتباك.. المواطنون اعتبروا ان خطة المرور لإعادة الانضباط عقاب جماعي للركاب وأصحاب السيارات في حين تؤكد الداخلية ان أعداد المخالفات المرورية فاقت التوقعات ووصلت ل 30 ألف مخالفة في 48 ساعة فقط.
يقول رضا حسن محمد مهندس بالرغم من الكثافة الملحوظة لرجال المرور في الشارع مازالت الفوضي تسيطر عليه بسبب قيام أصحاب السيارات المخالفة بركنها علي جانب الطريق قبل الوصول للجنة وعدم التنسيق بين اللجان وبعضها حيث يتم فحص السيارات في بداية الشارع ونفاجأ بلجنة أخري في نهايته مما يؤدي إلي حالة من الاختناق لم يشهدها من قبل.
هروب
ويضيف منير عدلي معاش لم نلمس سيولة مرورية فجميع الطرق متوقفة ويشهد شارع رمسيس اختناقا مروريا لم يحدث من قبل وحركة السيارات تسير ببطء شديد بسبب وقوف السيارات صفا ثانيا وثالثا.
تكاتك الأوتوستراد
ويشير محمد أحمد محاسب ان طريق الأوتوستراد القادم من المعادي إلي وسط البلد متوقف تماما وانتظرت في صف طويل من السيارات أكثر من ساعة مضيفا ان الأمر المثير للدهشة سير التكاتك بخط سير السيارات علي مرأي ومسمع رجال المرور.
ويضيف سعيد رمضان مهندس استشاري السبب الرئيسي للزحام والتكدس المروري يرجع لحالة الفوضي الناتجة عن السلوكيات الخاطئة للسائقين سواء الملاكي أو السرفيس.. فكثير منهم يقف في وسط الطريق للتحميل. مشيرا إلي أن جميع الجهود التي تبذلها إدارة المرور لا نجد منها طائلا بسبب كثرة السيارات في الشوارع وعدم وجود أماكن انتظار أو جراجات بمنطقة وسط البلد.
عودة الزحام
ويشير أيمن رمضان سائق إلي ان الحملات بدأت منذ يومين في امبابة ومدينة نصر وانتظمت حركة المرور بعدها لبعض الوقت وبمجرد انتهائها عاد الزحام والسير عكس الاتجاه.
باسم ابراهيم طالب يشير إلي ان حركة السير كما هي ولا يوجد أي تغيير علي أرض الواقع بل زاد الأمر سوءا واصبح التواجد المروري عقابا جماعيا للمواطنين الذين يقضون ساعات طويلة في وسائل المواصلات.
وقف التراخيص
فؤاد عطية مهندس المشكلة الأساسية تكمن في الطرق التي لا تستوعب الزيادة السنوية للسيارات فعلي الرغم من وقف تراخيص السرفيس إلا ان تراخيص الملاكي مستمرة مما ينذر خلال الفترة القادمة بتوقف نهائي لحركة السير داخل المدينة والطرق السريعة وعندها لن تجدي أية حلول لذلك يجب تفريغ القاهرة من المصالح الحكومية وزيادة رسوم التراخيص علي السيارات ومن حصيلتها ليتم انشاء مدن جديدة تستوعب هذا الكم الكبير من السيارات.
مأساة الزراعي
ويؤكد محمود نايل سائق ميكروباص انه يعيش في عذاب يومي بداية من أول النهار حتي العودة إلي المنزل.. فطريق مصر اسكندرية الزراعي يتوقف بالساعات مما يؤثر علي دخلي اليومي.
ويؤكد صالح مرسي نجار انه يشاهد الحملات المرورية عن طريق شاشات التليفزيون لكنه لم يقابلها علي أرض الواقع فالطريق من عبود إلي الجيزة مزدحم باستمرار وفي أيام الاجازات لا يستغرق نصف ساعة وفي أيام العمل يحتاج 3 ساعات. مضيفا ان الحملات تغض النظر عن المواقف العشوائية لسرفيس المحافظات بنفق عبود وتحت كوبري اكتوبر.
اختيار خاطيء
علي محمد يري ان الحملات المرورية تؤدي إلي تكدس المرور بسبب الاختيار الخاطيء لعمل لجنة المرور.. فمنذ أيام كنت في حدائق القبة وكان الزحام شديدا وصفوف السيارات تصل حتي ميدان السواح وفوجئت ان اللجنة تقف في أول الكوبري مما يجبر السيارات علي السير ببطء.
ويؤكد اللواء مصطفي حلمي مدير تراخيص القاهرة فيؤكد انه تم ضبط 10 آلاف مخالفة مرورية في القاهرة فقط في أول يوم لتطبيق قانون المرور حيث تم ضبط 240 مخالفة سير عكس الاتجاه 619 طمس لوحات. 517 انتظار في الممنوع بالإضافة إلي 496 تعطيل مرور و1889 مخالفة ملصقات و2625 مخالفة متنوعة كما تم حجز 97 دراجة نارية بدون لوحات.