مدير مشروع تطوير الطريق الدائري: ننهي أعمال التوسعة 30/12/2021

قال المهندس ممدوح سليمان، مدير مشروع تطوير الطريق الدائري بهيئة الطرق والكباري، إن الطريق الدائري 106 كيلومترات ويخدم حركة المرور، ويعتبر أهم طريق مروري في مصر، موضحا أن الوضع الحالي للطريق الدائري 4 حارات لكل اتجاه وهو غير مناسب للأحجام المرورية التي تمر من عليه وتصل ل213 ألف مركبة باليوم، وبالتالي فكرت الهيئة العامة للطرق والكباري في توسيع عدد الحارات لاستيعاب الحركة المرورية، حيث يتم زيادة من 3 ل 4 حارات في كل اتجاه يسمح بوجود من 15 ل16 حارة للطريق.
وتابع مدير مشروع تطوير الطريق الدائري بهيئة الطرق والكباري خلال حديثه على شاشة «إكسترا نيوز»، أن تطوير الطريق الدائري بدأ بالقطاعات الأعلى كثافة مرورية، مثل المسافة من الأوتوستراد وحتى سعد الدين الشاذلي بطول 28 كيلو، وحاليا جارٍ العمل في 45 كيلو توسعة وزيادة عدد الحارات، مثل المسافة من سعد الدين الشاذلي وحتى الطريق الزراعي ومن الطريق الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي فيتم رفع كفاءته، ويتم تطوير 8 كيلومترات وصلة طريق الواحات و12 كيلو قطاع الأوتوستراد المريوطية.
وشرح مدير مشروع تطوير الطريق الدائري بهيئة الطرق والكباري أن مشروع تطوير الطريق الدائري يقابله مجموعة من التحديات، أهمها أعمال نزع الملكية التي متوقع الانتهاء منها 30/7/2021، وبعد انتهائها يكون المشروع جاهزا للانتهاء في 30/12/2021، مشيرا لوجود تحدٍ آخر يواجه المشروع، وهو شبكة المرافق، حيث توجد شبكة مرافق ضخمة تمر بجوار الطريق الدائري لخدمة التجمعات السكنية من كهرباء وصرف وغاز ومياه، حيث يتم عمل تأمين وحماية لشبكة المرافق ويتم نقل المتعارض مع الأعمال، ولم يتأثر أي تجمع سكني حتى الآن نتيجة الأعمال.
ولفت مدير مشروع تطوير الطريق الدائري بهيئة الطرق والكباري إلى التحدي الثالث للمشروع، وهو أعمال التحويلات المرورية، لأنه لابد من إيجاد بدائل مرورية لمستخدم الطريق لأنه غير مقبول غلق طريق قائم، مشددا على أنه يتم تنظيم حركة الدخول والخروج للمحاور المرورية القائمة، ويتم الربط مع المحاور المرورية الجديدة مثل محور الحضارات، بالإضافة للربط مع محور الزمر وشارع الجزائر وغيرها.