"الوطن" ترصد مخالفات السائقين للتعريفة الجديدة

سائقو خط "بولاق- الجيزة" لم يكتفوا بتعريفة الحكومة وضاعفوها على الركاب

"الأجرة زادت" جملة تصدم المواطن عند صعوده "الميكروباص" الذي ينقله إلى مكان عمله أو إلى بيته، يتعمد بعض السائقين رفع الأجرة على المواطن، بالرغم من تشديدات الإدارة العامة للمرور بالتعاون مع الجهات المختصة لضبط الأسعار وإجبار السائقين على الالتزام بالتعريفة الجديدة بعد رفع أسعار الوقود في بداية يوليو الجاري.
"الوطن" تنشر التعريفة التي حددتها محافظتا الجيزة والقاهرة لخطوط المواصلات المختلفة، إضافة إلى تعريفة المواصلات بين القاهرة والمحافظات، والتي تم تحديدها ليس على آخر تعريفة ركوب صدرت في عام 2008، وإنما على آخر تعريفة فرضها السائقون على المواطنين، في غياب رقابة الدولة طوال الفترة الماضية، ورغم ذلك رصدت "الوطن" تجاوزات السائقين، وتعمدهم رفع تعريفة الركوب التي فرضتها الحكومة مؤخرا.
في القاهرة، أقر الدكتور مصطفى سعيد، محافظ القاهرة، التعريفة الجديدة لسيارات السرفيس، وتراوحت الزيادة بين 25 قرشا للخطوط التي تتراوح الأجرة فيها بين جنيه إلى جنيهين، وزيادة قدرها 50 قرشا للأجرة بين 2 إلى 3 جنيهات، و75 قرشا للرحلات التي تتراوح أجرتها بين ثلاثة إلى خمسة جنيهات.
وأضاف المحافظ، في بيان رسمي، أن نسبة الزيادة في التعريفة تتراوح ما بين 10 إلى 20% لجميع الرحلات، موضحا أن المحافظة تشدد الرقابة للتأكد من التزام السائقين والركاب بالتعريفة الجديدة، ورغم ذلك أبدى سائقو موقف "المظلات" اعتراضهم على التعريفة الجديدة، ووصفوها بأنها "غير كافية".
أما في محافظة الجيزة فقال محمد صدقي، رئيس الجهاز التنفيذي للنقل الجماعي، أنه تمت زيادة قدرها 10% فقط على المواصلات بعد زيادة سعر البنزين، لترتفع الأجرة من 250 قرشا إلى 275 قرشا لخط "الرماية - المرج"، وخط "الهرم- مدينة نصر"، و"حلوان- الهرم"، ارتفعت الأجرة من 3 جنيهات إلى 3.25 قرشا، ولخط "الهرم- رمسيس" ارتفعت الأجرة من جنيهين إلى 250 قرشا.
وارتفعت الأجرة من جنيه واحد إلى جنيه وربع لخطي "فيصل- كرداسة"، و"فيصل-المنيب"، وارتفعت الأجرة لخطي "الجيزة- هرم"، و"الجيزة- نهاية فيصل" من 150 قرشا لتصبح جنيهين، وبالنسبة لخطوط ميدان الجيزة إلى العمرانية أو إلى صفط اللبن أو إلى أبوالهول أو إلى المنيب أو إلى ميت عقبة، أصبحت جنيه وربع بدلا من جنيه واحد.
رصدت "الوطن" تجاوزات السائقين للتعريفة الجديدة، حيث أصر بعض سائقي خط "بولاق - الجيزة"، على رفع الأجرة من جنيه وربع -كما قررت الحكومة- إلى 150 قرشا، بحجة أن الزيادة التي قررتها المحافظة غير كافية في ظل غلاء أسعار الوقود، أيضا يرفع سائقو خط "الهرم - الجيزة" الأجرة من جنيهين اثنين، كما هو مقرر، إلى 250 جنيه؛ رافضين الزيادة التي أقرتها المحافظة.
وبالنسبة لخطوط الأقاليم بين القاهرة وباقي المحافظات، زادت التعريفة بنسبة تتراوح ما بين 8 إلى 12%، لتزيد الأجرة التي كانت أقل من 8 جنيهات من 50 إلى 75 قرشا، والأجرة من 8 جنيهات إلى 12 جنيها تزيد بقيمة جنيه واحد فقط، والأجرة من 13 إلى 17 جنيها، تزيد 150 قرشا، والأجرة من 18 إلى 22 جنيها تزيد جنيهين فقط، والأجرة من 23 إلى 27 جنيها تزيد بمقدار 250 قرشا، والأجرة من 28 إلى 35 جنيها تزيد بمقدار ثلاثة جنيهات، والأجرة من 36 إلى 40 جنيها تزيد بمقدار أربعة جنيهات، والأجرة 41 جنيها فأكثر تزيد 5 جنيهات.
في موقف "عبود" لخطوط المحافظات، تعمد معظم السائقين رفع الأجرة من 14 جنيها، كما هو مقرر من محافظة القاهرة إلى دمياط لتصبح 15 جنيها، بحجة أن المواطن موافق على الزيادة، ونفس الأمر فعله سائقو "كفر الشيخ" بزيادة الأجرة من 12 جنيها إلى 15 جنيها رغم أن الزيادة الرسمية 14 جنيها، كما اشتكى عدد من السائقين في خطوط "المنصورة والإسكندرية والشرقية" من التعريفة الجديدة وأكدوا أنها ظالمة ولا تعوضهم مقدار رفع أسعار الوقود.
الاخبار المتعلقة:
"الوطن" داخل "قِبلة المغتربين".. "ركاب عبود" بين ناري "الحر والأجرة"
مدير النقل الجماعي بالجيزة ل"الوطن": السائقون رفعوا الأجرة بعد ثورة يناير "بمزاجهم"
مدير موقف عبود ل"الوطن": المواطن يضيّع حقه بمخالفة التعريفة الجديدة لإرضاء السائق
"الأجرة زادت ليه؟".. سؤال يجيب عنه سائقو "المظلات": "البنزين والكارتة واللي بيحصل"
بالتواريخ| 3 سنوات من غياب الدولة.. زيادة تعريفة الركوب مع كل أزمة وقود
"الوطن" ترصد مافيا "الميكروباص" ومحاولة الحكومة استعادة هيبتها