وزير النقل يتابع أعمال العمرة الجسيمة ل41 "جرار EMD" في ورش "أير ماس"

أجرى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، جولة تفقدية اليوم، بورش أيرماس المتخصصة في صيانة وعمرة الجرارات، لمتابعة أعمال العمرة الجسيمة ل41 جرار EMD، في إطار تنفيذ العقد الذي أبرمته هيئة السكك الحديدية مع شركة بروجرس ريل لوكوموتيف الأمريكية (PRL).
وشمل العقد، (تصنيع وتوريد 50 جرار جديد، وتحديث 50 جرار من الأسطول الحالي، وعمل عمرة جسيمة ل41 جرار آخر من الأسطول الحالي) بالإضافة إلى عقد صيانة طويل الأجل لمدة 15 سنة، خاص ب141 جرار.
وشاهد الوزير، أعمال العمرات للجرارات، تحت إشراف خبراء من الشركة الأمريكية، وتنفيذ عمال ومهندسين مصريين، وسيجري عمل عمرة للمواتير الجر والمحركات ل37 جرار في أمريكا، وباقي أعمال العمرة للجرار في الورشة.
بينما سيجري إجراء العمرة بشكل كامل، لعدد 4 جرارات الأخيرة، بما فيها عمرة مواتير الجر والمحركات كاملة في ورشة ايرماس، بمعرفة الفنيين والمهندسين العاملين بالورشة، وتحت إشراف خبراء من الشركة الأمريكية، وبوجود خبراء منها، وذلك بعد برنامج تدريبي متكامل للعمال والفنيين، على أسلوب العمرة لضمان قيام الورش مستقبلا، بتنفيذ أعمال العمرات بالكامل.
وشدد الوزير، على الانتهاء من العمرة الجسيمة ل41 جرار، قبل 30/6/2020 وضرورة الاهتمام بالعنصر البشري، وتدريبه في مصانع الشركة في أمريكا، لثقل خبرات العمال المصريين.
كما تابع وزير النقل، مشروع تطوير الورشة والذي اشتمل على إنشاء ورشة بواجي جديدة كاملة، مع تحديث ورفع كفاءة ورشة البواجي القديمة، وإعادة استخدامها لتكون ورشة رفع وتركيب لزيادة الطاقة الإنتاجية من عمرة وصيانة للجرارات، وإصلاح مواتير الحر، بالاضافة إلى إنشاء ورشة موازية لورشة العمرة والموتورات وماكينات البورينج الحديثة، وهي عبارة عن ماكينات CNC (ماكينات الخراطة الرقمية الحديثة)، بالاضافة إلى إنشاء مخازن جديدة لاستيعاب الأسطول بالكامل.
وأفاد رئيس شركة ايرماس، بأن إنشاء ورشة موازية لورشة مواتير الجر، يزيد من القدرة الانتاجية للعمرات من 180 عمرة شهرية للمواتير، إلى 250 عمرة، وزيادة القدرة الإنتاجية لعمرة البواجي من 12 إلى 24 بوجي شهريا، وزيادة قدرة الورش في الرفع والتركيب، لتستقبل الورش ضعف عدد الجرارات الحالي.
وأكد الوزير في تصريحات للصحفيين، أن تنفيذ هذا التعاقد، يدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الأسطول الحالي من الجرارات للسكة الحديد، بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة، وتحسين الخدمة المقدمة، وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية، ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية، لافتا إلى أن تدعيم منظومة الجر بالسكك الحديدية، يساهم أيضا في زيادة نسبة المنقول من البضائع عبر خطوط السكة الحديد، بما يقلل من الأعباء على الطرق، ويساهم في زيادة موارد السكة الحديد، بما يعود إيجابيا على الخدمة المقدمة.
وأشار إلى أنه بهذا التعاقد، تكون وزارة النقل تعاقدت على 260 جرار جديد، وتحديث وإعادة تأهيل وإصلاح 172 جرار من الأسطول الحالي، وذلك بالتعاون مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال، بالإضافة إلى الصيانة الدورية للأسطول الحالي من الجرارات، بورش السكة الحديد.
وأوضح أن الوزارة، تسير وفق خطة محددة، فيما يخص جرارات السكك الحديدية، حيث يتمثل ذلك في التعاقد على شراء جرارات جديدة، وصيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة، وإعادة تأهيل الجرارات المتوقفة منذ عدة سنوات، بما يعود إيجابيا على الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
وفي نهاية جولته لإيرماس، أكد على منظومة التدريب والسلامة، والاهتمام بأحدث نظم الصيانة والدهان.