وزير النقل: تحديث سكك حديد مصر لتضاهي مثيلتها في أوروبا

قال وزير النقل إنّ العمل يسير وفق خطوات موضوعة لتنفيذ وتحديث البنية التحتية لمنظومة السكك الحديدية، من تحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الاتصالات ونظم وحدة التحكم المركزي وتجديد القضبان وتحديث المزلقانات، ورفع كفاءة وتحسين المحطات وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات، وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة بأخرى حديثة، لافتا إلى أنّ الوزارة تعمل على تحديث السكة الحديد لتضاهي مثيلتها في أوروبا.
وأضاف وزير النقل، ل"الوطن"، أنّ سكك حديد مصر ستكون منضبطة وآمنة ونظيفة ومتطورة مطلع يونيو 2020، إذ تسعى الوزارة إلى تقديم الخدمات المميزة لجمهور الركاب المسافرين على خطوط السكة الحديد على الوجهين القبلي والبحري، موضحا أنّ قطارات السكة الحديد تقل يوميا نحو مليون راكب، ونسعى لزيادتهم إلى 4 ملايين راكب خلال السنوات القليلة المقبلة.
وعن الخطة الاستثمارية الخاصة بالسكة الحديد للعام 2020/2021، أشار وزير النقل إلى أنّ الخطة تتضمن تنفيذ مشروعات لتطوير نُظم الإشارات على عدة خطوط، بينها (القاهرة - الإسكندرية) بطول 208 كيلومترات، (بنها - الزقازيق - الإسماعيلية - بورسعيد) والوصلة بين (الزقازيق - أبو كبير) بطول 214 كيلومترا، إضافة إلى خط (بني سويف - أسيوط) بطول 250 كيلومترا.
وأضاف وزير النقل أنّه سيتم تطوير نُظم الإشارات لخطوط (نجع حمادي - الأقصر) بطول 118 كيلومترا، و(الجيزة – بني سويف) بطول 119 كيلومترا، و(الأقصر – أسوان) بطول 218 كيلومترا، وخط (أسيوط - نجع حمادي) بطول 181 كيلومترا، وكذلك نُظم إشارات (طنطا - المنصورة - دمياط) بطول 119 كيلومترا، إضافة إلى أعمال صيانة ورفع كفاءة أنظمة الإشارات، وتطوير الأعمال الإنشائية ل1102 مزلقان، وتطوير نُظم التحكم والتشغيل ل1120 مزلقانا آخر.
وأكد وزير النقل أنّ الخطة الاستثمارية تتضمن توريد العربات الجديدة، وبينها 1300 عربة استانلس استيل، وتوريد 6 قطارات شاملة الصيانة وقطع الغيار، وتوريد 100 جرار بتمويل من بنك الإعمار الأوروبي، و110 جرارات من شركة أمريكية، إلى جانب خطة إعادة تأهيل 81 جرارا، والدعم الفني لمدة 15 عاما ل181 جرارا، وتوريد 40 عربة توليد قوى جديدة وامتداد ل60 عربة بإجمالي 100 عربة، لافتا إلى وجود خطة لتوريد 140 عربة بضائع، وتحسين المظهر الداخلي والخارجي ل200 عربة مطورة، وتوريد أوناش خطر.