كشفت تحقيقات نيابة حوادث جنوبالجيزة الكلية بإشراف المستشار ياسر التلاوى، المحامى العام الأول لنيابات جنوبالجيزة، فى حادث قطار دهشور الذى راح ضحيته 27 شخصاً وأصيب فيه 36 آخرون بعد تصادم قطار بضائع بسيارة نقل وأوتوبيس فى مزلقان دهشور، أن جهاز السرعة الخاص بالقطار لا يعمل وأن سائق القطار قام بفصله قبل انطلاق الرحلة، فقررت النيابة استدعاء السائق وحددت له النيابة برئاسة أسامة حنفى رئيس نيابة حوادث جنوبالجيزة جلسة السبت المقبل لسماع أقواله حول الواقعة مرة أخرى ولمعرفة أسباب قيامه بفصل الجهاز قبل انطلاق الرحلة. كما أرجأت النيابة سماع أقوال عامل البلوك بالكيلو 12 الذى قرر عاملا المزلقان أنه لم يتصل بهما قبل قدوم القطار حيث قررت النيابة الاستماع لأقواله يوم السبت المقبل بعد الاستعلام من هيئة السكة الحديد عما إذا كان عامل البلوك ملزماً بإخطار عمال المزلقان بقدوم القطار من عدمه. وتسلمت نيابة حوادث جنوبالجيزة برئاسة أسامة حنفى، اعتذاراً من اللجنة الثلاثية المشكلة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة، المكلفين بكتابة تقرير عن حادث قطار دهشور، عن المثول أمامها اليوم لحلف اليمين القانونية لتسلم مهمة الفحص والقيام بها بذمة وأمانة، وبررت اللجنة المشكّلة من أساتذة كلية الهندسة غيابها عن المثول أمام النيابة، بتكليفها بأعمال استشارية لصالح هيئة السكة الحديد. وأمرت النيابة بعرض تلك التسجيلات على خبراء بإدارة المعلومات بوزارة الداخلية، لتفريغ محتواها وتسليم مضمونه فى تقارير مكتوبة إلى النيابة العامة، فى حين أرسلت النيابة طلباً إلى عميد كلية الهندسة بجامعة القاهرة، لتكوين لجنة ثلاثية من أساتذة الكلية، لفحص الأسباب الفنية فى حادث قطار دهشور، ومن المقرر أن تتسلم النيابة تشكيل اللجنة غداً، وتحدد موعداً لمقابلتهم وتسليمهم بياناً بالمسائل المطلوب فحصها بشأن الحادث. تجرى التحقيقات فى الواقعة بمعرفة فريق من النيابة يضم كلاً من حسن المتناوى، وأحمد حلمى ومحمد نصر وكلاء أول النيابة، ومحمود دهشان ومحمد فرغلى وكلى نيابة أكتوبر ولا تزال التحقيقات مستمرة.