مصدر: تحقيقات حادث قطار أسوان كشفت تعطل بمعدات الجرار وتهالك القضبان

كشف مصدر مسئول بهيئة السكة الحديد، عن أن التحقيقات الأولية لإسباب وقوع حادث قطار 982 "مكيف القاهرة أسوان"، والذي خرج عن مساره صباح الأحد الماضي، تشير إلى عطل مفاجئ في معدات الجرار، وتهالك القضبان، وتدهور حال نظم الإشارات على هذا الخط، والذي يعمل بشكل ميكانيكي "يدوي" وليس كهربائيا، أيضا حدوث مشكلة فنية في بواجي العربات من الأولى إلى الثامنة، ما أدى إلى خروج الجرار و8 عربات عن مساره، دون وقوع أي ضحايا.
وأكد المصدر، في تصريحات ل"الوطن"، أن النيابة العامة بدأت في تفريغ وتحليل شريط بيانات جهاز التحكم الآلي "أيه-تي-سي"، والمعروف بالصندوق الأسود بقطار أسوان، للوقوف على ملابسات الحادث كاملة، وتحديد سبب الواقعة من شبهة الأهمال من جانب طاقم القطار أو آيه شبهة جنائية آخرى أسفرت عن الحادث.
وقال المصدر، إنه سيتم استدعاء سائق القطار ومساعده، لسحب عينات دم وإجراء تحليل المخدرات عليهم، للتأكد من احتمالية وقوع الحادث نتيجة تعاطي إحداهما المواد المخدرة من عدمه، مشيرا إلى أن هناك لجنة مشكلة من هيئة السكة الحديد بالتنسيق مع صندوق مكافحة المخدرات لإجراء التحاليل اللازمة على جميع طوائف التشغيل.
ومن جانبه، قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن الوزارة لن تتهاون في محاسبة المقصرين والمتورطين في وقوع حادث قطار أسوان، مشيرا إلى أن التحقيقات مازالت مستمرة لمعرفة ملابسات الحادث، موضحا أن حوادث القطارات قلت كثيرا من عام 2017 حتى 2018.
وأكد عرفات، ل"الوطن"، أنه يتابع حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، للتأكد من انتظام الحركة وانتظام الرحلات على الوجهين القبلى والبحرى، وعدم وجود أية معوقات تؤثر على حركة التشغيل، متابعا، نعمل ليلا ونهارا لإحداث طفرة كبيرة في منظومة النقل، وتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين.
وأعلن عرفات، عن البدء فى تنفيذ خطة تطوير المرفق وتوفير كافة الموارد المالية له خلال الأيام القليلة القادمة، لافتا إلى أنه تم التوقيع مع إحدى الشركات الفرنسية الكبيرة لاستيراد قاطرة مخصوصة للكشف على القضبان، تكلفتها تصل ل7 مليون يورو.
يذكر أن أعلنت وزارة النقل وهيئة السكة الحديد عن الخطة الشاملة لتطوير منظومة السكة الحديد، بتكلفة إجمالية 56 مليار جنيه حتى 2022، وشملت تطوير أسطول الوحدات المتحركة وتوريد عدد 1300 عربة حديثة، وتوريد عدد 100 جرار حديث (GE) اعتباراً من منتصف 2019 وتأهيل عدد 81 جرار اعتباراً من نوفمبر 2018 وتوفير قطع الغيار بتكلفة اجمالية 575 مليون دولار، شراء عدد 100 جرار جديد بتمويل من بنك التنمية وإعادة الإعمار "EBRD" بتكلفة 290 مليون دولار، وتصنيع وتوريد 140 عربة بضاعة طرازات مختلفة من خلال الهيئة العربية للتصنيع بتكلفة 543 مليون جنيه ضمن خطة الوزارة لتدعيم اسطول عربات بضائع السكك الحديدية ب800 عربة جديدة.