النائب محمد رزق: تطوير المواني وراء فوز مصر بعضوية «المنظمة البحرية الدولية

أكد النائب محمد رزق، عضو مجلس الشيوخ، أن فوز مصر بعضوية مجلس المنظمة البحرية الدولية (IMO) للدورة 2026 /2027 يمثل إنجازًا دوليًا جديدًا يعكس المكانة المتقدمة التي وصلت إليها الدولة المصرية في قطاع النقل البحري والتجارة العالمية.
تطوير المواني وراء فوز مصر بعضوية مجلس المنظمة البحرية الدولية وأوضح "رزق" أن هذا الفوز يعكس الثقة الدولية المتنامية في الدور الملاحي المصري، ويؤكد نجاح الدولة في تنفيذ خطة شاملة لتطوير المواني البحرية ورفع كفاءتها التشغيلية، بما يدعم تنافسية مصر كمركز إقليمي وعالمي للنقل البحري واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
النائب محمد رزق، عضو مجلس الشيوخ
وأشار عضو مجلس الشيوخ إلى أن المؤشرات الدولية تؤكد هذا التقدم، وفي مقدمتها تقدم مصر 4 مراكز عالميًا في مؤشر الارتباط بخطوط الملاحة المنتظمة الصادر عن «الأونكتاد»، فضلًا عن تصنيف البنك الدولي لميناء بورسعيد بالمركز الأول إقليميًا والثالث عالميًا في أداء مواني الحاويات لعام 2024، وهو ما يعكس حجم التطور غير المسبوق في البنية التحتية للمواني المصرية.
وأضاف "رزق" أن الأرقام التي أعلنها المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تؤكد نجاح الدولة في مواجهة التحديات الإقليمية، حيث ارتفع تداول البضائع بالمواني المصرية إلى 210 ملايين طن خلال عام 2024، وزادت رحلات السفن وتداول الحاويات، بما يعكس قدرة المواني المصرية على العمل بكفاءة عالية رغم المتغيرات العالمية.
وأوضح عضو مجلس الشيوخ، أن استثمارات الدولة التي بلغت نحو 129 مليار جنيه لتطوير المواني البحرية خلال 10 سنوات، تمثل ركيزة أساسية لتحسين ترتيب مصر عالميًا، وجذب كبرى الخطوط الملاحية ومشغلي المواني الدوليين، إلى جانب تنفيذ مشروعات عملاقة مثل ميناء السخنة الذي دخل موسوعة «جينيس» كأعمق حوض ميناء من صنع الإنسان.
وشدد النائب محمد رزق، على أن عضوية مصر بمجلس المنظمة البحرية الدولية تمنحها دورًا مؤثرًا في صياغة السياسات البحرية العالمية، وتعزز من قدرتها على حماية مصالحها الاستراتيجية، ودعم حركة التجارة الدولية، مؤكدًا أن ما تحقق هو ثمرة رؤية واضحة وإرادة سياسية جادة لتطوير قطاع النقل البحري وجعله أحد محركات النمو الاقتصادي في الدولة المصرية.