تعرف على مشوار روزبرج نحو لقبه الأول بالأرقام

توج الألماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس مساء الأحد، بلقبه الأول في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1- من خلال السباق الأخير الذي أقيم في العاصمة الإماراتية أبوظبي ، بعد منافسة شرسة مع زميله البريطاني لويس هاميلتون الذي أحرز اللقب في موسمي 2014 و2015 متفوقا على روزبرج وصيف البطل في الموسمين.
وفيما يلي تسلسل زمني لطريق روزبرج نحو التتويج :
سباق الجائزة الكبرى الأسترالي (20 مارس) : انطلق هاميلتون من المركز الأول لكنه قدم بداية متواضعة ، وهو ما تكرر بعدها في عدة سباقات ليدفع الثمن في النهاية. وأحرز روزبرج السباق الأسترالي بينما اكتفى هاميلتون بالمركز الثاني.
سباق البحرين (الثالث من أبريل) : حقق روزبرج الفوز رغم انطلاقه من المركز الثاني مجددا بينما تعرض هاميلتون لاصطدام مبكر مع فالتيري بوتاس سائق ويليامز ليتراجع إلى المركز التاسع. وكافح هاميلتون بعدها لينهي السباق في المركز الثالث خلف الفائز روزبرج والفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري.
سباق الصين (17 أبريل) : حقق روزبرج الفوز بعد أن انطلق من المركز الأول بينما أخفق هاميلتون في تحقيق أي مركز بالتجارب الرسمية إثر انسحابه بسبب مشكلة في محرك سيارته ، لكنه كافح في السباق لينهيه في المركز السابع.
سباق روسيا (الأول من مايو) : المشكلات الفنية واصلت مطاردة هاميلتون الذي انطلق من المركز العاشر ، وأنهى السباق في المركز الثاني لكن روزبرج حقق الفوز دون عناء بعد أن انطلق من المركز الأول ليوسع الفارق الذي يفصله في الترتيب العام.
سباق أسبانيا (15 مايو) : اصطدم هاميلتون وروزبرج مع بعضهما البعض مبكرا في السباق ليفسحا المجال أمام فوز ماكس فيرستابن سائق ريد بول والذي أصبح أصغر سائق يحرز سباقا في فورمولا1- .
سباق موناكو (29 مايو) : تفوق دانييل ريتشاردو سائق ريد بول على سائقي مرسيدس في التجارب الرسمية لينطلق في السباق من المركز الأول ولكن خطأ ارتكبه في الوقوف بنقطة الصيانة ، مهد طريق هاميلتون لتحقيق الفوز وجاء روزبرج في المركز السابع بالسباق الذي تأثر بالأمطار.
سباق كندا (12 يونيو) : استغل هاميلتون الدفعة المعنوية التي اكتسبها من فوزه في موناكو لينطلق من المركز الأول في كندا ويحقق الفوز في النهاية بينما تعثر روزبرج لينهي السباق في المركز الخامس.
سباق الجائزة الكبرى الأوروبي (19 يونيو) : كان السباق الأول الذي يقام في باكو عاصمة اذربيجان ، وحقق روزبرج الفوز حينذاك بعدما انطلق من المركز الأول. وتعرض هاميلتون لاصطدام خلال التجارب الرسمية لينطلق من المركز العاشر لكنه أنهى السباق في المركز الخامس.
سباق النمسا (الثالث من يوليو) : انطلق هاميلتون من المركز الأول لكنه انتزع الفوز بصعوبة بعد صراع شرس وتجاوزه لزميله روزبرج في اللفة الأخيرة ، وهو ما أسفر عن خروج الأخير عن المضمار. وأنهى روزبرج السباق في المركز الرابع.
سباق بريطانيا (العاشر من يوليو) : بات هاميلتون أول سائق في تاريخ فورمولا1- يتوج بالسباق البريطاني في ثلاثة مواسم متتالية وتفوق على روزبرج ، ليتقلص الفارق بينهما في الترتيب العام إلى نقطة واحدة.
سباق المجر (24 يوليو) : انطلق روزبرج من المركز الأول لكن هاميلتون انتزع الفوز في النهاية ليعتلي صدارة الترتيب العام برصيد 192 نقطة مقابل 186 نقطة لروزبرج.
سباق ألمانيا (31 يوليو) : انطلق روزبرج من المركز الأول لكنه أخفق في تحقيق الفوز مجددا وأنهى السباق في المركز الرابع بينما حقق هاميلتون انتصاره الرابع على التوالي ، ليوسع الفارق إلى 19 نقطة.
سباق بلجيكا (28 أغسطس) : استعاد روزبرج توازنه حيث انطلق من المركز الأول وحقق الفوز في النهاية بينما واجه هاميلتون مشكلة في محرك سيارته لكنه كافح وأنهى السباق في المركز الثالث.
سباق إيطاليا (الرابع من سبتمبر) : فرض هاميلتون هيمنته اعتبارا من التجارب الحرة وأحرز المركز الأول في التجارب الرسمية بفارق نحو نصف ثانية أمام روزبرج ، لكنه دفع ثمن بدايته المتواضعة في السباق لينهيه في المركز الثاني بينما فاز روزبرج ليقلص الفارق في الترتيب العام.
سباق سنغافورة (18 سبتمبر): حقق روزبرج الفوز وتلاه ريتشاردو، بينما أحرز هاميلتون المركز الثالث بعدما انطلق من المركز الثالث أيضًا، واستعاد روزبرج صدارة الترتيب العام من جديد.
سباق ماليزيا (الثاني من أكتوبر) : كان هاميلتون في طريقه إلى الفوز واستعادة صدارة الترتيب العام لكن محرك سيارته تعطل. وأنهى روزبرج السباق في المركز الثالث خلف الفائز ريتشاردو.
سباق اليابان (التاسع من أكتوبر) ، فرض روزبرج هيمنته اعتبارا من التجارب الحرة وفاز بالسباق من النهاية وحسم مرسيدس لقب فئة الصانعين للموسم الثالث على التوالي ، بينما أنهى هاميلتون السباق في المركز الثالث خلف فيرستابن.
سباق أمريكا (23 أكتوبر) : لم يكن أمام هاميلتون بديلا عن الفوز ليحافظ على فرصته في التتويج وبالفعل حقق الفوز بعد انطلاقه من المركز الأول ، وأنهى روزبرج السباق في المركز الثاني.
سباق المكسيك (30 أكتوبر) : فاز هاميلتون بعد أن انطلق من المركز الأول بينما جاء روزبرج في المركز الثاني بعد صراع قوي مع فيرستابن. وعوقب فيرستابن وفيتيل لينتزع ريتشاردو المركز الثالث.
سباق البرازيل (13 نوفمبر) : تأثر السائقون بشكل كبير بالأمطار لكن هاميلتون حافظ على موقعه في الصدارة حتى حقق الفوز وتلاه روزبرج في المركز الثاني وفيرستابن في المركز الثالث.
سباق أبوظبي (27 نوفمبر) : حقق هاميلتون الفوز الرابع له على التوالي بعد أن انطلق من المركز الأول وتلاه روزبرج في المركز الثاني الذي كان كافيا لحسم بطولة العالم للمرة الأولى في مسيرته ، وذلك بعد صراع خلال السباق مع فيتيل وفيرستابن.