أسباب ضعف سحب العربية

هى العربية الاول بتشتغل ازاى ببساطة كدة ؟
شوية هوا على شوية بنزين فى أسطوانة الموتور و هو المقصود بية ال " Cylinder "
و شرارة من البوجيهات و الموتور يشتغل ينقل الحركة للفتيس .. الفتيس ينقل الحركة للعجل
عشان كدة اسمة ( ناقل حركة ) شوفت بسيطة ازاى مش محتاجة
● خلينا نمسكها واحدة واحدة كدة و من الصغير للكبير ..
1 - الهواء ..
فلتر الهوا طبعا مؤثر جدا لو مسدود او مش نضيف بيأثر على العربية جدا و دة عن تجربة
جرب تنضف فلتر الهوا بتاعك لو لسة جديد هتلاقى السحب اختلف و ياريت كل 20 الف تغيرة .. و تجيب واحد جديد ...
بوابة الثروتل ... او بوابة الهوا
لو مش نضيفة عتلاقى الموتور ميت مش ضعيف بس .. فكها كل فترة كدة و نضفها ..
2 - البنزين ...
شوف يا سيدى دورة البنزين لو مش نضيف فيها شوايب يعنى هتقلل من سحب العربية
حط من بنزين نضيفة بقى
● غير فلتر البنزين كل 25 الف كيلو
● كل 3 شهور ابقى حط مرة اوكتان عشان تخش تنضف دورة البنزين و تخش على الرشاشات تنضفها و لو عربيتك بتاخد 92 حطلها برضة 95 كل 3 شهور مرة مع الاوكتان هتعمل معاك شغل فاجر و ربنا ????
3 - البوجيهات و سلوكها ...
البوجيهات مهمة جدا و الناس لما بتيجى تغير البوجيهات مش بتغير السلوك ..
● و لازم كل 25 الف كيلو تغير طقم بوجيهات ..
لان مع الوقت بتكون طبقة كاربون كبيرة عليها و شرارتها بتضعف و بالتالى السحب بيقل و كمان ممكن العربية متدورش معاك من اول مرة عشان البوجيهات ضعفت خلاص ...
4 - الفتيس ...
الفتيس طبعا مهم جدا فى نقطة السحب ..
لو الاسطوانة و الديسك متاكلين و بيجيبو اخرهم بيخلى سحب العربية يقل و كمان يخلى العربية تسخن فوق العادى و كمان هتحتاج تعزم ليها جامد لان الاسطوانة بتكون فضيت و بالتالى هتاكل بنزين زيادة
5 - الكاوتش ...
الكاوتش علية عامل كبير جدا ..
لو الطبقة مشققة او متاكلة او عديت ال 35 - 40 الف كيلو بالكاوتش اللى معاك يبقى ياريت تغيرة احسن ... لانة بيبقى كمان عرضة انة ينفجر او يفتل معاك فى اى لحظة و كمان هياكل بنزين و يقلل السحب ..
6 - حساس الشكمان ..
او اللى اسمة حساس الاكسجين دة لو بايظ او بيودع الحياة خليط الهوا و البنزين مش هيبقى بالنسبة المظبوطة و يقلل السحب ..
7 - الرشاشات
ازاى ؟ لو فى رشاش تعبان .. هيعمل حاجة من الاثنين هيرمى بنزين زيادة عشان يولع مع الهوا و يتم الاحتراق و بالتالى العربية تاكل بنزين
او هيرمى بنزين اقل من المطلوب يقوم يسبب ضعف فى السحب ???? طب و الحل ؟
انك تعمل اختبار رشاشات كل 50 الف كيلو و دة بيبقى عن طريق جهاز بيختبر قوة الرشاشات
و بينضفها و هتلاقية فى اى مركز صيانة نضيف ..