كشف المدير التنفيذي لمجموعة فيات «سيرجيو ماريتشوني» أن توجهات المجموعة تريد أن تبقى فيراري صانع خاص ذي طابع إنتاجي خاص، كمنافسه لامبورجيني أكثر منه كشركة بورشه، لا يهتم بالحجم الكبير للمبيعات، أو عدد الطرازات التي تحمل علامته، ولكن هذا لا يعني أنه لا يمكن دمج بعض خبرات الشركة مع علامات فيات الأخرى الأكثر انتشاراً. يأتي هذا في وقت قريب من نشر بعض التقارير نية المجموعة الإيطالية بإيعاز مهمة تطوير محركين جديدين يكونا نواة لبعض طرازات مازيراتي، وألفا روميو، ولانشيا، وربما كرايسلر أيضاً. ولم يتم نشر تفاصيل تقنية حول كُنْهَ هذان المحرك، ولكت وفقاً لبعض المصادر في الصحافة الإيطالية فسيكون المحرك الأول، محرك سداسي الاسطوانات وسيكون على غير العادة مزود بشاحني تيربو تشارجر ويولد قوة حصانيه تبلغ 450 حصان. أما المحرك الثاني فسيكون محرك ثماني الاسطوانات ذي تنفس طبيعي، وسيكون قادراً على توليد قوة حصانيه تفوق ال 500 حصان، وسيكون هو المحرك الأوفر حظاً لتزويد طرازات مازيراتي الجديدة بالقوة. التعاون المنتظر بين علامة الحصان الجامح وأشقائها في المجموعة الايطالية سيكون ضمن خطة استثمارية قدمتها فيات تقدر قيمتها بنحو 62 مليون دولار.