اقلعت الطائرة السويسرية العاملة بالطاقة الشمسية "سولار امبالس" من الرباط باتجاه ورزازات (جنوب المغرب) الخميس وقد اعرب قائدها عن ثقته ب"الوصول ليلا" الى وجهته في المحاولة الثانية. وقال اندريه بورشبرغ قائدة الطائرة في اتصال هاتفي اجرته معه وكالة فرانس برس وهو في قمرة القيادة "السماء رائعة وانا على ثقة بوصولي الى وجهتي. يبدو ان الطبيعة هذه المرة مناسبة اكثر من المحاولة السابقة".
واضطرت الطائرة التي لا تستخدم اي قطرة وقود الى العودة ادراجها في 13 حزيران/يونيو في منتصف الرحلة بين الرباطوورزازات "بسبب رياح قوية غير متوقعة".
وقال الطيار السويسري متحدثا عن تلك الرحلة بقوله "يجب عدم الحديث عن فشل بل عن تجربة. انه مسار تعليمي اذ اننا نتعلم الكثير من الامور".
وقد اقلعت الطائرة صباح الخميس عند الساعة 07,05 بالتوقيت المحلي (الساعة 06,05 ت.غ.) من الرباط وسط سماء صافية بتأخر خمس دقائق فقط عن الموعد المقرر.
وقال بورشبرغ مؤسس المشروع مع برتران بيكار "ارى في البعيد الساحل المغربي الازرق الرائع (..) اليوم يبدو كل شيء ممكنا. في ورزازات توقعات الاحوال الجوية جيدة".
وينتظر وصول الطائرة عند الساعة 23,30 بالتوقيت المحلي الى ورزازات الواقعة عند ابواب الصحراء والتي ينوي المغرب بناء اكبر محطة لتوليد الطاقة الشمسية في العالم بجوارها.
والرحلة الحالية تعتبر الاصعب للطائرة بسبب الطبيعة القاحلة والحارة للمناخ فضلا عن قرب سلسلة جبال الاطلس التي يزيد ارتفاعها عن اربعة الاف متر.
وكانت طائرة سولار امبالس انطلقت اولا من سويسرا وحطت في الرباط في الخامس من حزيران/يونيو بعد توقفها لعدة ايام في مدريد محققة بذلك اول رحلة عابرة للقارات باتجاه شمال افريقيا.
وتبعد ورزازات حوالى 550 كيلومترا عن العامصة الرباط لكن الطائرة ستحتاج الى 16 ساعة تقريبا للوصول اليها بسبب بطء سرعتها.
والطائرة مجهزة باربعة محركات كهربائية قوة كل واحد منها عشرة احصنة تغذيها 12 الف خلية ضوئية كهربائية تغطي جناحها الضخم. وتخزن الطاقة في بطاريات ما يسمح للطائرة بالطيران ليلا.
ويبلغ باع جناحي سولار امبالس، باع طائرة ايرباص "ايه 340" (634 مترا) الا ان وزنها وزن سيارة عائلية متوسطة الحجم (1600 كيلوغرام).
والرحلة تنظمها شركة سولار امبالس السويسرية والوكالة المغربية للطاقة الشمسية.