وزير النقل: وضع خطة متوسطة الأجل لتطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية

قال الدكتور إبراهيم الدميري وزير النقل إنه تم اجراء دراسة شاملة لكافة عناصر منظومة السكك الحديدية وتحديد الإحتياجات المطلوبة للنهوض بهذا المرفق الحيوي الهام وفي ضوء ذلك تم وضع خطة متوسطة الاجل يتم تنفيذها بين عامي 2014 و2017 تتضمن توفير هذه الاحتياجات للارتقاء بمنظومة العمل في السكك الحديدية .
وأضاف الدميري في تصريح له اليوم الثلاثاء أن أهم بنود هذه الخطة تشمل التركيز علي رفع كفاءة الشبكة الحالية والتي تقدر بنحو 9700 كيلومتر وتشمل رفع كفاءة الجسور واعادة تأهيلها والعمل علي تقويتها بحيث تكون أمنة وتعود لوضعها الطبيعي ، وإحلال وإعادة تأهيل خطوط السكك الحديدية وتعويض المسروق منها ، واعادة تأهيل العديد من القاطرات وشراء عدد أخر من القاطرات بتمويل من بعض الجهات المانحة ومؤسسات التمويل الدولية.
وأوضح أن الخطة تشمل أيضا رفع مستوى خدمة قطارات الضواحي التي تربط القرى والمراكز بالمحافظات بسرعة 80 كم / ساعة كمستوي أول، أما المستوي الثاني يختص بتطوير خط الاسكندرية - القاهرة - أسوان ويعمل عليه عربات اولي وثانية مكيفة بالاضافة الي عربات النوم بسرعة تصل الي 120 كم / ساعة وذلك عن طريق استكمال تحويل نظام الاشارات علي طول هذا الخط الي اشارات كهربائية لرفع كفاءة هذا الخط وزيادة عوامل الآمان عليه حيث يمثل هذا الخط ثلثي حجم الركاب اليومي علي كل الشبكة.
وأشار إلى أنه سيتم إحلال وتجديد اسطول عربات السكك الحديدية بدرجاتها المختلفة خلال الثلاث سنوات القادمة من خلال تم التعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع علي توريد عدد 212 عربة اولي وثانية مكيفة للعمل علي خطوط السكك الحديدية ومن المنتظر بدء التوريد اعتبارا من شهر ابريل القادم، كما تم طرح مناقصة لتوريد عدد 700 عربة عادية غير مكيفة وسيتم فتح المظاريف الفنية والمالية خلال الشهر الحالي.
وأوضح أنه جاري تطوير عدد 116 عربة سكة حديد فرنساوي بورش الفرز بالهيئة وقد تم حتي الآن تطوير عدد 36 عربة تمثل 4 قطارات وادخالها للخدمة ، مشيرا إلى أنه تم اعداد المواصفات التي تتناسب مع التكنولوجيا الحديثة في تصنيع عربات السكة الحديد وجاري التجهيز لطرح شراء عدد 16 قطار جديد متكامل والتنسيق لتوفير التمويل المطلوب سواء من خلال الجهات المانحة الدولية او بموازنة الدولة .
وأشار إلى أنه سيتم عمل تطوير كامل لورش الهيئة من حيث المعدات والتجهيزات والاسوار ، والانتهاء من التطوير الشامل وتشغيل معهد وردان لرفع كفاءة العنصر البشري وتحويله الي جامعة اكاديمية لتخريج المتخصصين في مجال النقل والسكك الحديدية ، والالتزام بتنفيذ برامج تجديد وصيانة السكة ، وشراء ماكينات فحص السكة وكذلك شراء ماكينات الدك لصيانة السكة ، ومعاينة وصيانة كافة الكباري المعدنية الواقعة علي خطوط السكة ، وتوريد قطع الغيار المطلوبة لصيانة جرارات الموردة من شركة جنرال اليكتريك، تنفيذ مشروعات كهربة اشارات خطوط الشبكة حتي أسوان ، توفير عربات نقل البضائع المطلوبة لمواجهة احتياجات النقل بالسكك الحديدية خلال الفترة المقبلة