عمال النصر للسيارات يعتصمون على قضبان المترو للمطالبة بمستحقاتهم وتشغيل المصنع.. ومواطنون يشتبكون معهم

نشبت مشاجرة صباح اليوم بين مواطنين وعمال شركة النصر للسيارات بالخط الأول لمترو الانفاق، وذلك أثناء اعتصامهم على القضبان بمحطة وادى حوف فى اتجاه حلوان ما أدى إلى توقف حركة القطارات لمدة ربع ساعة. وقال أحمد اسماعيل، أحد عمال شركة النصر، إن العمال فقدوا الأمل أن يقف بجوار مطالب أى مسئول وهو أدى إلى خروجهم عن شعورهم فقاموا بالاعتصام على القضبان، إلا أن بعض القادة العمالين بالشركة سيطروا على الموقف، خاصة بعد رفعهم الأعمدة الحديدية وأنهوه بسرعة منعا لأى اشتباكات أو تصعيد قد يحسب عليهم.
وأكد اسماعيل أن إدارة الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو لجأت إلى تحويل القطارات من محطة المعصرة دون أن تكتمل فى طريقها لحلوان. الجدير بالذكر أن العمال جددوا اعتصامهم اليوم أمام الشركة القابضة للصناعات المعدنية، للمطالبة بباقى حقوقهم والمتمثلة فى صرف 10 آلاف جنيه لكل عامل فرق مكافأة نهاية الخدمة. وذكر العمال أنهم تقدموا أمس للدكتور محمد مرسى رئيس الجمهورية بمذكرة للمطالبة بتشغيل الشركة بعد ايقاف الانتاج الذى تسبب فيه قيادات الشركة على مدار اثنى عشر عاما وتعمد الإدارة تفريغ الشركة من عمالها وخروجهم على المعاش المبكر.
وعرض العمال بالمذكرة بعض المقترحات التى لا تتطلب استثمارات جديدة لتشغيل الشركة منها تشغيل خط الالبو " خط حماية الأجسام من الصدأ " وتشغيل مصانع "الأجزاء والمكبوسات وهندسة العدد" لتلبية احتياجات عملاء "الشركة الهندسية للسيارات وشركة ايديال وشركة ميراكو والشركة الشرقية للدخان"، على الرغم أن قرار الجمعية العمومية فى 17/11/2009 نص على التشغيل حتى بيع الأصول علما بأن ايقاف هذه المصانع يقضى على انتاج 5 طرازات من النقل "أتوبيسات ولوارى" بالشركة الهندسية للسيارات.
واقترح العمال تشغيل مراكز الخدمة وبيع قطع الغيار على الوجه الأمثل لتلبية احتياجات وطلبات العملاء والسوق المحلى .
وقالت المذكرة التى حصلت " البديل " على نسخة منها أن هناك بعض الاعمال التى تتطلب استثمارات جديدة لتشغيل الشركة منها التعاقد على انتاج سيارة جديدة بإجراء دراسات فنية وعروض عالمية للتعاون وخلق آليات مثل تجربة الاتفاق على السيارة بيرتون الماليزية قريبة العهد.
Comment *