بدأ المهندس كامل الوزير وزير النقل بمتابعه القطار المكهرب السلام – العاصمة الإدارية – العاشر من رمضان. حيث تابع الأعمال المدنية للمشروع، لمتابعة استلام الشركات للمواقع على الأرض وبداية وصول المعدات لها.وذلك للبدء الفوري في أعمال الرفع المساحي والتصميمات والجلسات. وكانت الشركات المصرية قد تسلمت مواقع العمل في المشروع منذ بداية شهر مايو الجاري. وتشارك 6 شركات مقاولات مصرية هي: المقاولون العرب، أوراسكوم، الرواد، جاما، القابضة للطرق والكباري، وأبناء حسن علام، في الأعمال المدنية من إنشاء محطات وكباري وأنفاق وتركيب قضبان حديدية. وسوف يتم إنشاء الأسوار بالكامل بطول 140 كم عن طريق شركتي الرواد وجاما وتنفذ كل شركة من المقاولون العرب، أوراسكوم، القابضة للطرق والكباري، وأبناء حسن علام 4 محطات في المشروع تتولى أفيك الصينية تنفيذ أعمال الإشارات ونظم الاتصالات التحكم وتوريد القطارات التي ستعمل خلال المشروع عقب إنهاء تنفيذه 22 قطار ستعمل خلال هذا المشروع عقب تشغيله.المدة الزمنية لتنفيذ المشروع 18 شهرًا. وتعد تكلفة المشروع 1.2 مليار جنيه بقرض ميسر على 10 سنوات يشمل المسار النهائي للقطار 11 محطة هي: عدلي منصور، والعبور، والمستقبل والشروق 1، والشروق 2، والورش، وبدر، والروبيكي، والعاصمة الإدارية الجديدة، والمنطقة الصناعية، والعاشر من رمضان كما انه يخدم 1.5 مليون راكب يوميًا وسوف يعمل القطار بسرعة تبدأ ب60 كم / ساعة إلى 120 كم / ساعة وسوف يخدم المدن الصناعية والجديدة هي: العبور- العاشر من رمضان- الشروق- الرحاب- مدينتي- العاصمة الإدارية. هذا ومن المقرر أن يتم مد خط القطار ليصل إلى مدينة بلبيس ليخفف الضغط على الطريق الصحراوي بلبيس- العاشر من رمضان- العبور ومن المخطك ان يتم تنفيذ المشروع على مرحلة واحدةلكي يقلل 50% من الوقت المهدر في المواصلات، ووسائل النقل العادية هذا وسوف يمر المشروع أعلى محور سعد الدين الشاذلى عبر كوبرى علوى لتتجاور كل محطة من محطات المشروع، ساحة انتظار للسيارات، ويمكن لمستقلي القطار بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم.