قالت وكالة فيتش للتصنيف الإئتمانى في تقرير جديد، إن ارتفاع أسعار النفط سيؤدي إلى الارتفاع المزدوج للعجز والتضخم في معظم الدول المستوردة للطاقة الحاصلين على تصنيف الوكالة في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. ويجدر الإشارة إلى أن معظم الدول الخليجية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا مستوردة صافية للهيدروكربونات. وتوقعت الوكالة أن أسعار النفط ستكون عند 70 دولارًا أمريكيًا للبرميل في المتوسط في عام 2022 على غرار عام 2021، وستنخفض أكثر في 2023-2024. ومع ذلك ، فإن مخاطر الأسعار في الاتجاه الصعودي. كما أشارت الوكالة إلى أنه في جميع البلدان المستوردة للنفط في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، تكون أسعار الكهرباء أقل من مستوى استرداد التكلفة ، على الرغم من أن الدول تسعى إلى زيادة التعريفات على المدى المتوسط. ويُعد دعم قطاعات الكهرباء مساهماً هاماً في العجز المالي وتراكم المديونية في الأردنولبنانوتونس. استقرت أسعار الكهرباء للمستهلكين في 2020-2021 في المغرب وتونس لكنها ارتفعت في مصر والأردنولبنان. إقرأ أيضاً: فيتش تتوقع ارتفاع نسبة ديون دول الخليج إلى الناتج الإجمالي على المدى المتوسط «فيتش سولوشنز»: 922 مليون دولار أقساط تأمينات الحياة المتوقعة بمصر بحلول 2025 تم إلغاء دعم البترول إلى حد كبير وتكيف الأسعار مع تقلبات سوق النفط ، على الرغم من خضوعها لقرارات لجنة التسعير في معظم البلدان وسقف تعديل شهري صغير في تونس. انتقلت أسعار النفط المرتفعة إلى تضخم مؤشر أسعار المستهلكين للنقل. وقالت فيتش أن ارتفاع أسعار الطاقة سيؤدى إلى زيادة عجز الحساب الجاري لصافي مستوردي الطاقة ، ولا سيما الأردنولبنان والمغرب وتونس. وفي لبنان ، ستتأثر أحجام الواردات بتضاؤل احتياطيات النقد الأجنبي وغياب التمويل الخارجي وانهيار الاقتصاد. كما أن في تونس ، سيؤدي ارتفاع أسعار الطاقة إلى الضغط على احتياطيات النقد الأجنبي ، وسط نقص الوصول إلى التمويل الخارجي. وقالت الوكالة أن ارتفاع أسعار المواد الخام الهيدروكربونية قد يتطلب تغييرات في التعريفات أو زيادة النفقات المالية لدعم قطاعات الكهرباء ، على الرغم من أن المرافق العامة يمكن أن تمتص خسائر أعلى على المدى القصير. تخفف اتفاقيات توريد الغاز طويلة الأجل من تأثير تقلبات أسعار الهيدروكربونات في الأردنوتونس ، وكذلك إنتاج الهيدروكربون المحلي فى مصر وتونس وتوليد الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة فى المغرب. وأكدت فيتش أسعار الوقود والمرافق لا تزال قضية حساسة للاستقرار السياسي والاجتماعي ، وتعتقد الوكالة أن المزيد من التخفيضات في الدعم قيد الدراسة يمكن أن تؤدي مرة أخرى إلى عدم الاستقرار الاجتماعي والسياسي ، لا سيما في تونس.