بعد وصول أول قطار.. مواصفات قطارات مترو الخط الأول الجديدة

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن وصول أول قطار مكيف جديد للعمل ضمن الخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية، وذلك في إطار خطة شاملة لتطوير الخط الأول بالكامل.
مواصفات قطارات مترو الخط الأول الجديدة
القطار الجديد يأتي ضمن الصفقة التي أبرمتها وزارة النقل مع شركة ألستوم الفرنسية لتصميم وتصنيع وتوريد عدد 55 قطارًا مكيفًا مكونًا من 9 عربات لكل قطار، بالإضافة إلى تنفيذ عمرة جسيمة شاملة قطع الغيار، وتوريد معدات لورشة طرة، وأعمال صيانة كاملة لمدة 8 سنوات، وذلك بتمويل حكومي ميسر مقدم من الحكومة الفرنسية، ضمن خارطة الطريق المشتركة الموقعة بين وزارة النقل المصرية ووزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية.
مواصفات قطارات مترو الخط الأول الجديدة
تتميز القطارات الجديدة بعدد من المواصفات الفنية والخدمية الحديثة، منها:
1- نظام تكييف عالي السعة لتحقيق أقصى درجات الراحة.
2- ممر آمن بين العربات لسهولة حركة الركاب.
3- كاميرات تليفزيونية أمامية للمراقبة المركزية للسكة.
4- شاشات LCD لعرض المعلومات والإعلانات التجارية.
5- شاشات أعلى الأبواب الجانبية توضح اسم المحطة النهائية.
6- أماكن مخصصة للكراسي المتحركة، ووسائل تثبيت لذوي الاحتياجات الخاصة.
7- خرائط إلكترونية مزودة بإضاءة داخلية تساعد فاقدي السمع في متابعة مسار الرحلة.
مشروعات موازية لتحديث شامل للخط الأول
أشار الوزير، إلى أن توريد القطارات الجديدة يأتي ضمن خطة شاملة لتحديث الخط الأول بالكامل، لتواكب التوسعات المتوقعة في شبكة المترو، لافتًا إلى أن المشروع يستهدف استيعاب الزيادة المتوقعة في عدد الركاب خاصة بعد الانتهاء من مد الخط الأول حتى شبين القناطر، وهو الامتداد الجاري دراسته حاليًا انطلاقًا من محطة المرج الجديدة.
وتشمل خطة التطوير أيضًا:
1- التعاقد مع الجانب الإسباني لإعادة تأهيل 23 قطارًا من القطارات العاملة حاليًا.
2- تطوير ورشة طرة من خلال شركة وطنية لتصبح مؤهلة لصيانة القطارات الجديدة.
3- التعاقد مع تحالف مصري/فرنسي/ياباني لتنفيذ مشروعات تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي، إلى جانب أعمال السكة والقوى الكهربية والكهروميكانيكية.
وأكد الوزير، أن هذه المشروعات تهدف إلى تحسين كفاءة التشغيل، ورفع مستوى الخدمة المقدمة للركاب، وتعزيز عنصر الأمان في الخط الأول، الذي يعد الشريان الرئيسي لشبكة مترو القاهرة الكبرى.