ضمن خطة تطوير الخط الأول للمترو.. تفاصيل وصول أول قطار مكيف من صفقة 55 قطارًا فرنسيًا

تزامنًا مع استراتيجية الدولة المصرية لتحديث منظومة النقل الجماعي، أعلنت وزارة النقل اليوم، عن وصول أول قطار مكيف جديد مخصص للخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى إلى ميناء الإسكندرية، وذلك في إطار صفقة ضخمة موقعة مع شركة 'ألستوم' الفرنسية، تتضمن توريد 55 قطارًا حديثًا.
يأتي هذا تنفيذًا لتوجيهات فخامةالسيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، الصديق للبيئة، وبما يتماشى مع أحدث النظم التكنولوجية العالمية، بهدف تقديم خدمة متميزة للمواطنين.
تفاصيل الصفقة وتطوير الخط الأول
القطار الجديد هو الأول من بين 55 قطارًا (كل منها مكون من 9 عربات)، يتم توريدها بموجب اتفاقية بين وزارة النقل المصرية ووزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية، وتتضمن الصفقة أيضًا:
- تنفيذ أعمال التصميم والتصنيع والاختبار والتجهيز للتشغيل.
- إجراء عمرة جسيمة شاملة لجميع القطارات، مع توفير قطع الغيار اللازمة.
- توريد معدات لورشة طرة وتطويرها لتواكب متطلبات القطارات الجديدة.
- تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات، بتمويل حكومي ميسر من الجانب الفرنسي.
مواصفات القطارات الجديدة
القطارات الموردة تتمتع بمواصفات متقدمة توفر أعلى معايير الأمان والراحة، وتشمل:
- نظام تكييف عالي السعة.
- ممرات داخلية آمنة لانتقال الركاب بين العربات.
- كاميرات مراقبة مركزية في مقدمة القطار.
- شاشات عرض داخلية (LCD) لتوفير معلومات الركاب وبث الإعلانات التجارية.
- شاشات أعلى الأبواب الجانبية تُظهر اسم المحطة النهائية.
- أماكن مخصصة للكراسي المتحركة مزودة بوسائل تثبيت لذوي الهمم.
- خرائط إلكترونية مضيئة داخل العربات لمساعدة فاقدي السمع على معرفة المحطات.
مشروعات تطوير أخرى
ضمن خطة التطوير الشاملة، تعاقدت الوزارة أيضًا مع شركة إسبانية لإعادة تأهيل 23 قطارًا قديمًا يعمل بالخط، بالإضافة إلى توقيع عقود مع تحالف مصري/فرنسي/ياباني لتطوير أنظمة الإشارات، والاتصالات، والتحكم المركزي، وأعمال السكة، والقوى الكهربية، والمكونات الكهروميكانيكية.