نشرت صفحة "الجيش المصرى الإلكترونى"، فيديو من داخل سحارة "سرابيوم" التى تقوم القوات المسلحة بحفرها، لنقل المياه العذبة من ترعة الإسماعيلية إلى سيناء أسفل قناة السويس الجديدة. وفيما يلى معلومات تعرفها لأول مرة عن سحارة سرابيوم: مشروع سحارة سرابيوم بطول 420 مترا لنقل مياه نهر النيل أسفل قناة السويس الجديدة، يعد أكبر مشروع مائى أسفل قناة السويس الجديدة، ويهدف إلى توفير مياه الرى من ترعة سيناء وتأمين وصولها من أسفل القناة الجديدة ?هالينا المزارعين فى منطقة شرق السويس والبحيرات وا?سماعيلية الجديدة لرى نحو 100 ألف فدان من أراضيهم الزراعية. وقال الدكتور خالد وصيف المتحدث باسم وزارة الرى، فى تصريحات صحفية، إن المشروع لا يقل أهمية عن مشروع قناة السويس الجديدة، وتم الانتهاء من جزء كبير منه، مضيفا أن المشروع عبارة عن إنشاء سحارة أسفل القناة الجديدة لتنقل مياه النيل لسيناء لرى نحو 70 ألف فدان، منهما 30 ألفا فى منطقة شرق البحيرات و40 ألف فدان شرق السويس على ترعة الشيخ زايد. * السحارة تعد أكبر مشروع مائى أسفل قناة السويس الجديدة بتكلفة تقترب من 200 مليون جنيه وتهدف لنقل المياه من شرق القناة القديمة إلى شرق القناة الجديدة لتكون أحد شريانين رئيسيين ينقلان المياه لسيناء مع ترعة السلام. * السحارة الجديدة تتكون من 4 بيارات ضخمة لاستقبال ودفع المياه حيث يبلغ عمق البيارة الواحدة 60 مترا، وقطرها الداخلى 18 مترا، مع 4 أنفاق أفقية طول النفق الواحد 420 مترا محفورة تحت القناة الجديدة، قطر النفق 4 أمتار، وعمقه 54 مترا تحت منسوب سطح المياه، وأسفل قاع القناة الجديدة بعمق 16 مترا تحسبا لأى توسعة أو تعميق مستقبلاً. * العمل بدأ فى السحارة فى سبتمبر 2014، وأن المدة لمثل تلك المشاريع لا تقل عن 3 سنوات، إلا أنه تم ضغط المدة الزمنية لتقترب من 18 شهرا. * تم عمل سحارة طوارئ تعمل بدفع المياه من خلال مضخات لتوفير التصرف اللازم للرى والشرب للزمامات المقررة، كما تم تنفيذ خطين عائمين من خطوط طرد الشفاطات العملاقة التى تعمل فى حفر قناة السويس، ودخلت الخطوط الخدمة بداية من 21 يونيو وانتهت كلها نهاية يوليو الماضي. جدير بالذكر أن القوات المسلحة تحفر آبارا وسحارات لنقل مياه النيل من ترعة الإسماعيلية إلى ترعة سيناء، لرى واستصلاح 420 ألف فدان، حيث ستمر المياه العذبة عبر السحارات التى تمر أسفل قناة السويس القديمة والجديدة، وبعمق 60 مترًا.
