وفد من ميناء طرابلس اللبنانى يزور دمياط

فى إطار التعاون وتبادل الخبرات مع الموانئ العربية الشقيقة, ورغبة من إدارة ميناء طرابلس اللبنانى فى تنفيذ نظام إدارة مماثل للمعمول بميناء دمياط, استقبل اللواء بحرى عبد القادر درويش رئيس هيئة الميناء وفدا يمثل الميناء اللبنانى للاطلاع على نظام الميكنة الذى يطبقه ميناء دمياط.
ويتمتع ميناء دمياط بالريادة فى مجال الإدارة الإلكترونية فى وسط الموانئ المصرية، حيث كان أول ميناء مصرى يطبق نظام الميكنة الآلية والإدارة الالكترونية, إذ ساهمت الهيئة فى تأسيس شركة الحلول المتكاملة للموانئ لتكون أول شركة مصرية تعمل فى مجال ( IT ) فى الموانئ المصرية.
قال ممدوح ممتاز المتحدث الإعلامى لهيئة ميناء دمياط أن الإدارة الآلية بالميناء قد حققت إحكاما للرقابة على تحصيل مستحقات الهيئة خاصة فى مجال تحصيل رسوم الوزن الزائد, حيث زادت من 33.7 مليون جنيه فى ميزانية 2005/2006 , إلى 89.2 مليون جنيه فى ميزانية 2013/2014، فى حين انخفضت مدة مكوث الشاحنات داخل الميناء من 21 ساعة قبل تطبيق النظام الآلى عام 2006 إلى 3 ساعات عام 2013.
وأضاف الربان عصام حسنين رئيس الإدارة المركزية للحركة أن استخدام الإدارة الالكترونية بالميناء أسهم فى ميكنة لجنة التراكى وجعلها آلية مما ساعد على إحكام الرقابة على نظام التراكى وجعله يتميز بالشفافية والوضوح والذى كان يمثل مطلبا أساسيا للتوكيلات الملاحية العاملة بالميناء, بالإضافة إلى تسهيل إحكام الرقابة على صرف البضائع والسيطرة على جميع الساحات والمخازن فى الميناء.
وكان للنظم الحديثة المعمول بها فى ميناء دمياط دورها فى جذب المزيد من العملاء وزيادة طاقة التداول حيث بلغت أقصى طاقة للتداول 32.8 مليون طن خلال العامين التاليين لتنفيذ النظام الآلى مباشرة، وباكتمال إجراءات استلام شركة الحاويات لأحدث إصدارات المنظومة وتفعيلها فسوف تكتمل الفائدة ويتحقق العائد المرجو منها.