العضو المنتدب ل "بيريللي" مصر:

يونس علوى : مصر أكبر الأسواق المستهلكة للاطارات في العالم نواجه خطر الإغراق الهندي والصيني.. والعالم يستهلك مليار "إطار" سنوياً

لأسباب متعددة كان يجب أن أتوقف كثيراً أمام اسم يونس علوي.. شاب مغربي الأصل لا يتعدي عمره 42 عاماً ويترأس واحدة من كبرى الشركات العالمية للاطارات في منطقة الشرق الأوسط وهى «بيريللي الايطالية»..
تدرك وأنت تحاور يونس علوي أن المرء ليس بعمره - طال أو قصر - ولكن بالخبرات والثقافات العميقة التراكمية التي اكتسبها ويتمتع ويتفرد بها بين أقرانه وتشكل في النهاية شخصيته.
يونس علوي.. طموح.. ذكي.. ذو شخصية ادارية رفيعة ومرموقة.
حدثني «علوي» عن سوق الإطارات في مصر والعالم والرؤية المستقبلية للصناعة، وكيف أصبحت مصر أهم منتج للاطارات في منطقة الشرق الأوسط.
مع «علوي» كانت الأسئلة والاجابات التالية:
سألت يونس علوي عن بدايات «بيريللي» في مصر فأجاب:
- «بيريللي» هى في الأساس شركة اسكندرية للاطارات والتي يعود تاريخها الى عام 1990 وبدأ الانتاج عام 1995، كانت «بيريللي» تساهم في اسكندرية للاطارات بنسبة لا تتعدى 10٪ مع مساهمين آخرين والآن تصل الى أكثر من 80٪ ويتركز انتاجها على الاطارات الثقيلة للباصات والشاحنات وغيرها.
هل يتم توجيه كل الانتاج للسوق المحلي أم أن هناك حصة تصديرية يتم توجيهها للخارج؟
- عندما أصبحت «بيريللي» المستثمر الأهم في مصر زادت حصة التصدير وارتفعت من 30٪ عام 1990 إلى 60٪ تقريباً بما قيمته 100 مليون دولار وعند بدايات الشركة لم يكن هناك تصدير بالمرة ولم تتخط قيمة الصادرات عام 1999 نحو ال 15 مليون دولار، وتضاعفت الطاقة الانتاجية على مدار تاريخ الشركة 5 مرات، كما تضاعفت القوى العاملة ثلاثة أضعاف، وأجور العاملين 3 مرات أيضاً.
كم يصل حجم مبيعات «بيريللي» عالمياً؟
- عائد المبيعات يبلغ أكثر من 6 مليارات يورو وهى عائد مبيعات أكثر من 20 فرعاً حول العالم.
هل هناك منافسة من شركات أخرى لمصر في انتاج الاطارات في منطقة الشرق الأوسط؟
- الشركات المنتجة للاطارات قليلة جداً في قارة افريقيا.. فهناك مصنع في الجزائر صغير وآخر في تونس صغير أيضاً، وينشئون بعض المصانع في جنوب أفريقيا وتظل مصر وجنوب أفريقيا هما الأكثر انتاجاً في منطقة الشرق الأوسط والقارة الأفريقية.
لماذا توجه الاتهامات دائما الى شركات الاطارات بأنها غير صديقة للبيئة؟
- هذا الكلام غير صحيح على الاطلاق، فالشركة تنفق مبالغ طائلة على البيئة والسلامة المهنية، وتقدر حجم المبالغ التي يتم انفاقها على ذلك بالملايين والاستثمارات في الاطارات من أهم الاستثمارات في كافة دول العالم.
هل تساهم الشركة بدور في المسئولية المجتمعية داخل مصر؟
- نعم هناك دور للشركة حيوي ومهم للغاية في الخدمة المجتمعية مثل المساهمة في انشاء المدارس، والمستشفيات وكان آخر ما ساهمنا فيه هو انشاء المدرسة الفنية بالعامرية، وساهمنا بنحو مليون جنيه، وستزور ادارة نادي انتر ميلان الايطالي الاسكندرية للمشاركة في مشروع خيري للأطفال وأنت كما تعلم أن «بيريللي» هى الراعي الرسمي لنادي الانتر.
الاطارات القادمة من الصين والهند ودول شرق جنوب آسيا تملأ السوق المصري.. هل يتسبب ذلك في تآكل حصة «بيريللي» في السوق المحلي؟
- دعني أقول إن الاغراق ظاهرة عالمية ودول كثيرة منها دول صناعية كبيرة تعاني منه سواء في أمريكا أو آسيا أو الاتحاد الأوروبي، وهذه الدول تتخذ سياسات وقرارات لحماية صناعتها منه فلا يعقل أن تقوم شركة صينية - مثلاً - بانتاج منتج تبيعه في الصين ب 80 دولاراً، وتصدره الى مصر ب 20 دولاراً وتتسبب في اغراق السوق المحلي، ويكون السعر في هذه الحالة سعراً مغرقاً، وإذا نظرنا الى دولة مثل البرازيل سنجدها قد فرضت رسوماً على الحديد الوارد من الصين، والصين نفسها فرضت رسم اغراق على الكيماويات القادمة من أوروبا ونفس الوضع في تركيا ودول أوروبية عديدة تتخذ سياسات وقرارات الهدف منها حماية صناعتها المحلية، وأيضاً مصر قد فرضت رسوماً لمكافحة الاغراق على منتجات أخرى مثل الحديد والبورسلين والسكر.
كيف تواجهون خطر الإغراق الهندي والصيني؟
- ان هذه الممارسة غير القانونية وغير العادلة تضر بالصناعة المحلية، وفي حالتنا فإنها تهدر 1200 فرصة عمل متوافرة حالياً في المصنع وأكثر من 1000 وظيفة عمل أخرى في شبكة موردينا المحليين إن صدور قرار فرض رسوم نهائية لمكافحة الاغراق عام 2008 بعد فترة من البحث وتقصي الحقائق والتحليل، والتي استمرت لمدة ثمانية عشر شهراً، قام خلالها جهاز مكافحة الدعم والاغراق بوزارة الصناعة بدراسة كافة الحجج والبراهين المقدمة من قبل الاطراف المعنية بعناية، وكانت الخطوات المتبعة في هذه العملية مثالية في دقتها ونزاهتها وشفافيتها، وبعد فترة وجيزة من القرار المصري، اتخذت الحكومة الامريكية والعديد من البلدان الأخرى في آسيا والمحيط الهادي وأمريكا اللاتينية الخطوات نفسها، وفرضت رسوماً لمكافحة الاغراق على الاطارات الصينية مما يؤكد مرة أخرى صحة ونزاهة قرار وزارة الصناعة والتجارة، وهناك قضية معروضة أمام جهاز مكافحة الدعم والاغراق بوزارة الصناعة والتجارة ومنتظر أن يتم اتخاذ قرار فيها بتمديد الرسوم التي فرضها من 5 سنوات، وأحب أن أشير في هذه النقطة إلى أن الاسكندرية للاطارات أو «بيريللي» استثمرت أكثر من 500 مليون جنيه لنمو حجم اعمالها وتحسين تكنولوجيا الانتاج، وساهمت في خلق 300 فرصة عمل، ونحن في تطوير مستمر، ولكن مع خطر الاغراق المتوحش تصبح المنافسة غير عادلة وغير شريفة.
قاطعت يونس علوي متسائلا: ولكن شريحة كبيرة من المستهلكين خاصة في الدول النامية تلجأ الى شراء الاطارات الأقل سعراً.. فلماذا لا تقومون بخفض الأسعار لمواجهة الاغراق؟
- ليس لدينا أي مشكلة مع المنافسة في السعر طالما أنها عادلة وقانونية، وهناك اطارات قادمة من أوروبا وآسيا والولايات المتحدة الأمريكية وهى تتنافس معنا في مصر اليوم بطريقة قانونية وعادلة.. اننا لدينا ثقة في نوعية منتجاتنا وخدماتنا العالية وفي خبرتنا القوية والتي تقدم الى المستهلك المحلي معياراً عالمياً مع السلامة والاستخدام وتوفير الطاقة.
كم يصل حجم الانتاج العالمي من الاطارات؟
- مليار اطار في السنة من اطارات الركوب والشاحنات وسيصل عام 2015 الى نحو 1.7 مليار إطار.
هل فكرت «بيريللي» في سحب استثماراتها من مصر عقب اندلاع الثورة؟
- اطلاقاً.. لأن السوق المصري من أكبر الأسواق المستهلكة للاطارات في العالم،ومعدل النمو في الاستهلاك يتزايد من 3 الى 5٪ سنوياً لوجود علاقة وثيقة بين التنمية الاقتصادية والاطارات ولدينا ثقة أن الظروف الاقتصادية التي تمر بها مصر خلال الفترة الحالية ستتحسن بشكل تدريجي.
الطرق والبيئة المصرية لها طبيعة خاصة كما تعلمون.. ماذا تفعلون لملاءمة الاطارات لها؟
- بالفعل الطرق في مصر ذات طبيعة خاصة ونحن نقوم بعمل أبحاث ودراسات مستمرة لتلائم الإطارات هذه الطرق، كما أجرينا ابحاثاً متقدمة لتقليل نسبة الانبعاثات الحرارية، واستخدام مواد خام تكون صديقة للبيئة.
تشهد مصر في الوقت الراهن تراجعا حادا في سعر الجنيه مقابل الدولار.. ما مدى تأثير هذه المشكلة على شركة في حجم «بيريللي»؟
- ارتفاع الدولار يؤثر بالتأكيد على التكلفة سلباً، ونضطر الى عمل زيادات على الأسعار لمواجهة الزيادة في التكلفة للحفاظ على الكميات التي يتم انتاجها بمعدلاتها الطبيعية مع الأخذ في الاعتبار أنه بجانب ارتفاع سعر الدولار هناك مشكلة الاغراق التي تؤثر على تراجع حجم المبيعات بجانب الزيادات الكبيرة في أسعار المطاط الذي يتم استيراده من ماليزيا وإندونيسيا وجنوب شرق آسيا.
هناك أزمة حادة في الطاقة بمصر.. كيف تواجهون هذه الأزمة؟
- ندرس بجدية تنفيذ المزيد من الاستثمارات في مجال الطاقة البديلة، واستعمال الغاز الطبيعي كبديل للسولار رغم أننا لسنا من الصناعات كثيفة الاستخدام للطاقة.
هل تعد «بيريللي» الأولى عالميا في انتاج الاطارات؟
- «بيريللي» من كبرى الشركات العالمية وهناك «ميشيلان» الفرنسية و«بريدجستون» اليابانية و«كونتنتال» الألمانية، و«جودير» الأمريكية وهؤلاء مع «بيريللي» هم الأفضل عالميا.