وزير النقل ووفد البنك الدولي يتفقدان معدلات تنفيذ برج التحكم المركزي CTC

ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات بخط القاهرة - الإسكندرية..

أجرى المهندس كامل الوزير وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ عدد من مشروعات السكك الحديدية ، اليوم الإثنين، بدأها بمتابعة مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة - الإسكندرية بطول 208 كم، والذي تنفذه شركة تاليس الإسبانية العالمية، رافقه خلال الجولة وفد البنك الدولي برئاسة المهندس إبراهيم دجاني المدير الأقليمي لقطاع النقل بالشرق الأوسط.
اقرأ أيضًا.. وزير النقل يتابع أعمال الرفع المساحي لموقع ميناء المكس الجديد
برج التحكم المركزي
تفقد الوزير أعمال إنشاء برج التحكم المركزي للخط( CTC) بمهمشة، حيث اطلع ووفد البنك الدولي على معدلات تنفيذ البرج حيث تم الانتهاء من كافة الأعمال الإنشائية بنسبة 100% وجاري استكمال توصيل البرج بباقي أبراج الخط.
وأوضح مدير المشروع أن هذا البرج سيتم التحكم من خلاله بعد الانتهاء من تنفيذ المشروع في كافة عناصر الإشارات وكافة الابراج بطول الخط كما سيتم متابعة كافة القطارات العاملة على الخط من خلال الشاشات الموجودة بالبرج كما أن المبنى مجهز لاستيعاب 3 خطوط إضافية محدثة ومقومات المبنى جاهزة لإضافة مبني تحكم مركزي ووجه الوزير قيادات وزارة النقل والسكة الحديد بسرعة دراسة وتخطيط إنشاء مركز تحكم مركزي رئيسي لكافة خطوط السكك الحديدية وشبكة القطارات الكهربائية السريعة.
زيادة عوامل السلامة والأمان
أكد وزير النقل على قيادات هيئة السكة الحديد سرعة الانتهاء من هذا المشروع وفقاً للخطة الزمنية المحددة
(نهاية ديسمبر 2021) نظراً لأهميته الكبيرة في زيادة عوامل السلامة والأمان بالخط وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشر، لافتاً إلى ان هذا المشروع يتم تنفيذه بنظام إلكتروني حديث (EIS) ، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم).
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (19 برج رئيسي و 15 برج ثانوي و 80 مزلقان ) وتم حتى الآن دخول 14 برجاً رئيسياً الخدمة، و 12 ابراج ثانوية و 67 مزلقان، لافتاً إلى أنه جارى ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول حوالي 1900 كم، بتكلفة تتجاوز ال50 مليار جنيه.
ومن جانبه أشاد المهندس إبراهيم الدجاني مدير قطاع النقل لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في البنك الدولي بالتعاون الإيجابي مع وزارة النقل وهيئة سكك حديد مصر في مجالات النقل المختلفة ومنها تمويل تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم.
وأكد الدجاني، إلى أن التعاون في مجال تطوير السكة الحديد يعود بالإيجاب على
الاقتصاد القومي المصري ويقلل من تكلفة النقل ويعمل تحسين سلامة وأمن نقل المواطنين والبضائع ويساهم في زيادة عدد الرحلات بخطوط السكة الحديد ويحسن الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، لافتا الى الاهتمام الكبير الذي يوليه البنك الدولي بالتعاون مع الجانب المصري في تقليل الانبعاثات الكربونية لوسائل المواصلات المختلفة.
ورش أبو غاطس للسكك الحديدية
توجه الوزير لتفقد ورش أبو غاطس للسكك الحديدية المتخصصة في التجهيز اليومي و الصيانة الدورية لعربات السكك الحديدية حيث تفقد الوزير أقسام الورشة المختلفة (التجهيز اليومي - الصيانة الدورية - العوارض - مخارط العجل - الرفع- التجهيز ) وشاهد أعمال التجهيز والصيانة الخاصة بالعربات الروسي والتي تتم بالتعاون مع خبراء شركة ترانس ماش هولدينج الروسية المصنعة والموردة لصفقة ال 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب، وكذلك تم متابعة مراحل التجهيز اليومي والصيانة الخاصة بالعربات المميزة والقطارات المختلطة (التي تتكون من عربات مكيفة ومميزة) كما شاهد الوزير عملية تموين الجرارات وشدد على عدم إهدار أي سولار لأنه ضمن أموال الشعب ومحاسبة أي مقصر فوراً.
وشدد وزير النقل على استكمال أعمال التطوير لكافة قطاعات الورشة وبنيتها التحتية وامدادها بمعدات حديثة مغاسل حديثة من أجل النهوض بالورشة وجعلها في مصاف ورش السكك الحديدية، أثناء لقائه بعدد من العاملين بالورشة، مضيفاً أنه لابد لكل عامل أن يؤدي مهامه وفقاً للتوصيف الوظيفي المحدد وضرورة عقد اجتماعات دورية بين قيادات الهيئة والعاملين لخلق بيئة عمل مناسبة وأن يتسابق الجميع لخدمة الراكب كما أكد الوزير على عدم خروج اي قطار من الورشة إلا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له والمحافظة التامة على كافة قطع الغيار الموجودة بالورشة وترتيبها وفقا للنظام المتبع في كافة الورش.