وزير النقل: 12 كوبري ينهون كوارث الطريق الزراعي

كتب – حمادة بكر:
قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن هناك تخطيطًا لإنشاء 12 كوبري على الطريق الزراعي لحل أزمة الدوران للخلف، قائلاً: "الطريق الزراعي مأساة فهناك كم من التعديات كبير، ولا بد من حلول تتمثل في إنشاء هذه الكباري.
وأضاف عرفات، خلال كلمته اليوم، الثلاثاء، باجتماع لجنة النقل بمجلس النواب، أن هذه الكباري ستكلف الدولة ميزانية ضخمة، والهدف منها تحقيق الأمن والأمان للمواطنين، وهناك ربط للطريق الزراعي بالصحراوي في البحيرة، ويجري حاليًا وضع اللمسات الأخيرة لطريق الفرافرة بطول 87 كيلو جاهز للافتتاح ومن المتوقع افتتاحه فى شهر يناير المقبل.
وأوضح الوزير، أن طريق جنوب الفيوم الواحات على مشارف الانتهاء منه ومتوقع الانتهاء فى فبراير 2018 ، مشيدًا بمواصفات الطرق التى يتم تنفيذها فى الوقت الراهن المتمثلة فى العواكس الجانبية التى توفر الطاقة وتوفر الأمان وتقليل نسبة الحوادث، مؤكدًا أن الطرق قصة نجاح مؤكدة.
وأضاف الوزير خلال كلمته اليوم، الثلاثاء، باجتماع لجنة النقل بالبرلمان، برئاسة النائب هشام عبد الواحد، أن هذه السياسة لم يتم الانتهاء منها فى يوم وليلة وذلك لأنها ليست مشروعًا مستهدفًا الانتهاء منه خلال عدة أشهر، ولكن هذه الخطة ستأخذ وقت كاف لحين تنمية الموارد البشرية، منتقدًا غلق معهد وردان لمدة تخطت عشر سنوات، وهناك خطة حالية لتحقيق استفادة قصوى من هذه المعهد تصب في مصلحة السكة الحديد.
وكشف عرفات عن عدم تطوير ورش السكة الحديد منذ الستينات وحتى الآن، بالإضافة لوجود "جرارات" تعمل منذ
السبعينات وحتى الآن وهذا يمثل 90% من جرارات السكة الحديد التى تعمل فى الهيئة حاليًا، ولولا وجود كوادر فى الهيئة ما لم تكن الحركة تسير بهذا الشكل.
وأوضح الوزير، إن مصر لديها رئيس لديه القدرة لاختراق المشاكل، قائلًا: حينما جلست مع الرئيس قال لي ما هى مشاكلك قبل أن تعرض الخطة.
وأشارالوزير إلى أن الإنجاز الحقيقى الذى شهدته الوزارة خلال العام الماضي يتمثل فى 112 سيارة vip لأنهم يعول عليهم الكثير من السكة الحديد فى الوقت الحالي، متابعًا: أرفض هذا التمييز ولذلك سأقوم بتغيير الشكل الخارجي لكل العربات حتى يكون مثل vip من الخارج ومن الداخل يخضع لطبيعة الدرجة، وهذا حتى لا يكون هناك تمييز طبقي، منتقدًا تطوير المحطات فى الوقت الذى لابد أن يتم تطوير القضبان والإشارات، معاتبًا النواب: حضراتكوا السبب فى تطوير المحطات..معلش أنا صريح.
ولفت إلى أن هناك غرف تشغيل إلكترونية وسيكتشف السائق وإدارات التشغيل عن التحكم المركزي سي سي عن حدوث أي لعب في القضيب، وتابع أنه جارٍ إصلاح 81 جرارًا وتوريد قطع غيار لمدة 15 سنة قائلًا: "العقد لم يتم عمل نظيره في السكك الحديد، كما أن هناك 100 جرار جديد، وستعمل الجرارات الجديدة منتصف 2019 ومنتصف 2018 تشهد عودة 70% من الجرارات الخاضعة للإصلاح.
وقال وزير النقل، إنه يشعر بالسعادة فى مجلس النواب، وقال ضاحكًا: "لما بحتاج أشم أكسجين بجى البرلمان.. وعلق أحد النواب قائلاً: "ألف هنا يا سيادة الوزير".