وزير النقل يكشف سبب حوادث الطرق في مصر

طالب هشام عرفات وزير النقل الوزير بسن تشريع لتقنين وضع سير الحمولات الزائدة على الطرق ، مؤكدا أن طريق شبرا- بنها سينتهى فى الصيف المقبل، وهو مايعد دورا بطوليا تقوم به الهيئة العامة للطرق والكبارى .
وأضاف عرفات خلال اجتماع في لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة اللواء سعيد طعيمة أن الحمولات الزائدة تضر بشبكة الطرق، والحل في تفعيل نقل البضائع عبر شبكة السكك الحديد والنقل النهرى، موضحا أن الوزارة تولي اهتماما بميناء بدر وتطويره، وأشار إلي أن وضع الإعلانات بالهيئات التابعة لوزارة النقل غير منظم على الإطلاق، مشيرا إلي أنه تم تشكيل لجنة وزارية لوضع ضوابط للإعلانات المتعلقة بوزارة النقل، بمشاركة وزير الإسكان والتخطيط والتنمية المحلية.
وتابع:" أن تكلفة إنشاء كيلو واحد من مترو الأنفاق داخل نفق من 1.4 ل 1.8 مليار جنيه، وتكلفة إنشاء كيلو واحد من المترو خارج النفق من 800 ألف جنيه لنحو مليار جنيه، وتحديث الإشارات للكيلو الواحد يتكلف 20 مليون جنيه"
وأشار إلي أن النسبة العالية للحوادث فى مصر ليست بسبب تصادم السيارات ولكن بسبب تصادم مع المشاة، مشيرا إلي أن كبارى المشاة لا تُستخدم، ولفت إلي أن القيادة السياسية وجهت بضرورة اعتبار الأموال التى تضخ لتطوير شبكة الطرق للحفاظ علي أرواح البشر ودعم الاستثمار، وأضاف: النسب العلمية للحوادث تشير إلي أن 76% عامل بشرى، و18% المركبة ، و4% العوامل الجوية، قائلا: لكن لو مسكنا فى العوامل دى مش هنعمل حاجة.
وتابع: "إذا كانت هناك إشارات ومنظومة هايقلل نسبة الحوادث حتى لو أخذ السائقين منشطات".
وأثناء اجتماع اللجنة، وجه عرفات حديثه لأحد قيادات الوزارة التي حضرت معه، بالقول: "لازم نحدث خط المترو وإلا نبقى مقصرين فى حق بلدنا، لأنه لو وقع هتبقى مصيبة كبيرة، وأشار إلي أن نسب وسائل النقل غير متزنة، مشيرا إلي أن نحو 98% من البضائع يتم نقلها من خلال النقل البرى، وأقل من 1% فى السكك الحديد، وهو مايؤثر بالسلب علي شبكة الطرق، قائلا: "الحمولات الزائدة تزيد الطين بلة".