استعرض مجلس الوزراء خطة الحكومة التي بدأ تنفيذها منذ فترة لتطوير قطاع السكك الحديدية، بما فيها تحديث وتأمين المزلقانات، وتحديث وإحلال الجرارات والعربات، ورفع معدلات أداء العنصر البشري، وإزالة الإشغالات والتعديات. كما ناقش المجلس، مقترحات تطوير هيئة السكك الحديدية في المدى البعيد، والتي تتضمن رفع كفاءتها كهيئة اقتصادية عن طريق عدد من البدائل؛ مثل زيادة استخدام السكك الحديدية لأغراض نقل البضائع، وتطوير المحطات بإنشاء مولات ومحلات تجارية، لزيادة عائدها الاقتصادي، مع التأكيد على عدم زيادة أسعار التذاكر، لتجنب أي أعباء إضافية على محدودي الدخل، ولتحقيق العدالة الاجتماعية. وأكد قنديل، خلال الاجتماع على أهمية النظرة المتكاملة لمشروعات التطوير في كافة قطاعات الدولة، أخذًا في الاعتبار محدودية الموارد التي لدى الحكومة، والموزعة على تطوير قطاعات خدمية متعددة تحتاج إلى تحديث؛ مثل قطاعات الكهرباء، والمياه، والصرف الصحي، وغيرها، وجميعها قطاعات تعرضت للإهمال على مدار السنوات الماضية. ووافق مجلس الوزراء على الطلب المقدم من وزارة النقل؛ بشأن طلب الموافقة على مد أعمال المرحلة الثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق، لتنتهي حتى محطة هارون بطول 680م بدلا 600م، واعتماد البنود المستجدة لتلك الأعمال بقيمة إجمالية تبلغ 38.393.158 جنيه مصري.