شفيق : مديونية وزارة المالية محل نزاع وأسعار التذاكر متفاوتة

الفريق أحمد شفيق
أوضح الفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدني أن أسعار تذاكر الطيران تحكمها قواعد محددة مشيرا إلى انه من بين أسباب دخولنا تحالف "ستار" هو وجود نظام موحد لأسعار التذاكر وقال شفيق خلال ردة على ما أثارة أعضاء لجنة النقل حول ارتفاع أسعار تذاكر الطيران أن المشكلة تكمن في غياب الوعي الخاص بحجز التذاكر وغياب المرونة في اختيار مواعيد السفر وعدم الإصرار على موعد محدد مثل ما يحدث بالخارج حيث يعتمد المسافرين على البحث بين أسعار الرحلات لاختيار أرخصها لان الاسعار متفاوتة من رحلة لأخرى.. وكشف الوزير عن انه تم التعاقد على طائرتين مروحيتين بهدف تشغيلهما في الرحلات الداخلية إلا أننا فوجئنا بإحجام الناس عنها فاضطررنا إلى تسيرها في رحلات خارجية وأكد أن تشغيل تلك المروحيات سيؤدى إلى تخفيض قيمة التذاكر.
ورداً على سؤال حول وجود مديونية على شركة ميناء القاهرة الجوى تقدر بحوالي 9,2 ومليون جنية لوزارة المالية أكد شفيق أن تلك المبالغ في حقيقتها قيمة المبالغ التي صرفتها الوزارة على عمليات إنشاء وصيانة ميناء القاهرة الجوى قبل تحويله إلى شركة تابعة للشركة القابضة وبالتالي لا إلزام على الشركة بردها إلا بعد نقل ملكية الميناء إلى الشركة القابضة وأكد الوزير على أن هناك مديونية محل نزاع مع وزارة المالية على مبلغ 2 مليار جنية قيمة عمليات إنشاء وصيانة مطارات الجمهورية لا تعترف بها الشركة القابضة باعتبار أن تلك المديونية هي قيمة عمليات الإنشاء قبل التحول إلى الشركة القابضة وهى غير مسئولة عنها باعتبارها جهة إدارة وليست جهة مالكة .. وأوضح الوزير أن أزمة الطيران إلى المدينة المنورة كانت بهدف الحفاظ على المصلحة الوطنية وتطبيق مبدأ المعاملة بالمثل وعولجت بعد طلب السعودية السماح لطائراتهم النزول في المطارات المصرية
ومن جانبه أوضح إبراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية أن هذا انخفاض الأرباح جاء بسبب الأزمة المالية العالمية وفروق العملة بالإضافة إلى افتتاح مبنى الركاب الجديد رقم 3 بتكلفة 3,2 مليار جنية .. وأضاف أن ما ذكره التقرير حول عدم تحقيق بعض الشركات لأي هامش ربحي بسبب أن شركات تحت الإنشاء وأخرى ذات طابع اجتماعي أن الطاقة الاستيعابية للمطار تقدر ب22 مليون راكب .. مشيرا إلى انه يتوقع دخول مبنى 2 في التطوير خلال منتصف العام الحالي وبمجرد وأكد مناع انه بمجرد وصول الطاقة الاستيعابية لأي مطار إلى 45 % نبدأ على الفور التخطيط للتوسعات طالب إتاحة الفرصة لشركات الشحن الجوى الخاصة لإثبات كفاءتها .
جاءت توضيحات وزير الطيران ورئيس الشركة القابضة للملاحة خلال مناقشة اللجنة لتقرير الجهاز المركزي للمحاسبات عن أعمال الرقابة المالية لشركة ميناء القاهرة الجوى والذي أشار إلى أن الشركة حققت صافى أرباح بلغت 171 مليون خلال العام المالي 2008 /2009 مقابل 538 مليون عن 2007 /2008 بنقص 62 % .