كيف تكسب سيارة تويوتا

يخطئ من يظن أن الأزمة الطاحنة التي تمر بها شركة تويوتا حاليًا سوف تؤدي في النهاية إلى انهيارها، أو إلى إفلاسها؛ كما حدث منذ شهور مع منافستها الأولى شركة جنرال موتورز الأمريكية، التي قامت بتسريح أكثر من 20 ألف عامل.
الأزمة الحالية يراها الكثيرون هي الأقوى في تاريخ الشركة، ولم لا؟ وقد تسببت حتى الآن في خسائر مباشرة تقدر بما يزيد عن 2 مليار دولار نتيجة سحب أكثر من 8 ملايين سيارة حول العالم، بسبب خلل في دواسة السرعة، كما هبطت أسهم تويوتا نحو‏23%‏، أي ما يوازي 30‏ مليار دولار خلال الأسبوعين الماضيين، وسجلت أدنى مستوى إغلاق في تاريخها.
بالرغم من كل ذلك.. أستطيع بهدوء وثقة أن أؤكد بأن تويوتا ستتجاوز هذه الأزمة سريعًا، كما تجاوزت أزمات أقوى من ذلك بكثير على مدار تاريخها، والسبب ببساطة يرجع إلى الأسلوب المتميز والثقافة الرائعة التي قامت عليها الشركة، وصارت أسلوب حياة يمكننا الاستفادة منه كثيرًا لتنمية جميع مؤسساتنا سواء أكانت حكومية أو غير حكومية.
الدرس الأول الذي يجب أن نتعلمه جميعًا من الأزمة الحالية للشركة هو ثقافة المصارحة والشفافية التي تم التعامل بها، فلم تنف الشركة مسئوليتها عن الخطأ، ولم تتهرب من مواجهة التبعات، بل على العكس من ذلك فقد اعترفت واعتذرت للجميع بشجاعة، صحيح أنها قد تخسر كثيرًا على المدى القريب، ولكن المؤكد أن المجتمع سيصبح أكثر ثقة في الشركة، وسوف تعود أقوى مما كانت عليه.
الطريف أن شركة تويوتا في نشأتها الأولى لم تكن تهدف لصناعة السيارات، وإنما كانت تعمل في مجال صناعة الغزل، حيث بدأت القصة مع "ساكيشي تويودا" الذي اخترع (النول) الأوتوماتيكي، وأسّس في عام 1933" تويودا لأشغال النسيج "، ولكنه طلب من ابنه "كيشيرو" السفر إلى الولايات المتحدة ودراسة صناعة السيارات، لم يكن ذلك بهدف زيادة ثروة العائلة، إنما أراد أن تكون لابنه فرصة تقديم مساهمة إلى المجتمع وإضافة الجديد إلى العالم، وما هي إلا سنتان حتى أنتج أول نموذج من السيارات، ولم يردع وجود مصانع للسيارات الأميركية في اليابان "تويودا" عن خوض غمار التحدي، لتسمى شركة تويوتا على اسم مؤسسها، ولكن بتغيير الحرف الأخير تأكيداً على الفصل بين العائلة والعمل، وترسيخًا لمبدأ التخصص والاحترافية.
بنهاية الحرب العالمية الثانية، كانت معظم المنشآت الصناعية اليابانية قد تحطمت، وعانت مصانع إنتاج تويوتا من صعوبات كبيرة، لكن ذلك لم يثنها عن المثابرة واثبات قوتها في إعادة الإعمار والنهوض في مرحلة ما بعد الهزيمة، وبدأت في الاهتمام بإنتاج السيارات الصغيرة، في حين كانت مصانع السيارات الأميركية تركز على السيارات الكبيرة والشاحنات، ولكن الشركة وقعت في الكبوة التالية وذلك في العام 1949، حين تعرضت لنكسات داخلية بسبب الأزمة المالية التي ضربت البلاد، فتدهورت أوضاع الشركة، وعانت من أزمة سيولة حادة، مما اضطرها إلى تسريح عدد كبير من الموظفين وتخفيض الإنتاج، لتجد تويوتا نفسها على وشك الإفلاس، بيد أن الشركة نفذت عملية إعادة هيكلة كبيرة وشاملة، وبذلت المزيد من الاستثمارات في مرافق التصنيع والمعدات التقنية الحديثة، وإعطاء الأولوية لجهود البحث والتطوير، حيث بدأت في تنفيذ أفكار وأساليب إدارية جديدة ومتميزة، أخذت في التطور والنمو شيئًا فشيئًا، وأصبح اسم تويوتا مرادفًا لمدرسة خاصة في علم الإدارة تضمن أعلى معايير الجودة، وتحولت بمرور الوقت من شركة نسيج صغيرة الحجم ومغمورة، إلى شركة سيارات عملاقة متعددة الجنسيات تملك 42 مصنعًا حول العالم، وبحلول عام 2007 أصبحت هي الشركة الأكبر في مبيعات السيارات والأعلى ربحاً على مستوى العالم، حيث وصل صافي ربحها ما يزيد عن 13 مليار دولار، وبنهاية العام الماضي استطاعت تويوتا أن تقلب الآية وتعيد الصفعة للولايات المتحدة، باستحواذها على الحصة الأكبر في السوق الأمريكي للسيارات، مزيحة بذلك شركة جنرال موتورز الذي احتلت المركز الأول لعقود كاملة، ولا تزال لدى تويوتا العديد من الخطط الطموحة لتحطيم الأرقام العالمية في الجودة والإنتاج.
إن تأمل قصة نجاح وصعود تويوتا إن دلت على شيء فإنما تدل على أن الرؤى والأحلام البسيطة يمكن أن تتحول بمرور الزمن إلى نجاحات عملاقة بكل معاني الكلمة، إذا ما توافرت في أصحاب تلك الرؤى الإرادة والطموح والاهتمام بالجودة والإتقان وجعلهما غاية في حد ذاتهما وليسا مجرد وسيلة لتعظيم الأرباح، ما يهمنا هو النموذج الذي قدمته لنا تويوتا في ثبات القيادة، والقيم التي تتجاوز مكاسب المدى القصير، وعلى الرغم من أن كل مؤسسة وكل إنسان يجب أن يوجد لنفسه أسلوب الخاص وبصمة مميزة في الحياة، إلا أن فهم أسلوب تويوتا يمكن أن يكون خطوة عملاقة في تلك الرحلة.
ولكن.. ما هي أهم ملامح أسلوب تويوتا؟ وبماذا تتميز عن غيرها؟ وكيف يمكن أن ننقل هذا النجاح إلى حياتنا كأفراد أو مؤسسات؟ هذا ما سوف نتناوله بالتفصيل في الأسبوع القادم إن شاء الله.
mwsad@hotmail.com