تزعم وزارة البترول والثروة المعدنية، رفع أسعار البنزين وإلغاء بنزين 80 واستحداث نوع جديد تحت مسمى بنزين 85 أو بنزين 87، لتحسين كفاءة استخدام هذا النوع من الوقود. في التقرير التالي سنقدم لكم الفروق الأساسية بين المشتقات البترولية الثلاثة المتاحة في مصر وتأثير كل منها على أداء محرك السيارة سواء أكانت قديمة أم حديثة: بنزين 80 يتميز بنزين 80 برخص ثمنه مقارنةً ببنزين 92 و95، ويمكن استخدام هذا النوع من البنزين لتشغيل محركات السيارات القديمة المزودة بنظام "الكاربراتير". ولكن عند استخدام بنزين 80 في السيارات الحديثة المزودة بنظام الحقن الإلكتروني "إنجيكشن"، وذلك بالمخالفة للموصى به من قبل الشركة المصنعة، قد تعرض السيارة لمخاطر كبيرة أبرزها: -ارتفاع صوت المحرك عن المعدل الطبيعي. -التأثير على عمر المحرك بالسلب. -استهلاك كميات أكبر من البنزين. -لا تحصل على العزم وعدد الأحصنة الأقصى المبينة في مواصفات السيارة. ويبلغ سعر لتر بنزين 80 حاليًا 3.65 جنيه، ويتوقع أن يصل سعر اللتر بعد استبداله ببنزين 85 أو 87 إلى 5.5 جنيه. بنزين 92 هو البنزين الأكثر شيوعاً في مصر والذي ينصح به معظم مصنعي السيارات المتوفرة في السوق المصري، ويتميز بأنه قادر على حماية محركات السيارات الموصى بتزويدها ببنزين بنسبة أوكتان 92، فهو يوفر أقصى أداء ممكن لمحرك السيارة بأقل استهلاك من الوقود. وتظهر أيضًا نفس عيوب بنزين 80 عند تزويد السيارة الموصى لها بنسبة أوكتان 95 ببنزين 92. وعن سعر لتر بنزين 52 فيبلغ حاليًا 5 جنيهات، ويتوقع أن يتراوح السعر بعد الزيادة بين 6.5 و7.5 جنيه. بنزين 95 من أعلي نسب الأوكتان المتوفرة في مصر، وينصح به غالبية صناع السيارات الفارهة. ويتميز بنزين 95 بأنه مناسب لجميع أنواع السيارات القديمة والحديثة ولا يسبب أي ضرر على المحركات، مع إعطاء أفضل أداء ممكن . ويعيب بنزين 95 سعره فهو الوقود الأغلى في السوق المصري. سعر لتر بنزين 95 يبلغ في حاليًا 6.5 جنيه، ومن المتوقع أن يتخطى 7.5 جنيه بعد إقرار الزيادة.
