فيراري تعيد احياء اسم Testarossa

كشفت فيرارى عن 849Testarossa الجديدة المقدمة كسيارة هجينة تتخطى قوتها 1000 حصان لإعادة إحياء هذا الإسم التراثى الذى وضع على واحد من أكثر الطرازات تميزاً خلال القرن الماضى.
تأتى 849Testarossa بنسختين، Berlinetta، وSpider ذات السقف القابل للكشف خلال 14 ثانية على سرعة تصل إلى 45 كم/س، وتحمل منظومة هجينة معتمدة على ثلاثة محركات كهربائية، اثنين فى الأمام وواحد فى الخلف مستمد من سيارة فيرارى المخصصة لفورمولا 1، مع نسخة مطورة مثبتة فى الوسط من محرك العلامة الحاصل على الجوائز والأتى بسعة 4000 سى سى V8 مع تربو مزدوج للانطلاق بقوة إجمالية 1050 حصان، أعلى ب50 حصان من SF90 رغم الاحتفاظ بنفس الوزن، والتسارع من الصفر إلى 100 كم/س خلال أقل من 2.3 ثوان ومن الصفر إلى 200 كم/س فى 6.35 ثوان، بينما تتخطى السرعة قصوى 330 كم/س، ترتبط هذه المنظومة بناقل حركة ثنائى التعشيق F1 ثمانية سرعات وبطارية سعتها 7.45 كيلوواط/الساعة توفر إمكانية الاعتماد الكامل على الكهرباء لمسافة 25 كيلوجرام.
تؤكد فيرارى أن صوت السيارة الجديدة أعلى وأكثر نقاءً من SF90 مع مؤثرات صوتية لتبديل السرعات مستوحاة من سيارات السباقات مثل SF90 XX، تم تغيير أجزاء عديدة من المحرك مثل شواحن التربو والبلوك المعدنى ورؤوس الاسطوانات ووحدات السحب ولأول مرة، يتم استخدام سبائك الألومنيوم المعاد تدويره فى أجزاء من المحرك، بينما ساعدت عناصر أخرى فى تعزيز الأداء مثل زيادة كفاءة التبريد بما بين 10 و12 درجة مئوية عن طريق منافذ أوسع لتهوية المحرك والفرامل فى الأمام والخلف، ورادياتير ومبرد داخلى بحجم أكبر حيث زادت قدرة السيارة على التخلص من الحرارة بنسبة 15٪ ومن ناحية أخرى، زادت الانسيابية حيث يضم التصميم عناصر مستمدة من سيارات سباقات الكلاسيكية مثل فيرارى 512S التى انطلقت عام 1969 ووصلت سرعتها القصوى ل340 كم/س، تأتى 849Testarossa أيضاً بمشتت هوائى خلفى متعدد الوضعيات وجناح خلفى نشط بوضعيتين، واحدة لخفض قوى السحب والأخرى لزيادة الضغط السفلى، تتمتع السيارة بقوى ضغط سفلية 415 كيلوجرام على سرعة 250 كم/س، وقد حصلت أيضاً على موزع هواء أمامى جديد وإعادة تصميم السيارة من الأسفل لضمان مرور الهواء بنعومة.
تعتمد السيارة أيضاً على فرامل أكبر ووحدات جديدة لامتصاص الصدمات انخفض وزن بعض أجزائها بنسبة 35٪، مع إطارات مطورة خصيصاً مع بيريللى قياسها 20 بوصة وتأتى بحجم أعرض فى الخلف، وتوفر فيرارى 849TestaRossa بباقة Asseto Fiorano التى تتضمن إطارات ميشلين Cup2، وتخفيف للوزن مع ضغط سفلى أعلى بثلاثة أضعاف.