«المصري اليوم» تكشف ماركات السيارات على متن السفينة المحترقة في رحلتها لميناء بورسعيد (تفاصيل)

اندلع فجر أمس الأربعاء حريق هائل قبالة السواحل الهولندية، على متن السفينة «فريمانتل هايواي» المسجلة في بنما، على بعد 50 كم شمال جزيرة أملاند الواقعة قبالة سواحل هولندا الشمالية، التي تحمل قرابة 2857 سيارة، بينهم 25 كهربائية.
وفقًا لما أكده خفر السواحل الهولندي، تم نقل المصابيين على متن الطائرة إلى مطار لاويرسوغ وإيلدي، ونقلت سيارات الإسعاف 16 مصابًا إلى المستشفيات القريبة، وأكدت المصادر أن جميعهم يعانون من مشاكل في التنفس جراء الحريق.
الحريق من المحتمل أن يستمر إلى أيام
فيما أفادت وكالة الأنباء الهولندية، أن الحريق من المحتمل أن يستمر لعدة أيام، نظرًا لوجود بطاريات الليثيوم التي تساعد على تجدد اشتعال النيران، وأكد المتحدث إدوين جراممان بأسم خفر السواحل الهولندي، أنه من الخطير حاليًا وضع رجال الإطفاء على متن السفينة نفسها. وقال: «إذا بدأت في ملء السفينة بالمياه، فإنك تخاطر بزعزعة استقرارها وقد يؤدي ذلك إلى إنقلابها في الماء مما يشكل خطر بيئي غير مسبوق» .
على متنها 2857 سيارة متجه إلى مصر
ويذكر أن سفينة الشحن كانت متجهة من ميناء بريمين في ألمانيا إلى ميناء بورسعيد، مصر، وكان على متنها 23 فردا من طاقم السفينة، وذلك بحسب موقع «سبلاش» الألماني، الذي أكد أن السفينة كانت تحمل 2857 سيارة، و25 أخرى كهربائية.
سيارة كهربائية السبب في الحريق
ووردت تقارير نشرت على موقع «سبوتنك الروسي» تفيد بأن الحريق اندلع على سطح السفينة، ثم امتد على الأرجح إلى طوابق أخرى، وأنه بدأ في إحدى السيارات الكهربائية، وهو ما يمثل مشكلة كبيرة، خاصة أن بطاريات السيارات الكهربائية التي تحتوي على الليثيوم أيون تعتبر من المواد المشتعلة والتي تساعد على انبعاث الحرارة، وأنه عند اشتعال الليثيوم تصل درجة حرارته إلى أكثر من 2700 درجة مئوية.
كوارث طبيعية في حال غرق السفينة
هناك مخاوف من غرق السفينة بالكامل، خاصة أنها تقع بالقرب من جزر وادن، والتي تعتبر منطقة تراث عالمي، والذي يمكن أن يشكل غرق السفينة تأثيرات سلبية هائلة على المنطقة بالكامل، خاصة في حال تسرب الغاز الناتج من تبخر مادة الليثيوم .
وزير هولندي يستبعد تأثر محمية «ودان» الطبيعية
وقال وزير البنية التحتية الهولندي مارك هاربرز في رسالة طمئنة إلى البرلمان الهولندي، في حالة تسرب الوقود، فإنه سيمتد إلى الشمال وليس باتجاه جزر وادن بسبب «اتجاه الرياح والأمواج الحالي والمتوقع في الأيام المقبلة»، مؤكدًا إن هناك سفينة لاستعادة النفط في الموقع لاتخاذ إجراءات سريعة إذا كانت السفينة ستسرب الوقود.
الشركة المالكة تصرح عن هوية الشخص الذي لقي مصرعه
نشرت السفارة الهندية في هولندا في منشور على مواقع التواصل الاجتماعي إن الحريق «أسفر عن مقتل بحار هندي وإصابة الطاقم»، وإنها على اتصال بأسرة المتوفى، كما أكدت الشركة المالكة للسفينة أن الطاقم بأكمله يحملون الجنسية الهندية.
مرسيدس تخسر 350 سيارة جراء الحريق
أكدت الشركة المالكة على حسب ما نشر بموقع «اوتو موتف نيوز يوروب»، إن نحو 350 من المركبات التي كانت على متن السفينة المنكوبة كانت من سيارات ماركة «مرسيدس بنز»، ولم تفصح أي من شركات صناعة السيارات عن السيارات الأخرى التي كانت على متن المركب المحترق حتي الآن .
قال متحدثون باسم شركات «فورد» و«نيسان»، أنه لم يكن لديهما أي سيارات على متن السفينة، فيما قال ممثلون من «ستيلانتيس» و«تويوتا» و«رينو» إنه من غير المرجح أن يكون لديهم حمولة على متن السفينة.
و فيما يخص «فولكس فاجن»، فقالت الشركة إنها مازالت تتحق من الأمر، مشيرة إلى أنها في الوقت الحالي لم يكن لديها أي معلومات تقدمها لوسائل الإعلام، وأما فيما يخص شركة «BMW» فلم تقدم معلومات حتي تحقق في الأمر .
تسلا تتجاهل التعليق
لم ترد «تسلا» على الطلب المقدم من قبل الشركة المالكة فيما يخص تواجد سيارات لها على متن السفينة من عدمه .
شروط جديدة لنقل السيارات الكهربائية
قال متحدث باسم المنظمة البحرية الدولية، التي تضع لائحة للسلامة في البحر، إنها تخطط لتقييم إجراءات جديدة للسفن التي تنقل المركبات الكهربائية العام المقبل في ضوء العدد المتزايد من الحرائق على سفن الشحن، مشيرًا أنها قد يستغرق تنفيذ القواعد الجديدة قيد الدراسة سنوات، ولكنها قد تتضمن مواصفات بشأن أنواع أجهزة إطفاء المياه المتوفرة على متن القوارب والقيود المفروضة على كمية البطارية التي يمكن شحنها، مما يؤثر على القابلية للاشتعال .
السبب الرئيسي وراء حرق السفينة حاملة السيارات الكهربائية
من جانبه قا أوفي بيتر شيدر، أحد البحارة وممثل جمعية التأمين الألمانية، على حسب ما ذكر بموقع «سلاش» أن «تحترق السيارات الكهربائية بقدر حرق السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق. عندما ترتفع درجة حرارة البطاريات ويحدث ما يسمى» الهروب الحراري «، يصبح الأمر خطيرًا». «ينتج عن تفاعل كيميائي في البطارية غازات تؤدي إلى تضخم البطارية.
ما علاقة سفينة «فريمانتل» بسفينة إيفر جرين؟
سفينة فريمانتل، هي سفينة حاويات تم بناؤها في عام 2013، أي أن عمرها 10 سنوات، وتبحر حاليا تحت علم بنما، يبلغ طولها 200 متر، ويصل ارتفاعها ما يقرب من 30 مترا، وتحمل فوق سطحها حمولة تزن 18500 طن.
و الجدير بالذكر أن شوي كيشن مالك سفينة فريمانتل هو ايضًا مالك سفينة الشحن إيفر جيفن، التي أغلقت قناة السويس في عام 2021، ويتم تأجيرها حاليا من قبل شركة الشحن اليابانية K Line.
حوادث إفر جرين السابقة
بدأت حوادث «إيفر جيفن» (Ever Given) تظهر في المرة الأولى عام 2019 عندما اصطدت بعبّارة صغيرة في نهر الألبه في ألمانيا، مما أدى إلى فتح تحقيق للوقوف حول أسباب الواقعة، إلا انه في نهاية التحقيق كانت النتيجة أن القبطان لم يرتكب أي خطأ.
وفي عام 2021 كانت الأزمة الكبري ل «إيفر جيفن» في قناة السويس، والتي ترتب عليها توقف الملاحة في القناة لمدة 6 أيام، وأغلقت الممر المائي ما تسبب في أزمة ظلت عالقة في أذهان الجميع، ونجحت هيئة قناة السويس في تحرير السفينة بعد جنوحها وتحريكها من موقعها وفتح الممر المائي أمام السفن التي تكدست في القناة.
وفي عام 2022، كشفت قوات خفر السواحل الأمريكية، عن وقوع أزمة نتيجة أن سفينة الحاويات «إيفر فورورد» عالقة في خليج تشيسابيك بالقرب من بالتيمور، واتضح فيما بعد أن الشركة المشغلة لسفينة الحاويات العالقة هي «إيفر جيفن» البحرية التايوانية، صاحبة الأزمة ذاتها سواء في ألمانيا أو الولايات المتحدة الأمريكية أو في مصر، وأخيرا في السواحل الهولندية.
[:image9:center]