مازيراتي MC20 GT2 المخصصة للسباقات تنطلق لأولى جولاتها على الحلبة

تمثل السيارة عودة مازيراتي للمنافسة على الحلبات بعد انقطاع لسنوات طويلة إذ تأتي كخليفة لMC12 في نفس العام الذي قررت مازيراتي فيه المشاركة بالفورمولا E.
استعانت MC20 GT2 بنفس محرك النسخة التجارية ذو سعة 3000 سي سي V6 بقوة 620 حصان والذي مثل أساسًا ملائماً لسيارة السباقات حيث تدعمه تقنية الاحتراق المزدوج المستمدة من سيارات الفورمولا 1 بينما أجرى فريق مازيراتي مجموعة من التعديلات لضمان استعدادها للمنافسة.
تم استبدال ناقل الحركة ال8 سرعات ثنائي التعشيق بأخر Sequential مخصص للسباقات من 6 سرعات مع تغيير جميع مكونات نظام التعليق منها مساعدين وأعمدة لمنع التمايل قابلة للضبط، استهدف الفريق من ذلك استغلال مقومات الشاسيه الأحادي الكربون فايبر ووزنه الخفيف لتحقيق أفضل النتائج.
ظهر التوجه لتخفيف الوزن أيضاً داخل المقصورة المكونة من الكربون فايبر وشاشة قياس 10 بوصة تستعرض أهم البيانات وأشارت مازيراتي لاهتمامها بمستوى انسيابية الهواء وتوظيفها لتعزيز الأداء بنسب عالية لقوى الضغط السفلية وتخفيض قوى السحب كما تم العمل على حركة الهواء أسفل السيارة بإعادة ضبط موزع الهواء الأمامي.
حددت مازيراتي نهاية يونيو المقبل لتقديم السيارة بفاعليات سباق ال24 ساعة على حلبة Spa البلجيكية.