طالب عدد من أبطال حرب أكتوبر، بنشر بطولات رجال القوات المسلحة، منذ نكسة 67، ومرورا بحرب الاستنزاف حتى تحقيق النصر فى أكتوبر 73، بجميع وسائل الإعلام، وفى المدارس والجامعات والمؤسسات، وذلك لتوضيح الأعمال البطولية لهؤلاء الأبطال الذين ضحوا بأرواحهم فداءً للوطن. وأكدوا أنه بالعزيمة والقوة، سلم الأبطال أرض مصر خالية من أى احتلال، مطالبين الأجيال الجديدة، بالوقوف وراء القيادة السياسية من أجل مستقبل أفضل لهم ولأبنائهم. أكد اللواء طيار أركان حرب وصفى بشارة قلينى، أن هزيمة 67 كانت دافعا أساسيا لخوض حرب الاستنزاف، مشيرا إلى أنه تخرج عام 1965، دفعة 16 طيران مقاتل، والتحق بأسراب المقاتلات ميج 21، فى السرب الليلى، وأصيب فى حرب 67، موضحا أن هناك بطولات كثيرة حدثت فى حرب 67، غير أن الهزيمة غطت عليها، لكنها «خلقت فينا عزيمة كبيرة للرد على الهزيمة والانتقام من العدو». وأضاف أن القوات الجوية بدأت على الفور التدريبات وغيرت من الخطط والتكتيكات الاستراتيجية، التى نفذتها إسرائيل فى حرب 67، وتولى وقتها اللواء حسنى مبارك كلية الطيران، وقام بتخريج دفعات كثيرة من الطيارين وإرسالهم إلى روسيا للتدريب هناك، وتم إعادة تشكيل القوات الجوية من جديد، فى حرب الاستنزاف وأكتوبر، وقمنا بإدخال أجيال جديدة للقوات الجوية، ونقلنا لهم الخبرة التى اكتسبناها، وعملنا تكتيكات وتدريبات جديدة على الميج 21، وبدأنا فى بناء دشم للطيارات وجربنا كل الأفكار الجديدة ولم نترك شيئًا لم نفعله، وقمنا بأول طلعة جوية على إحدى الدوريات الإسرائيلية بعد هزيمة 67، واستمرت حرب الاستنزاف ليلا ونهارا بلا توقف، حتى حرب أكتوبر. شارك قلينى فى حرب الاستنزاف، وأسقط أول طائرة فانتوم فى معركة جوية يوم 19 ديسمبر 69، وكانت إسرائيل تتفاخر بهذه الطائرة، وتابع: «كانت مهمتنا حماية الطائرات المقاتلة القاذفة، بالإضافة إلى حماية القوات البرية أثناء العبور، وقمنا بتكبيد العدو الإسرائيلى خسائر كبيرة، ونفذنا جميع المهام بنجاح، فقد كانت الروح المعنوية هى الفيصل فى انتصارنا على العدو». «فى بداية عام 73 تمت ترقيتى، وكانت مهمة السرب حماية الطائرات المقاتلة والقاذفة، واشتركنا فى الضربة الجوية الأولى التى حققت أهدافها، من خلال ضرب المطارات والمقرات الإدارية والنقط الحصينة وتدمير مواقع الصواريخ سكاى هوك، ومخازن السلاح ومحطات الوقود ومراكز الملاحظة»، مضيفًا، «بعد الضربة الجوية قمنا بحماية القوات الأرضية للجيش الثالث خلال العبور، واعتراض أى طائرة للعدو ومنعها من الاقتراب لشاطئ القناة أو الموجات الأولى للعبور». وأشار اللواء وصفى، إلى مروره بمواقف بطولية كثيرة لا تنسى أبرزها عندما «كنا فى اشتباك مع طائرات العدو بدأ الوقود فى النفاد فقام الشهيد سليمان ضيف بالاشتباك مع طائرات العدو، لحماية التشكيل حتى تقوم طائراتنا بالرجوع، وهناك بطولات كثيرة لا نعلم عنها شيئًا حتى اليوم، مثلا الأطقم الفنية للطائرات كانت جنودا مجهولة فى المعركة، فقد كانوا يجهزون الطائرة للإقلاع وإمدادها بالوقود والصواريخ والذخيرة فى أقل من 8 دقائق وهو إعجاز لم يحدث من قبل فى أى حرب ومن أى جيش فى العالم».
