«مدبولى» يُكلّف بحسم عشوائيات «الدائرى»

عقد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعاً لمتابعة أعمال تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، وعدد من المشروعات التى تنفذها وزارة النقل، بحضور كامل الوزير، وزير النقل، ومحافظى القليوبية، والجيزة، والقاهرة، ومديرى الأمن ومديرى المرور بالمحافظات ال3، وعدد من مسؤولى الجهات المعنية.
وفى بداية الاجتماع، كلّف الدكتور مدبولى بإلغاء المواقف العشوائية الواقعة أعلى الطريق الدائرى على وجه السرعة، وتفعيل المواقف الرسمية، ومواجهة الظواهر والممارسات العشوائية المتمثلة فى إلقاء المواطنين القمامة على الطريق، أو تكسير الأسوار لصنع مخارج عشوائية، مشدداً على ضرورة التعامل بحسم مع هذه الممارسات، وطلب من كل محافظ خطة واضحة بتوقيتات زمنية محددة لتنفيذ توجيهاته، مع ضرورة التواجد الأمنى المكثف والتعامل بحسم مع أى مخالفات، مشيرا إلى أن الدولة تقوم حالياً بتطوير الطريق الدائرى واستثمار ما يزيد على 7 مليارات جنيه فيه، مؤكداً: «سأنزل معكم وأتابع وأرى ما أنجزتموه».
من جانبه، استعرض كامل الوزير، وزير النقل، الموقف التنفيذى لصيانة وتطوير الطريق الدائرى، لافتاً إلى أنه تم تكليف وزارته بتطوير الطريق نهاية عام 2019، موضحاً أنه جار العمل على صيانة طبقات الرصف وتوسعة المسافة من الأتوستراد إلى المريوطية بطول 12 كيلومترا، شاملا تطوير وتوسعة كوبرى المنيب على النيل، فيما تم الانتهاء من صيانة ورفع كفاءة وصلة طريق الواحات بطول 8 كيلومترات، كما تتم صيانة طبقات الرصف من محور 26 يوليو إلى تقاطع «شبرا- بنها» بطول 15 كيلومترا. وأشار الوزير إلى إنشاء طريق داعم من تقاطع صحراء الأهرام إلى تقاطع طريق الواحات، وجار دراسة تطوير وتوسعة وصيانة رصف المسافة من طريق الإسكندرية الزراعى إلى المرج بطول 8 كيلومترات، وتطوير وتوسعة الطريق الدائرى من السلام إلى المرج بطول 8 كيلومترات، فيما يتم استكمال الطريق الداعم الداخلى من محور جوزيف تيتو حتى نفق السلام بطول 2 كيلومتر، والطريق الداعم الخارجى من محور سعد الشاذلى حتى نفق السلام بطول 5 كيلومترات، مع الانتهاء من إنشاء طريق داعم من محور جوزيف تيتو حتى طريق السويس بطول 9 كيلومترات.
واستعرض الوزير أعمال تأمين سلامة المرور والنظافة، وإنارة الطريق الدائرى، وإنارة الأنفاق، وأعمال التخطيط بالبوبات المرورية العاكسة، كما استعرض مشروع رفع كفاءة طريق «بنها- المنصورة» بطول 73 كيلومترا، بعرض 9 أمتار، ب2 حارة مرورية، وإنشاء 5 كبارى لحل التقاطعات السطحية، إذ ينقسم الطريق إلى القطاع الأول «بنها- هلا» بطول 18 كيلومترا، ويضم هذا القطاع كوبرى أسنيت بطول 912 متراً، وكوبرى كفر شكر بطول 900 متر، والقطاع الثانى «هلا- بشلا» بطول 20 كيلومترا ويضم كوبرى بشلا بطول 540 متراً، وكوبرى صهرجت بطول 760متراً، والقطاع الثالث «بشلا -أجا »بطول 20 كيلومترا يقع عليه كوبرى طنامل بطول 540 متراً، أمّا القطاع الرابع «أجا- سندوب» فبطول 15 كيلومترا.
وخلال الاجتماع، تمت الإشارة إلى تطوير طريق رافد جمصة بطول 50 كيلومترا، من خلال إنشاء حارة ثالثة بإنشاء حائط ساند من الدبش بعد فك التكاسى المائلة لتوسيع الطريق مع الردم خلف التكاسى، وتقوية الطريق الحالى وتغطية كامل الطريق بطبقتى أسفلت، مع تنفيذ الحواجز الخرسانية على جانبى الطريق، وتوسعة الكبارى السطحية، ويضم الطرق 3 قطاعات بأطوال 20، و10، و20 كيلومترا على التوالى.