قالت مصادر بالهيئة القومية لمترو الأنفاق إن الهيئة بدأت إجراء الدراسات الخاصة بالزيادة المرتقبة فى أسعار تذاكر المترو لتحديد تكلفة وعدد محطات كل شريحة، بعد حساب تكلفة الكهرباء، بحسب الزيادة المنتظر أن تعلنها وزارة الكهرباء فى يوليو المقبل، تمهيداً لتطبيق الأسعار الجديدة للتذاكر فى أول يوليو المقبل بدلاً من أكتوبر، موضحة أن الدراسات القديمة حددت أسعار الشرائح لتبدأ ب2 جنيه لشريحة 9 محطات، و3 جنيهات ل16 محطة و4 جنيهات لكل المحطات، متوقعة أن يتراوح سعر التذكرة لكل المحطات بين 4.5 جنيه و6 جنيهات، وفق المقترحات المطروحة للدراسة حالياً. فى سياق متصل، انتظمت حركة المترو بالخط الثالث عقب حدوث تسرُّب من مياه الصرف بمحطة كلية البنات إلى داخل النفق، وقررت الشركة وقف الحركة من العباسية حتى الأهرام لمدة 45 دقيقة حتى تم إصلاح العطل. وقال أحمد عبدالهادى، المتحدث الرسمى للهيئة، إن شركة «فينسى» الفرنسية تولت إصلاح الفتحة التى حدثت فى جسم النفق، والتى تسببت بها إحدى شركات المقاولات أثناء عملها فى تطوير وتجديد قصر البارون وتم الإصلاح وعودة الحركة لطبيعتها. وأضاف أن عمال شركة المقاولات كانوا ينفذون أعمال حفر لتركيب «مجسات» بالقرب من نفق المترو، فحدث اختراق للنفق، وسقطت «خوازيق» حديدية داخل النفق واعترضت القضبان، ما أوجب إيقاف الحركة. من جهة أخرى، أغلقت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، الثلاثاء، مناقصة لشراء 1300 عربة مميزة ومكيفة بتكلفة 800 مليون دولار، على أن يتم الإعلان عن الشركة الفائزة فى فبراير المقبل. وقالت مصادر مطلعة إن 13 شركة عالمية اشترت كراسات الشروط، منها 7 شركات قدمت المظاريف الفنية والمالية للفوز بتوريد العربات المقرر تصنيعها وفقاً لأحدث المواصفات القياسية العالمية، وبنسبة مكون محلى 40% على الأقل بالتعاون مع مصنع «سيماف» المملوك للهيئة العربية للتصنيع.