134 كيلو مترا من الطرق ستغير من وجه الحركة المرورية بالوجه البحرى ابتداءً من نهاية يوليو المقبل، فبفضل محور «شبرا بنها» الذى يصل طوله إلى 42 كيلو متراً، والقوس الشمالى للطريق الدائرى الاقليمى بطول 92 كيلو متراً والذى يربط 4 محافظات بالدلتا وهى الشرقية والمنوفية والقليوبية والجيزة ستتغير خريطة الحركة المرورية من الطرق الزراعية إلى المحاور الجديدة والتى قدرتها الدراسات المبدئية ب140 ألف سيارة يومياً. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. «المصرى اليوم» قضت، مساء السبت، جولة من السادسة مساءً شملت الإفطار على الدائرى الإقليمى حتى منتصف الليل فى روض الفرج مع الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، واللواء كامل الوزير، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وقيادات الطرق والشركات المنفذة لمحاور «شبرا بنها» والقوس الشمالى للدائرى الإقليمى ومحور روض الفرج الذى تنفذه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وذلك للتعرف على معدلات تنفيذ المشروعات. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. والتقى وزير النقل بالعاملين بالشركات المنفذة بعد تناول الإفطار معهم وكشف عن مكالمة تليفونية للرئيس عبدالفتاح السيسى، يوم الخميس الماضى للتعرف على معدلات تنفيذ محورى «شبرا بنها وروض الفرج» وموعد التسليم وافتتاحهما أمام الجمهور، ووعده بالتنفيذ خلال الوقت المحدد. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. وعقب الانتهاء من الجولة التفقدية للمشروعات التى تنفذها وزارة النقل قام عرفات و«الوزير» بالتوجه إلى محور روض الفرج الذى تنفذه المقاولون العرب تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وقد بدأت الجولة بالاستماع إلى شرح من كل من العميد أيمن صقر، مدير المشروع، والعقيد محمد حواس، مدير تنفيذ المشروع، حول مراحل المشروع المختلفة. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. وأكد اللواء كامل الوزير، ضرورة فتح الطريق بمنطقة تقاطع المحور مع الدائرى نهاية شهر رمضان حتى يتمكن المسافرون من التحرك فى سهولة ويسر. وقال الوزير ل«المصرى اليوم» إن طول الجزء الذى تنفذه وزارة النقل من الدائرى الإقليمى يبلغ 92 كيلو متراً، ويبدأ من طريق (القاهرة بلبيس) الصحراوى حتى طريق (القاهرةالإسكندرية) الصحراوى، لربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى والمساهمة فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. ويمر مسار الطريق ب4 محافظات هى «الشرقية والقليوبية والمنوفية والجيزة» بدءًا من بلبيس وانتهاءً بتقاطعه مع طريق (القاهرة- الإسكندرية) الصحراوى، ويبلغ طوله 92 كيلو ويقع على هذا الشريان المهم 113 عملاً صناعيًا أهمها كوبرى على النيل عند بنها، والآخر على الرياح الناصرى والرياح البحيرى عند الخطاطبة، وتقاطع علوى حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعى عند بنها. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. وقال اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكبارى، إن محور «شبرا بنها» تبلغ تكلفته الإجمالية 3 مليارات جنيه، ويشمل عددا كبيرا من الأعمال الصناعية تبلغ 62 عملاً صناعيا (38 كوبرى و24 نفقا) وسيسهم فى تخفيف الضغط المرورى على طريق القاهرة- الإسكندرية الزراعى الذى يمر عليه ما يزيد على 140 ألف سيارة فى اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائرى والطريق الدائرى الإقليمى دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. وأكد المهندس محسن صلاح، رئيس شركة المقاولون العرب، أنه يجرى الآن أعمال التشطيبات النهائية لقطاع الطريق الدائرى والذى يتكون من منزل للقادم من الإسكندرية والمتجه إلى المرج ومطلع للقادم من الجيزة والمتجه الى طريق الإسكندرية الصحراوى، وقد وجه الشكر للعاملين بالمشروع للالتزام بالانتهاء من تقاطع الدائرى فى الموعد المقرر. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. وأضاف أن أعمال الجزء المعلق على النيل الشرقى لم تحدث فى مصر من قبل وربما فى العالم نظراً لحجم الكوبرى العملاق والتى تتطلب خبره فنية كبيرة وأن المرحلة الثانية لمحور روض الفرج تعد هى الجزء الأصعب من المحور لأنها تشمل أعمال مرافق «خطوط مياه وصرف صحى وكابلات تليفونات وضغط عال ومتوسط ومنخفض» ونزع ملكية وتحويلات مرورية بمناطق مكتظة مروريا لأنها أحد المداخل الرئيسية للعاصمة وتضم إنشاء ثلاثة كبارى أحدها معلق وتبدأ من ترعة الإسماعيلية مرورا بمنطقة شبرا المظلات وحتى غرب الطريق الدائرى فى اتجاه طريق الإسكندرية الصحراوى، الكيلو 39 مروراً بنهر النيل، ويتكون المحور من اتجاهين عبارة عن 6 حارات مرورية لكل اتجاه بطول 13.5 كم شاملة 6 منازل ومطالع بالمظلات و8 مطالع ومنازل بالدائرى بالإضافة إلى المرافق وجميع أعمال الطرق والإنارة. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017. المصري اليوم تتفقد مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، واللواء كامل الوزير ،رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، محاور القاهرة والدلتا، 18يونيو 2017.
