«أوبر» و«كريم» تجبران «التاكسى الأبيض» على تشغيل العداد

اشتدت المنافسة بشكل كبير بين سائقى «التاكسى الأبيض» وشركات «أوبر، كريم، أسطى»، ورفع أصحاب سيارات التاكسى التقليدية شعاراً جديداً للمرحلة بعنوان «تاكسى مصر بداية جديدة اتفضل اركب»، وانتشر الملصق الدعائى بشكل كبير، فضلاً عن الاهتمام بالمظهر الداخلى والخارجى للسيارة، وتشغيل العدادات، وطباعة كروت تعريفية توزع على الزبائن وتحمل بيانات التاكسى وصاحبه، فى محاولة منهم لجذب الزبون بعد أن شهدت الفترة الأخيرة إقبالاً غير مسبوق على سيارات «أوبر وكريم».
فى المقابل لم تقف الشركات المنافسة مكتوفة الأيدى، لكن روجت هى الأخرى لنفسها بخدمات جديدة وغير تقليدية من بينها: تقديم الخدمة أيام الخميس والجمعة والسبت، وإرسال أكواد تتيح توفير توصيلات مجانية بقيمة 50 جنيهاً، وأتاحت استخدام نفس الكود لمستخدمين آخرين، بالإضافة إلى تخفيض قيمة الأجرة فى أوقات الذروة لتصل إلى مستواها الطبيعى فى غير أوقات الذروة.
قال صبرى عبدالمقصود، سائق تاكسى أبيض: «أعمل سائقاً منذ 10 أعوام تقريباً، وبعد ظهور الشركات المنافسة حاولت تحسين الخدمة، وقبل الخروج إلى العمل أنظف السيارة جيداً، وأحرص على تشغيل العداد أمام الزبائن، كما طبعت كروتاً شخصية تحمل بياناتى ومعلومات عن السيارة، ووزعتها على الزبائن فى محاولة لكسب رضا الراكب، والزبون دايماً على حق، من حقه يشوف العداد شغال، ويركب عربية نظيفة وسليمة».
وأكد أن خدمة التاكسى الأبيض جيدة، والسائق يتكبد الكثير من الجهد والمال لتحسين الخدمة: «إحنا بندفع ضرايب وتأمينات وكمان علينا رقابة من المرور وبنتعامل مع كل أشكال البشر، وبنستحمل كتير، وبنطلع آخر الشهر باللى يكفى قسط التاكسى بالعافية».
وعن الأعباء التى يتحملها سائق التاكسى قال عبدالمقصود إن الدولة تلزمهم بدفع تأمينات اجتماعية تبدأ من 900 جنيه إلى 1200 جنيه حسب نوع رخصة القيادة المهنية التى يحملها السائق، بالإضافة إلى إلزام صاحب السيارة بدفع تأمين إجبارى على السيارة والسائق حال عمل سائق غير مالكها، موضحاً أنه يتم تجديد ترخيص وفحص السيارة سنوياً، وأن رخصة القيادة تجدد كل 3 سنوات، مع إجراء تحاليل طبية تشمل الكشف عن تعاطى المخدرات، بالإضافة إلى إلزامهم بتجديد وإحلال سيارتهم بسيارات حديثة لا تتجاوز ال5 سنوات، وفى المقابل السيارات المنافسة لا تحتاج إلى مثل هذه الإجراءات، لأنها تعمل من خلال رخصة قيادة خاصة لسيارة ملاكى، ولا يحتاج إلى دفع ضرائب وتأمينات.
وأمام مقهى «الثلج» بحى العجوزة تجمع عدد من سائقى التاكسى الأبيض لتنظيف سياراتهم فى وقت الراحة، ووزعوا ملصق المرحلة الجديدة «تاكسى مصر بداية جديده اتفضل اركب».
وبعد أن فرغ حسين الفخرانى، سائقى تاكسى أبيض، من لصق شعار المرحلة على باب التاكسى الخاص به، قال: «الإقبال حالياً ضعيف جداً، ولا أنكر أن هناك تقصيراً من جانبنا، لكن لكل قاعدة شواذ، وهناك مشكلات كبيرة تحدث من السائقين، لأن هناك دخلاء على المهنة تسببوا فى إثارة الرأى العام ضدنا، وهناك عدد من سائقى السيارات الملاكى بيضاء اللون يضعون شعارات التاكسى، وينخدع فيهم البعض، خاصة الفتيات، ما تسبب فى تكرار حالات التحرش والمشادات حول العداد»
وتابع: «مشروع التاكسى الأبيض يعتمد على 4 أنواع من السيارات (اللادا، والفيرنا، واسبرانزا، والبى واى دى)، وليست بنفس مواصفات السيارة الملاكى، بل هى درجة ثانية من المنتج، وبالتالى تحتاج إلى صيانة دورية فى الوقت الذى تسير فيه مسافات أضعاف السيارة الملاكى، والشركات المنافسة ترفض هذه الأنواع وتطلب سيارات فارهة وبحالة جيدة جداً، وهذا ظلم للتاكسى الأبيض المحدد فى أنواع بعينها».
وقال مرزوق لحظى، سائق تاكسى أبيض، إن عدم تشغيل بعض السائقين للعدادات أو الاعتراض على توصيل البعض لمناطق بعينها فى أوقات الذروة سببه غياب الرقابة المرورية على سائقى التاكسى الأبيض منذ 5 سنوات: «كان بيلف علينا ظباط شرطة بيشوفوا العدادات، ولو حد شاف إن سواق امتنع عن توصيل راكب بيعمله وقف، كل ده اتلغى وادى فرصة كبيرة للمخالفة».
فى المقابل أوضح عدد من سائقى شركتى «أوبر» و«كريم» أنهم يتعرضون لمضايقات من قبل المرور بسبب حملة سائقى التاكسى الأبيض ضدهم، إلا أن العملاء تفهموا الأمر جيداً.
قال حمادة حازم، سائق «أوبر»، إن الخدمة مريحة للسائق وللعميل، والشركة تتعاقد مع شركات «ليموزين»- النقل السياحى- وتحمى السائق من خلال التعاقد مع هذه الشركات، وبعد حملة سائقى التاكسى الأبيض تعرضنا لمضايقات من قبل المرور، خاصة الحاملين لرخص القيادة الخاصة، مضيفاً أن الشركات الجديدة وفرت فرص عمل للكثير من الشباب. وقال سائق من شركة «أوبر»، رفض ذكر اسمه، إن عدداً من سائقى التاكسى الأبيض اعتدوا على زميله بجوار قسم شرطة بمصر الجديدة، ولما طلب النجدة قالوا له: «ليس اختصاصنا»، بينما أوضح أحمد عبدالعزيز، سائق بشركة «كريم»، أن شركاتهم معتمدة ووضعها القانونى صحيح، وهى مكاتب معتمدة لها سجل تجارى وبطاقة ضريبية، وكل سيارة تحصل على أمر تشغيل من المكتب المتعاقد مع السائق، والعملاء متضامنون معنا.