«الإسكان»: ارتفاع نسب تنفيذ المشروع القومي للطرق

أعلن الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، ارتفاع نسب تنفيذ 3 طرق يتم تنفيذها ضمن الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية، تمهيدًا لتشغيلها فى المواعيد المقررة لها.
وقال اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، إن طريق أسيوط - الفرافرة، بطول 310 كيلومترات، وصلت نسبة تنفيذه إلى 50٪، وسيتم تنفيذ جميع خدمات الطرق حتى نهاية العام، ووصلت نسبة تنفيذ طريق بني مزار - الباويطي إلى 60٪، وتنتهى جميع خدماته أكتوبر المقبل، فيما سيتم الانتهاء من جميع خدمات طريق محور 30 يونيو إبريل المقبل.
وأضاف «ناصر»، في تصريحات صحفية، السبت، أن الخطة القومية لشبكة الطرق تسير بشكل منتظم، وفقًا للجدول التنفيذى الذي تم وضعه للمشروع، وسيتم الانتهاء منه بالكامل، أكتوبر المقبل، بواقع تنفيذ أكثر من 10% شهريًا، لافتًا إلى أن أطوال الطرق بإجمالى 601 كم، وهى محور الفرافرة – أسيوط، بطول 310 كم، ومحور بني مزار – الباويطي، بطول 196 كم، بجانب محور 30 يونيو، بطول 95 كم.
وأكد رئيس الجهاز المركزي للتعمير أن هذه النسب تعد مرتفعة بالنسبة لمشروعات الطرق تحديدًا، خاصة أن العمل يتم بطول الطرق وليس وفقًا لأجزاء محددة، مشيرًا إلى أن خدمات الطرق يتم تنفيذها حاليا بالتوازي، ويتم تنفيذ محور الفرافرة – ديروط، بطول 310 كم باتجاهين، و3 حارات مرورية لكل اتجاه، وجارٍ تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تجهيز الاتجاه الآخر للتنفيذ في أسبقية مستقبلية، بتكلفة تقديرية نحو مليار جنيه، وتقوم بتنفيذه 5 شركات، ويتم تنفيذ محور بنى مزار - الباويطى بالطريقة نفسها.
وأوضح أنه بالنسبة لمحور 30 يونيو، فإنه جارٍ العمل فى اتجاه طريق مصر - الإسماعيلية الصحراوي، وتم تنفيذ خوازيق الكباري الخاصة بالمحور، مشيرًا إلى أنه تم تنفيذ الطبقة الأولى من الأسفلت لنحو 20 كم من الطريق.
وتابع أنه يتم العمل في مسارين مرة واحدة لتنفيذ المحور، الذي يعد أحد أهم المحاور التى يتم تنفيذها على الإطلاق، حيث سيعد طريقا دوليا لربط موانئ البحر المتوسط بالطريق الدائري الإقليمى، كما أنه محصور بين طريقى الإسماعيلية - بورسعيد، والقاهرة - المنصورة، بما يعنى تخفيف الضغط المروري عن الطريق الزراعى، بجانب خدمة حركة التجارة بين الصعيد والدلتا، وخدمة محور تنمية قناة السويس، بما يزيد معدلات التنمية لمشروع تنمية محور قناة السويس وزيادة كفاءة موانئ شمال القناة.
وأوضح ناصر أن التكلفة التقديرية للمحور 1.8 مليار جنيه، وتقوم 7 شركات بتنفيذه، لافتًا إلى أن عدد الكباري يصل إلى 14 مشروعًا، سينتهي أغسطس المقبل، ويبدأ بعدها العمل في جسم الكباري.
وواصل أن محور 30 يونيو هو طريق حر، ويتم تنفيذه فى اتجاهين، بجانب أعمال صناعية على محور الطريق، أما مسار الطريق المقترح فسيتم من الكيلو 5 الطريق الدولى الساحلى بورسعيد - دمياط، حتى الكيلو 92 طريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي، مارًا بالتقاطعات الرئيسية الآتية: طريق شادر عزام (ترعة السلام)، طريق القنطرة - الصالحية، طريق الفردان - الصالحية، طريق 36 الحربي، طريق الإسماعيلية - الزقازيق الزراعي (ترعة الإسماعيلية – سكة حديد الإسماعيلية - الزقازيق).