النقل: ربط القاهرة الكبرى عبر شبكة قطارات مكهربة باستثمارات 75 مليار

أكد المهندس هاني ضاحي، ربط القاهرة الكبري بشبكة من القطارات المكهربة ومترو الأنفاق، لافتا إلى إنشاء قطار مكهرب بمدينة 6 أكتوبر يربط الخطين الثالث والرابع للمترو، ويتكامل مع مشروع القطار فائق السرعة، الموقعة اتفاقيته النهائية مع الصين، ويبدأ من محطة مترو عدلي منصور بالخط الثالث للمترو / العاشر / بلبيس كمرحلة أولي.
وقال وزير النقل، في مؤتمر صحفي عقده، الاثنين، لعرض نتائج زيارته للصين مع الرئيس عبدالفتاح السيسي، إن إجمالى الإستثمارات في مشروعات مترو الأنفاق والطرق والكباري والسكة الحديد تقدر ب75 مليار جنيه، غير استثمارات القطارات المكهربة وفائقة السرعة.
وأضاف الوزير، أن وزارة النقل وقعت خلال زيارة الصين 8 مذكرات تفاهم، بالإضافة إلى توقيع عقد إنشاء القطار المكهرب «السلام / العاشر» بإستثمارات 1.5 مليار دولار، وتشارك الشركات المصرية ب40% من مكونات المشروع، واختصرت مدة تنفيذ المشروع إلى عامين فقط بدلا من 4. وستتحمل الشركة المنفذه قطع الغيار لمدة عامين، وتكون مسؤولة عن التشغيل لمدة عام. مع فترة سماح في السداد 5 سنوات، ويبدأ بعد سداد القرض لمدة 20 عاما، مشيرا إلى مفاوضات أخرى لزيادة مدة السداد.
وأكد «ضاحي»، أن إفتتاح المرحلة الأولي من القطار المكهرب ستكون في 2017، لافتا إلى أن الشركة الصينية المنفذة للمشروع تصل خلال 15 يوما لبدء الأعمال المساحية والتصميمية، مشيرا إلى أن الرئيس عبدالفتاح السيسى طالب بسرعة تفعيل الإتفاقيات الموقعة.
وأوضح الوزير، أن وزارة النقل تخطط لإنشاء 144 كيلو متر من القطارات المكهربة، لافتا إلى البدء في دراسات إنشاء قطار مكهرب يربط مدينة 6 أكتوبر بالخط الرابع للمترو والخط الثالث في المهندسين، بحيث يكون هناك تكامل بين خطوط المترو والقطارات المكهربة.
وحول القطار فائق السرعة، قال، إن الشركات الصينية تصل يوم 5 يناير لدراسة المسارات المتاحة، وتستغرق مدة الدراسة 4 أشهر، بعدها تحدد التكلفة النهائية للمرحلة الأولي «الإسكندرية / الجيزة»، لافتا إلى الإتفاق مع الشركات الصينية على التصميم والإنشاء، واشتراط حصول مصر على 20% من التشغيل، وبعد الإمتياز يعود المشروع بأصوله إلى مصر.
وحول السكة الحديد الحالية، أوضح أنها تحتاج 40 مليار جنيه في السنوات الأربع المقبلة، وتشمل شراء 700 عربة مميزة و212 مكيفة، و100 جرار، بالإضافة إلى كهربة السكة الحديد وتطوير المزلقانات، مشيرا إلى أن الإنتاحية في السكة الحديد حاليا بلغت 98% من طاقة التشغيل. كاشفا أن خسائر الهيئة بلغت العام الماضي 3 مليار جنيه.
اشترك الآن لتصلك أهم الأخبار لحظة بلحظة