مشروع الترعة الجديدة.. إصلاح الأخطاء بالأخطاء

قامت الحكومة بسلسلة من الإجراءات لكنها حملت تعثراً جديداً وتضمنت:
- قام محافظ الجيزة عقب ظهور مشكلات ترعة الصف بالجيزة نظراً لوقوع ترعة الصف بمحافظة الجيزة بطرح مناقصة لدراسة هذه المشكلات وتمت ترسية الدراسة على مكتب الاستشاريين العرب «محرم باخوم»، وقد انتهت إلى ضرورة عمل ترعة أخرى بجوار الترعة الحالية بطول 24 كم، بالإضافة إلى إصلاح الترعة القديمة فى المسافة من الكيلو 24 حتى الكيلو52.
- اعتماد مبلغ 60 مليون جنيه بالموازنة الاستثمارية لوزارة الرى لتنفيذ ترعة الصف الجديدة فى المسافة من الكيلو1 حتى الكيلو24 على أن تتم الاستعانة بأكثر من شركة لتحقيق الهدف.
- البدء فى تنفيذ ترعة الصف الجديدة من الكيلو 1 حتى الكيلو 24، وذلك فى عمليتين بتعاقدين منفصلين لشركتين مختلفتين الاولى فى المسافة من الكيلو 1 حتى 11، والثانية من الكيلو 11 حتى 24، كما تم البدء فى تنفيذ خزان المناوبة الإضافى لاستخدامه بالتبادل مع خزان محطة الصرف الصحى نظراً لعدم إمكان وقف تصرف محطة الصرف الصحى لحظة واحدة، ونظراً لتعثر تنفيذ ترعة الصف الجديدة فى المسافة من الكيلو 11 حتى 24 فقد تم طرح الأعمال المتبقية بهذه العملية فى مناقصة عاملة تحت مسمى عملية استكمال تنفيذ إنشاء ترعة الصف الجديدة فى المسافة من الكيلو 11 حتى الكيلو 24 وتم إسنادها لشركة وادى كوم أمبو.
- بذلك بلغ عدد العمليات فى إطار إصلاح عيوب ترعة الصف والآثار السلبية لها عدد 14 عملية منها 11 عملية بتمويل من موازنة وزارة الرى و3 عمليات بتمويل من هيئة التعمير حتى نهاية تاريخ المتابعة فى 30 يونيو 2008.
- وبلغت قيمة الأعمال المنفذة ل 11 عملية ممولة من وزارة الرى منذ بدء العمل فى أول مارس 1999 حتى 30 يونيو 2008 نحو 76.192 مليون جنيه مقابل نحو 69.258 مليون جنيه حتى 30 يونيو 2008.
- وقد تم الانتهاء من هذه العمليات فيما عدا العمليات الآتية:
عملية إنشاء ترعة الصف الجديدة من المساحة الكيلو11 بسبب تعثر الشركة المنفذة للعملية «شركة الكراكات المصرية» وإنهاء التعاقد معها فى 25مارس 2007 وإعادة طرح الأعمال المتبقية من جديد دون مسؤولية على الشركة تطبيقاً لقرار مجلس الوزراء فى 6 سبتمبر2006.
- رغم مرور حوالى 9 سنوات من تاريخ البدء المقرر للعملية فى 12/6/1999 وحتى تاريخ المتابعة فى 30/6/2008 لم تنته العملية التى كان مقرراً لها التنفيذ فى 30 شهراً وما نتج عن ذلك من التأخير فى التنفيذ وارتفاع فى الأسعار وحدوث تقلبات فى السوق، بالإضافة إلى استمرار مشكلات ترعة الصف.
- وفى عملية استكمال إنشاء ترعة الصف الجديدة فى المسافة من الكيلو 11 حتى الكيلو 24 تمت ترسية العملية على شركة وادى كوم أمبو فى 10/6/2007 بتكلفة تعاقدية بلغت نحو 22.033 مليون جنيه، رغم أنه سبق لها تنفيذ ترعة الصف عام 1987 بأخطاء وعيوب تنفيذية وفنية بالترعة، وهى من أهم الأسباب التى أدت إلى مشكلات ترعة الصف رغم تأخرها فى تنفيذ عملية إصلاحات ترعة الصف فى المسافة من الكيلو24 حتى الكيلو 34 هذا فضلاً عن تأخرها فى إنهاء الأعمال التكميلية لخزان المناوبة حتى 30 /6/2008.
- عدم التزام شركة وادى كوم أمبو بالبرنامج الزمنى لعملية استكمال إنشاء ترعة الصف فى المسافة من الكيلو 11 حتى 24، بالإضافة إلى بطء العمل وانخفاض معدلات التنفيذ بالعملية مما لا يبشر بأنتهاء الأعمال فى تاريخ الأنتهاء المقرر.
وقد أفادت جهة الإدارة فى ردها بتاريخ 8/1/2009 بأنه جار العمل بالعملية وأن الشركة متأخرة، حيث إن نسبة التنفيذ الفعلية حتى تاريخ الرد 23 % بينما نسبة التنفيذ المقررة 72% وتم حث الشركة على إنهاء العملية أكثر من مرة، كما أن الإدارة تقوم بتذليل جميع العقبات التى تواجه الشركة فى سبيل سرعة الانتهاء من تنفيذ العملية.
أ- عدم الانتهاء من عملية إصلاحات ترعة الصف فى المسافة من الكيلو 24 حتى 34.
ب- تم إنهاء الأعمال بعملية إصلاحات ترعة الصف فى المساحة من الكيلو 34 إلى 52 وتم عمل محضر الاستلام الابتدائى فى 12 مارس 2008 إلا أن الإدارة العامة لرى الجيزة رأت تأجيل استلام العملية لحين الانتهاء من إصلاحات ترعة الصف فى المسافة من الكيلو 24 إلى 34، وقد استغرق تنفيذ العملية نحو 6 سنوات فى حين أن مدة التنفيذ المقررة للعملية 18 شهراً.
ج- بلغت التكلفة التعاقدية لعمليات إصلاح ترعة الصف الممولة من هيئة التعمير والتنمية الزراعية بالمسافة من الكيلو 24 إلى 52 «نهاية الترعة» نحو 12.531 مليون جنيه بتجاوز قدره 1.531 مليون جنيه.
- تم إسناد 6 عمليات من عمليات الإصلاح لترعة الصف بالإضافة إلى إسناد عملية استكمال تنفيذ ترعة الصف الجديدة فى المسافة من الكيلو 11 إلى 24 «التى تعثر تنفيذها بواسطة شركة الكراكات المصرية» لشركة وادى كوم أمبو التى نفذت ترعة الصف بالكامل عام 1987 بكل ما فيها من عيوب تنفيذية هى أهم الأسباب التى أدت إلى مشكلات الترعة..
وختم التقرير بالقول «مازالت ترعة الصف منذ انتهاء تنفيذها عام 1987 حتى تاريخ نهاية إعداد هذا التقرير فى 30/6/2008 مدة 21 عاماً لم تعمل بالكفاءة المطلوبة لها ولم يتم إمرار المياه بها من البداية للنهاية بصورة متصلة مروراً بترعة الصف الجديدة وبالتالى مازالت أغلب مشكلاتها الرئيسية قائمة، هذا فضلاً عن عدم الاستفادة من الاستثمارات التى تم إنفاقها على هذا المشروع البالغة حتى 30/6/2008 نحو 241.277 مليون جنيه».