"فيات 500X" المستنسخة من "جيب رينيجيد" جاذبة في باريس

ظهرت فيات 500X الجديدة كليًا لأول مرة في معرض باريس الدولي للسيارات 2014 لتنضم السيارة الكروس أوفر المدمجة لأشقائها من عائلة 500 لتكون العضو السادس في هذه العائلة الآخذة في النمو. وتتألف هذه العائلة من موديلات 500، 500C و500L.
وتتشارك السيارة الصغيرة مكوناتها مع جيب رينيجيد وتأتي بخلوص مرتفع عن الأرض وكسوة من البلاستيك تعطي السيارة الكروس أوفر مظهر أكثر قوة.
وتتوفر السيارة الجديدة في اصدارين هما ميتروبوليتان وليزور، ويستهدف الأول جذب سكان المدن والآخر يعطي السيارة مظهر أكثر شراسة.
وتأتي السيارة بنفس التصميم المستوحي من عائلة 500 مع شبكة تهوية أكثر بروزًا وصادم بلمسات كرومية لمزيد من الاحساس بالرفاهية وقضبان للسقف واسبويلر على باب السيارة الخلفي. وتبلغ أبعاد السيارة 4.25 م طولًا و1.8 متر عرضًا و1.6 متر ارتفاعًا يزداد 10 سم بسبب قضبان أو شبكة السقف تزداد 20 مللي في السيارة بنظام الدفع الرباعي.
وتوفر السيارة مساحة تخزين تبلغ 330 لتر تزيد بطي المقاعد الخلفية، فيما تأتي السيارة بخيارات لونية تشمل 12 لون و8 تصميمات للعجلات التي تأتي بثلاث قياسات هم 16 و17 و18 بوصة.
وستقدم فيات السيارة بخيارين للمحرك هما MultiAir II بنزين سعة 1.4 لتر بشاحن توربيني وقوة 138 حصان ومحرك MultiJet II سعة 1.6 لتر بقوة 118 حصان. ويرتبط كلا المحركان بناقل حركة مانيوال من 6 سرعات، فيما ترسل القوة للعجلات الأمامية.
كما تعرض السيارة بمحرك ديزل Multijet سعة 2 لتر بقوة 138 حصان وناقل حركة أوتوماتيك من 9 سرعات بنظام الدفع الكلي.
كما ستقدم الشركة في وقت لاحق محرك E-torQ سعة 1.6 لتر بقوة 108 حصان مع ناقل حركة مانيوال من 5 سرعات بنظام الدفع الأمامي. كما ستحصل السيارة على تشكيلة أخرى من المحركات سعة 1.4 و2.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيك من 9 سرعات. وسوف تصنع 500X في مصنع SATA في ايطاليا، إذ ستقدم السيارة لأكثر من 100 دولة العام المقبل.