وزير النقل: مخطط لتسيير أتوبيسات BRT على الطريق الدائري لتحقيق الانسيابية المرورية.. الاستمرار في تنفيذ جميع المشروعات بالتزامن مع اتخاذ الإجراءات الاحترازية

في إطار المتابعة المستمرة والدورية للمشروعات التي تنفذها وزارة النقل تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم وبتكلفة إجمالية 7.3 مليار جنيه.
حيث بدأت الجولة بمتابعة أعمال تطوير الطريق الدائري في المسافة من الأوتوستراد حتى المريوطية، حيث تفقد الوزير أعمال توسعة كوبري الأوتوستراد، حيث يجري تنفيذ أعمال القواعد الخرسانية والأعمدة والهامات والخوازيق، وبلغت نسبة تنفيذ أعمال توسعة الكوبري 30% ووجه الوزير بالتنسيق مع المرور لعدم تأثر الحركة المرورية بأعمال التوسعة وضمان انسيابية الحركة على الطريق، كما وجه بإعادة تخطيط جميع الشوارع أسفل كوبري الأوتوستراد، ثم توجه الوزير لتفقد أعمال توسعة كوبري المنيب، حيث تابع تنفيذ أعمال القواعد الخرسانية والأعمدة والخوازيق ووجه بتكثيف الأعمال وتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية.
كما تفقد وزير النقل معدلات تنفيذ باقي قطاعات المشروع، حيث تابع أعمال الصيانة وأعمال إنشاء الحائط المساند في المسافة من المريوطية حتى الطريق الزراعي وكذلك أعمال توسعة نفق سعد الدين الشاذلي، حيث تم الانتهاء من أعمال الكمرات الخاصة بتوسعة النفق، بالإضافة إلى متابعة أعمال إنشاء طريق داعم في المسافة من محور سعد الدين الشاذلي حتى المرج بواقع 3 حارات بكل اتجاه ليصبح الطريق الدائري في هذه المسافة 7 حارات بكل اتجاه، وكذلك توسعة جميع الكباري والأنفاق بتلك المسافة وأعمال الأتربة وإنشاء طبقة الأساس والحوائط الساندة وأعمال الخوازيق، ووجه الوزير بضرورة للانتهاء منه وفقا للجدول الزمنى المحدد والاهتمام بصيانة النيوجرسي والتنسيق المستمر مع المرور لتحقيق الانسيابية المرورية في الطريق خاصة مع الأهمية الكبيرة للمشروع في تسهيل تنقل المواطنين.
وأكد الوزير في خلال جولته التفقدية الاستمرار في تنفيذ كافة مشروعات وزارة النقل واستمرار عجلة الإنتاج بالتزامن مع تنفيذ الإجراءات الاحترازية والوقائية اللازمة لضمان الحفاظ على سلامة وصحة العاملين.
وبخصوص أعمال تطوير الطريق الدائري فأشار الوزير إلى أنها تهدف إلى توسعة الطريق الدائرى لرفع مستوى خدمة الطريق واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلة لمستخدمى الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، مشيرا إلى أنه في إطار اهتمام وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي وتحقيق السيولة المرورية بالطريق فإن هناك مخططا لتسيير أتوبيسات BRT (الحافلات السريعة ذات السعة الكبيرة التي تسيير في مسارات مخصصة وتقديم مستوى عال من الخدمات) على الطريق الدائرى، لافتا إلى أهمية وضع تنظيم وآلية لإدارة مواقف السيارات أسفل الطريق الدائري بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية والمحافظات بما يسهل تنقل المواطنين وكذلك إعادة تنظيم وضع الإعلانات على الطريق بما يحقق السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ويحقق المظهر الحضاري الجيد.
جدير بالذكر أن أعمال تطوير الطريق الدائري تشمل توسيع قطاعات الطريق من 4 حارات و4 حارات في كل اتجاه ليكون 8 حارات في كل اتجاه في القطاعات التي تسمح بذلك، وفي القطاعات التي لا تسمح بذلك نتيجة زحف الكتل السكنية على الطريق، مثل قطاع الأوتوستراد/ المنيب، حيث ستتم التوسعة إلى 7 حارات في كل اتجاه بينما أعمال صيانة الطريق الدائرى، تشمل تنفيذ أعمال الصيانة العاجلة لكباري وأنفاق الطريق وأعمال تأمين سلامة المرور، وصيانة الحواجز الخرسانية والصيانة العاجلة للمداخل والمخارج، كما أنه يتم أيضًا تنفيذ أعمال صيانة دورية تشمل صيانة وتأمين شبكة الإنارة.