التحقيق يكشف سبب تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية في أحمد آباد

كشف تقرير أولي صادر عن مكتب التحقيق في حوادث الطيران في الهند، أن مفاتيح التحكم في الوقود الخاصة بمحركات طائرة "إير إنديا" التي تحطمت بعد وقت قصير من إقلاعها، قد تم تحويلها من وضع "التشغيل" إلى "الإيقاف" قبل لحظات من وقوع الكارثة التي أودت بحياة 260 شخصًا.
وأوضح التقرير، أن الكارثة التي وقعت الشهر الماضي في الهند نتجت عن انقطاع غير مبرر لتدفق الوقود إلى المحركين بعد وقت قصير من الإقلاع، مما تسبب في ارتباك داخل قمرة القيادة.
ووفقًا للتقرير، "بلغت الطائرة أقصى سرعة مسجلة، وفورًا بعد ذلك تم إيقاف مفتاحي ضخ الوقود للمحركين 1 و2... ويمكن سماع أحد الطيارين في تسجيلات قمرة القيادة يسأل زميله: 'لماذا أغلقت المفاتيح؟'، ليرد الآخر بأنه لم يفعل ذلك".
وأشار التقرير إلى أن هذه الواقعة حدثت قبل دقائق قليلة من التحطم. وقد تمكّن الطاقم من إعادة تشغيل أحد المحركين، إلا أن ذلك لم يكن كافيًا لوقف الانحدار الحاد في سرعة الطائرة، كما أكد التقرير عدم وجود طيور في منطقة الطيران قد تكون دخلت إلى المحركات وتسببت في الحادث.
اقرأ أيضا | بلومبرج: أميركا والهند تقتربان من اتفاق تجاري يخفض الرسوم إلى ما دون 20%
كما لم تسفر التحقيقات الجارية حتى الآن عن توصيات خاصة للمشغلين أو لمصنّعي المحركات المستخدمة في الطائرة المنكوبة. وذُكر أيضًا أن أحد الصندوقين الأسودين فقط نجا من التحطم.
وكانت الطائرة التابعة ل"إير إنديا" تنفذ الرحلة رقم AI171 من أحمد آباد إلى لندن، عندما تحطمت في 12 يونيو بولاية غوجارات قرب مطار الإقلاع، حيث سقطت فوق مبنى سكني تابع لكلية الطب في المدينة.
وبحسب شركة الطيران، كان على متن الطائرة 242 شخصًا، بينهم طياران وعشرة من أفراد الطاقم. وأسفرت الكارثة عن مقتل 275 شخصًا، بينهم ركاب وسكان المبنى، فيما نجا راكب واحد فقط من الحادث