صور| تعرف على خطة «الطيران» لتطوير مطار شرم الشيخ الدولي

قامت وزارة الطيران المدني،خلال الفترة الماضية، بتطوير عدد من المطارات المصرية ، ومن ضمنها مطار شرم الشيخ الدولي الذي بدأت أعمال التطوير به في يوليو 2018.
قالت مصادر بوزارة الطيران المدني، إن أعمال التطوير بدأت بمطار شرم الشيخ الدولي في يوليو 2018، حيث تم ، رفع كفاءة طريق الخدمة وطريق مبنى الرئاسة ، وتم إعادة رصف 30 ألف متر مسطح وتخطيط الطريق والترمك وطرق الخدمة بمسطح 29 ألف متر ،و تنسيق الموقع العام ،و رفع كفاءة البردورات بالمطار وإعادة الدهان بكميات تصل إلى 1500 م، تركيب جديد 6000م ترميم وإعادة دهان .
وتابعت المصادر ، بالنسبة لأعمال التسوية بالمطار ، تم تنفيذ أعمال التسوية لمعظم المناطق بالمطار كمرحلة أولى بمسطح 60000 م2 ، ونقل المخلفات والخردة من مناطق مختلفة بالمطار وذلك بواقع 4000 م3 ، وفصل منطقة الخدمات الأرضية «EAS» وجميع المناطق، وتم فصل منطقة الخدمات الأرضية «EAS» وتركيب 300 م أسوار لتغطية مناطق المعدات المطلة علي مناطق التحركات .
وأكدت المصادر ، بالنسبة لأعمال التطوير الحالية بالمطار ، يتم إنشاء بوابة ونقطة أمنية متقدمة ، وتم الانتهاء من أعمال التصميم وجارى الإعداد للطرح ، أيضا تم إنشاء وتجميل الأسوار .
«تطوير مبنى الركاب (2) »
وأضافت المصادر بالنسبة لتطوير منى الركاب رقم 2 ، فأن الوضع الراهن للمبنى بمسطح يبلغ 20152.75 م ، والوضع المقترح هو الوصول إلى مسطح إجمالي 33000 م .
وأشارت المصادر إلى أن هناك عوامل تم مراعاتها أثناء وضع تصميم لعملية تطوير منبى الركاب رقم 2 ، منها تجانس المناطق المستجدة مع الوضع القائم بحيث يكون المشروع ككتلة واحدة ، وتطوير المنظومة الأمنية وأسلوب الكشف عن الحقائب ، وفصل حركة نقل الحقائب وسهولة الحركة للمسافرين لصالتي السفر والوصول وتوفير مناطق ترفيهية ،ودراسة مجالات حركة «الموظفين – المسافرين VIP – المسافرين بالطيران الداخلى ».
وقالت مصادر بوزارة الطيران المدني، إن تم الوضع في الاعتبار الاستغلال الأمثل للمساحات في منطقة «Public Area» ، ومسار حركة الراكب أثناء السفر أو الوصول ،و الرؤية المستقبلية لإتمام المشروع والبرنامج الزمني .

وأضافت المصادر يشمل عملية تطوير مبنى الركاب رقم 2 بمطار شرم الشيخ الدولي ، تطوير الواجهة الرئيسية للمبنى.

«أعمال التطوير المستقبلية»
وقالت المصادر هناك خطة تطوير مستقبلية لمطار شرم الشيخ الدولي ، تتمحور حول أنشاء مبنى ركاب وحقل طيران جديد.
بالنسبة لحقل طيران الجديد، سيكون بسعة (10) مليون راكب / سنوياً ليصبح الإجمالي (20) مليون راكب / سنوياً ، وإنشاء ممر جديد (04L-22R) وممر بطول (3600م) وعرض (60م) مصمم لاستقبال الطرازات الكبيرة (4E) ومجهز للتطوير المستقبلي لاستقبال الطائرات (CODE F) ومجهز بأنظمة الاقتراب (Cat 1) ، أيضا إنشاء ممرات فرعية شامل (2) وصلة للربط على الممرات الحالية .
«إنشاء مبنى ركاب جديد »
وأضافت المصادر، أن من ضمن الخطة إنشاء مبنى ركاب جديد سيتكون المبنى من أربع أدوار بمسطح (200.000م2) ويتواجد به (25) كوبرى تحميل ،بالإضافة إلى عدد (92) كونتر إجراءات سفر ومنطقة مخصصة (VIP) .
يعتبر مطار شرم الشيخ الدولي من المطارات السياحية العملاقة ، فقد تسلمته الهيئة المصرية للطيران المدني عام 1982، وقد كان به مبنى بسيط سابق التجهيز مقسم إلى صالة سفر وأخرى وصول وتستوعب كل منها 150 راكب / ساعة وترمك يسع لطائرات متوسطة، وتم تنفيذ أعمال التطوير بعد استلامه خلال عدة مراحل ليشمل حالياً (2) مبنى ركاب و(2) ممر رئيسي وممر مساعد وترمك طائرات (47 إستاند) .
تبلغ الطاقة الإستعابية للمطار حوالي 7,5 مليون راكب / سنويا، مقسمة كالأتي ،مبنى الركاب 1 2400 راكب / ساعة بإجمالي 5 مليون راكب / سنوياً ، ومبنى الركاب رقم2، 1800 راكب / ساعة بإجمالي (2.5) مليون راكب / سنوياً.