أوصى المشاركون في المؤتمر الدولي للنقل البحري واللوجستيات "مارلوج 3"الذي نظمته الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، بضرورة الإسراع في تنفيذ خطة تطوير منطقة قناة السويس. وطالبوا بالترويج للاستثمار في منطقة شرق بورسعيد للاستفادة من إمكانياتها المتعددة وقدرتها على استيعاب العديد من المشروعات الصناعية والخدمية، وإنشاء مركز اقتصادي عالمي بمنطقة القناة، فضلا عن ضرورة توفير بيئة آمنة للعمل بالموانئ وعمل محاكاة لكافة المخاطر التي يمكن أن تقابلها. وأكد خبراء النقل البحري على ضرورة دعم برامج ودراسات التخطيط الإستراتيجي بالموانئ المصرية، ومراجعة وصياغة بنود التعاقد مع المستثمرين بما يكفل توزيع ملائم للمخاطر التي يتحملها المستثمرين بشكل يدفع إلى استقطاب المزيد من مشغلي المحطات العالميين، واتخاذ الإجراءات اللازمة للبدء في تنفيذ عدد من المراكز اللوجيستية ومراكز التوزيع علي أن يؤخذ في الاعتبار التنسيق مع مصلحة الجمارك لتعديل قوانين الجمارك بما يسمح بإعتبار المركز اللوجيستي منطقة جمركية، فضلا عن استكمال الجهود الحالية في المنطقة العربية والمصرية تجاه توفير مناطق لوجيستية. وطالب الخبراء بتنمية النقل متعدد الوسائط من خلال وضع خطة إستراتيجية لتكامل وسائل النقل والاستفادة من الميزة النسبية لكل وسيلة نقل، وتحديد آلية للنقل الآمن من الشاحنات والحفاظ على الطرق وزيادة معدلات الأمان، بالإضافة إلى تطبيق وتفعيل الخدمات اللوجيستية اللازمة للنقل المتعدد الداخلي بين الموانئ والظهير، والعمل على الاستفادة من مزايا النقل النهري بالمقارنة بوسائط النقل الأخرى في ضوء رؤية إستراتيجية شاملة. واختتم خبراء النقل البحري توصياتهم، بالمطالبة بوضع خطة تكفل توفير مناخ مناسب يضمن عودة المستثمرين للاستثمار في قطاع النقل البحري المصري ومراجعة التشريعات الخاصة بالاستثمار، فضلا عن الاهتمام بدعم تبني صيغة حكومية إجبارية تضع الإطار الملائم لتدريب وتنمية مهارات العاملين علي مختلف الوظائف بالموانئ وقطاع النقل البحري . يذكر أن المؤتمر عقد بالإسكندرية على مدار 3 أيام بمشاركة نحو 100 دولة عربية وأجنبية، وشركات وأساتذة متخصصون في مجالات النقل المختلفة. أوصى المشاركون في المؤتمر الدولي للنقل البحري واللوجستيات "مارلوج 3"الذي نظمته الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، بضرورة الإسراع في تنفيذ خطة تطوير منطقة قناة السويس. وطالبوا بالترويج للاستثمار في منطقة شرق بورسعيد للاستفادة من إمكانياتها المتعددة وقدرتها على استيعاب العديد من المشروعات الصناعية والخدمية، وإنشاء مركز اقتصادي عالمي بمنطقة القناة، فضلا عن ضرورة توفير بيئة آمنة للعمل بالموانئ وعمل محاكاة لكافة المخاطر التي يمكن أن تقابلها. وأكد خبراء النقل البحري على ضرورة دعم برامج ودراسات التخطيط الإستراتيجي بالموانئ المصرية، ومراجعة وصياغة بنود التعاقد مع المستثمرين بما يكفل توزيع ملائم للمخاطر التي يتحملها المستثمرين بشكل يدفع إلى استقطاب المزيد من مشغلي المحطات العالميين، واتخاذ الإجراءات اللازمة للبدء في تنفيذ عدد من المراكز اللوجيستية ومراكز التوزيع علي أن يؤخذ في الاعتبار التنسيق مع مصلحة الجمارك لتعديل قوانين الجمارك بما يسمح بإعتبار المركز اللوجيستي منطقة جمركية، فضلا عن استكمال الجهود الحالية في المنطقة العربية والمصرية تجاه توفير مناطق لوجيستية. وطالب الخبراء بتنمية النقل متعدد الوسائط من خلال وضع خطة إستراتيجية لتكامل وسائل النقل والاستفادة من الميزة النسبية لكل وسيلة نقل، وتحديد آلية للنقل الآمن من الشاحنات والحفاظ على الطرق وزيادة معدلات الأمان، بالإضافة إلى تطبيق وتفعيل الخدمات اللوجيستية اللازمة للنقل المتعدد الداخلي بين الموانئ والظهير، والعمل على الاستفادة من مزايا النقل النهري بالمقارنة بوسائط النقل الأخرى في ضوء رؤية إستراتيجية شاملة. واختتم خبراء النقل البحري توصياتهم، بالمطالبة بوضع خطة تكفل توفير مناخ مناسب يضمن عودة المستثمرين للاستثمار في قطاع النقل البحري المصري ومراجعة التشريعات الخاصة بالاستثمار، فضلا عن الاهتمام بدعم تبني صيغة حكومية إجبارية تضع الإطار الملائم لتدريب وتنمية مهارات العاملين علي مختلف الوظائف بالموانئ وقطاع النقل البحري . يذكر أن المؤتمر عقد بالإسكندرية على مدار 3 أيام بمشاركة نحو 100 دولة عربية وأجنبية، وشركات وأساتذة متخصصون في مجالات النقل المختلفة.