طريق القاهرة الاسماعيلية بورسعيد الدولي يشكو الإهمال

الطريق الدولي القاهرة الاسماعيلية بورسعيد والذي يخدم العديد من المحافظات المجاورة خاصة التي تقع بها المواني والمناطق الصناعية ذات التأثير المباشر في الاقتصاد القومي
يحتاج إلي نظرة من مسئولي وزارة النقل بعد أن أصبح ماركة مسجلة للحوادث المرورية القاتلة وانتشرت علي جانبيه الكافتيريات العشوائية غيرالمرخصة ناهيك عن منحنياته الخطيرة‏.‏ يقول محمود عبدالعزيز مبارك سائق نقل ثقيل انه يقوم بالعمل مابين ميناء شرق التفريعة ومحافظات الاسماعيلية والقاهرة و‏6‏ أكتوبر والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان ويعاني من سوء الطريق الدولي وبالتحديد عند الكيلو‏9‏ غرب مدينة الاسماعيلية
حيث أصبح مصيدة لأرواح الأبرياء بسبب فوضي السائقين الذين يتوقفون علي قارعة الطريق السريع ولا يراعون حقوق الغير من أجل الجلوس في الكافتيريات‏.‏
ويضيف محمد حمدان سائق أن الاعتداء علي حرمة الطريق الدولي خاصة الرابط بين الاسماعيلية وبورسعيد أصبح شيئا عاديا بالنسبة للمسئولين عنه والذين التزموا الصمت أمام مايجري خاصة في سوق الاثنين والأربعاء اللذين يقامان كل أسبوع في قريتي النصر والرياح المطلتين عليه حيث ينتشر الباعة الجائلون ويقف أصحاب السيارات للتسوق لتبقي المشكلة مزمنة وماينتج عنها من كوارث يومية باصطدام مستقلي المركبات ببعضهم البعض بسبب الازدحام غير المبرر واحتلال جزء من جانبي الطريق الدولي‏.‏
ويشير محمد حسين أبوشعيره سائق إلي أنه عند الكيلو‏15‏ للقادم من الاسماعيلية والمتجه للعريش أو بورسعيد يشعر بالخطر وذلك لوجود ورش اصلاح للسيارات متعددة الأغراض لاتتبع شروط السلامة ومدرسة ابتدائية تقع علي حافة الطريق بالاضافة للتجمعات السكنية والمطلوب إنشاء سور في هذه الأماكن للحد من العبور العشوائي للمواطنين أو الوقوف غير الآمن للمركبات المعطلة وبذلك نحترم قدسية الطريق الدولي ومن يستخدمه من شتي المحافظات المجاورة‏.‏
ويوضح محمد عباس حمزة عضو مجلس محلي الإسماعيلية أن العديد من طلبات الاحاطة تمت مناقشتها واصدار توصيات بشأنها تخص مشاكل الطريق الدولي وتم رفعها للمسئولين بالطرق والكباري والوحدات المحلية وقطاع المرور لسرعة إيجاد حلول بديلة تحمي مستقلي سيارات الأجرة والملاكي والنقل عند منطقة الكيلو‏9‏ و‏11‏ التي تسجل أعلي نسبة في الحوادث المميتة اما بغلق الكافتيريات أو نقلها لمكان آخر ووضع علامات تحذيرية ومعاقبة أي سائق يتوقف علي جانب الطريق بدون عذر وغيرها من اشتراطات أمنية أخري‏.‏
ويؤكد محمود عبدالهادي موظف أن منطقة الحرش بجوار محطة تحصيل الرسوم التي تعتبر حدا فاصلا بين محافظتي الاسماعيلية وبورسعيد بها العديد من الكافتيريات البعض منها عبارة عن عشش يلجأ إليها قائدو سيارات النقل الثقيل ويشكلون علي جانبي هذه الأماكن وقوفا عشوائيا يضر بمصلحة من يسير علي الطريق في النهار أو الليل وحدث ولا حرج عن الحوادث المرورية الدامية‏.‏ ويطالب المهندس سيد عبدالعزيز صالح بالتصدي لظاهرة الفروشات علي حافة الطريق الدولي التي تقام في مواسم جني ثمار المانجو والبطيخ والمحاصيل الحقلية لأنها دائما ماينتج عنها الكوارث نظرا لتوقف أصحاب السيارات لشراء حاجتهم دون اتخاذ أي احتياطات بل أن الباعة داخل الشوادر يتنافسون بين بعضهم البعض ويقتربون ببضاعتهم علي الطريق من أجل لفت نظر قائدي المركبات ونحن لانريد قطع أرزاقهم ولكن من الواجب إيجاد تجمعات لهم في أماكن آمنة منعا لحدوث كوارث‏.‏
ومن جانبه اعترف المهندس محمد الشيخ رئيس الادارة المركزية لمنطقة القناة وسيناء بالهيئة العامة للطرق والكباري بوجود تعديات علي الطريق الدولي الذي يربط القاهرة ببورسعيد مرورا بالاسماعيلية قائلا نحن لها بالمرصاد ونحرر المخالفات لكن للأسف بمجرد انتهاء حملاتنا يعودون لأخطائهم والأمر في يد الأجهزة المعاونة من الوحدات المحلية وقطاع المرور‏.‏