قال المهندس إبراهيم مناع وزير الطيران المدنى: إن عدد طائرات شركة مصر للطيران فى نهاية العام المقبل سيصل الى 86 طائرة قياسا ب 32 طائرة فى عام 2010. وأوضح مناع فى لقاء مع محررى الطيران، أن مصر للطيران ستتسلم خلال أشهر يوليو وسبتمبر ونوفمبر القادمة ثلاث طائرات إيرباص والرابعة فى العام القادم وتم الاتفاق مع الشركة الموردة على تأجيل تسليم الطائرة الخامسة لعام 2015 فيما سيتم تسلم ثلاث طائرات بوينج خلال هذا العام ورابعة العام القادم. وأضاف الوزير أن تمويل صفقات هذه الطائرات متوافر بالفعل وذلك حسب الخطة الخمسية الموضوعة عام 2007 /2012. ويتم التسديد كما هو منتفق عليه مع الشركات ولم تتغير مصر للطيران حتي الآن برغم الظروف الحالية المتمثلة في تراجع الإيرادات. وأكد مناع أن الأوضاع بدأت تتحسن تدريجيًا حتي وإن لم تصل بعد إلي التشغيل الكامل، مشيرا إلي أن طائرات مصر للطيران تعاني من قلة عدد الركاب مقارنة بما كان الحال عليه قبل الثورة وقلة عدد الرحلات حتي أن الطائرة الواحدة كانت تستخدم بمعدل 12 ساعة يوميا وأصبحت تعمل بواقع ساعتين وهو الأمر الذي يعني قلة الإيراد. وذكر وزير الطيران أن هناك خسائر محققة لشركة مصر للطيران وسوف تظهر في الحساب الختامي لميزانية الشركة للعام المالي الحالي 2010/2011 مشيرا إلي أنها تصل من مليار إلي 1.5 مليار جنيه، كما أن جميع الشركات العاملة بالمطارات منها شركة مصر للمطارات حققت نحو 90 مليون جنيه خسائر وهناك انخفاض في حجم التشغيل بمطار القاهرة وصل إلي 25% وفي المطارات الإقليمية وصل إلي 80%. وتحدث المهندس إبراهيم مناع حول المشروعات التي تقوم بها وزارة الطيران المدني فقال إن الشركة القابضة لمصر للطيران اتفقت علي إعادة ترتيب الأولويات بالنسبة للمشروعات بعد أحداث ثورة يناير ورؤية إنهاء المشروعات المتعاقد عليها والتي هي تحت التنفيذ، وأضاف أنه سيتم خلال الأيام والأسابيع القادمة افتتاح مبني الرحلات الموسمية والجراج متعدد الطوابق ومبني الخدمات والقطار الآلي الذي يصل بين المطارات، وأشار إلي أنه يتم حاليا الانتهاء من وضع عربات القطار علي مسارة وأن القطار الجديد الذي صنعته الشركة الموردة بدلا من الذي خلال شحنه منذ شهور تم تمويل قيمته من وثيقة التأمين عليه ولم تتحمل الشركة القابضة أي أعباء مالية. وقال مناع إنه تم إلغاء مشروع إيرو سيتي العملاق والذ كان مقرر إنشاؤه بالقرب من مطار القاهرة بتكلفة 3 مليارات جنيه وذلك لعدم توافر التمويل اللازم بعد إنسحاب المستثمر العربي المساهم فيه، وأضاف أن المشروع كان سيتم إقامته علي مساحة 2.8 مليون متر وكان يتكطلب البدء في تنفيذه مليار ونصف مليار جنيه، لكن بعد انسحاب فهد الشوبكشي المساهم في المشروع بعد الأحداث الأخيرة تقرر إلغاء المشروع، وقال الوزير إنه لن يتم تطبيق فتح السماوات علي مطار القاهرة لحماية شركة مصر لليطران رغم تطبيقنا سياسة السماوات المفتوحة مع السعودية والسودان، وبالنسبة لواقعة صعود راكبة مصرية بدون تأشيرة علي الطائرة المصرية المتجهة إلي نيويورك ووصولها هناك، قال إن الأمر خاضع للتحقيق، حيث حدث خطأ أثناء إنهاء الإجراءات، وسيتم محاسبة المسئولين عن ذلك. وبالنسبة للمطارات الجديدة قال مناع إن مطار بورسعيد جاهز للافتتاح ومطار مرسي مطروح سيفتتح أواخر الشهر القادم ومطار أسيوط سيتم الإنتهاء منه خلال أسابيع ومطار الغردقة في مراحلة النهائية بعد خطة تطويره التي وضعت في فبراير الماضي ليسع 7.5 مليون راكب بتكلة 1.6 مليار جنيه، وأضاف مناع أن هناك حزمة أخري لتطوير هذا المطار تتضمن إنشاء ممرات جديدة بطول 570 مترًا وهذا التمويل موجود بالفعل في الخطة الاستثمارية الخمسية بالإضافة إلي قرض ميسر من الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي،. وبالنسبة لمطار 6 أكتوبر الجديد والذي كان سيتم تشييدة هناك قال الوزير إنه تم صرف النظر مؤقتا عن إنشاء هذا المطار لحين توفير التمويل اللازم له كما أننا لسنا في احتياج شديد له. وتطرق وزير الطيران إلي الخطة الإستثمارية للعام المالي 2011، 2012 فقال أن خطة مصر للطيران تتضمن 3 مليارت جنيه، والشركة القابضة للمطاراتا 2. 5 مليار جنيه، موضحا أن 98.5% لموازنة الشركة القابضة تمول ذاتيا، وإذا حدث عجز في التمويل يتم توفيرة من التسهيلات الائتمانية وتسدد الشركات قيمة أقساط الديون في أوقاتها المحددة. وأشاد الوزير بالجهود التي بذلتها مصر للطيران بترحيل الرعايا المصريين من ليبيا وقال إن الشركة نقلت نحو 90 ألف مصري في جهد خارق للعادة حتي أنه في يوم واحد تم تسيير 41 رحلة طيران. وأكد المهندس مناع أن جميع العاملين في وزارة الطيران وشركاتها لم يتأثروا ماليا بالأزمة الحالية بل أنه تم تثبيت العمالة المؤقتة التي مر علي تعيينها عام واحد ووصل عددهم إلي حوالي 21 ألف عامل، مضيفا أن رؤساء الشركات يعملون علي تلبية مطالب العاملين القابلة للتنفيذ مع وعد بتنفيذ جميع المطالب حين تتحسن الأمور. وتحدث المهندس عبد العزيز فاضل رئيس شركة الصيانه والأعمال الفنية وأوضح أن الشركة كانت تتعاقد لإجراء عمرات وصيانة لطائرات 110 شركة قبل الثورة، ووصل العدد الآن إلي 117 شركة مما يؤكد الثقة بالكوادر البشرية بها، وأضاف أن الشركة سلمت شركة الطيران السورية سادس طائرة بعد إجراء عمرة كاملة لها بعقد وصلت قيمتة إلي 40 مليون جنيه، وهناك عقد مع شركة إير السعودية لإجراء عمرة لعشر طائرات بقيمة 20 مليون جنيه، وعقود أخري لصيانة طائرات من شركات روسية وأسبانية، ومن جورجيا.