النجدي: زيادة تذكرة المترو جنيها لرفع كفاءته.. ومحطة عدلي منصور ستكون الأضخم

قال اللواء إسماعيل النجدي رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، إنه تمت مناقشة مشروعات وزارة النقل المستقبلية، خلال لقائه بالرئيس عبد الفتاح السيسي، مضيفا أن الرئيس أصر على تمصير المشروعات القومية بتكلفة قليلة مقدمة للمواطنين.
وأكد النجدي خلال حواره اليوم علي الحياة اليوم إلى أن هدفهم الآن هو أن تنتقل التكنولوجيا لمصر وينفذها المصريون وعدم اللجوء للأجانب.
وأضاف أنه مع انتهاء الثلاث مراحل للمترو ستصل قدرة استيعاب الهيئة إلى 6.5 مليون راكب يوميا وبالتالي سيساهم في حل أزمة ضخمة من التكدس المروري، وقال إنه بعد انتهاء خطوط المترو ال6 سيتم استيعاب 16 مليون من سكان القاهرة الكبرى.
وحول تكلفة تذكرة مترو الأنفاق أشار النجدي إلى أن دخل الهيئة العامة لمترو الأنفاق 540 مليون جنيه في مقابل 750 مليون جنيه تكلفة التشغيل والصيانة، موضحا أن إيراد الهيئة لا يكفي قيمة الصيانة وأن خسائر الهيئة بلغت هذا العام 180 مليون جنيه.
وأضاف النجدي أن الإدارة تتجه لرفع قيمة تذكرة المترو حفاظا علي كفاءة المترو وصيانته، فالإيرادات لا تكفي قيمة الصيانة، وأشار إلي أن آخر زيادة كانت منذ 10 سنوات.
وأكد النجدي أن الزيادة المتوقعة لثمن تذكرة المترو ستكون من خمسين قرشا إلى جنيه فقط وسيكون ذلك لرفع كفاءة التشغيل والصيانة.
وحول تكلفة تذكرة مترو الأنفاق، أكد النجدي أن إيراد المترو لا يكفي قيمة الصيانة موضحا أن آخر زيادة كانت منذ 10 سنوات مشيرا إلى أن قرب رفع قيمة التذكرة للحفاظ على كفاءة المترو إضافة إلى التكلفة العالية في إنشاءات خطوط المترو.
وقال إن الأنفاق التي سيتم إنشاؤها لتنمية محور قناة السويس هم 3 أنفاق مقسمة كالتالي "نفقين للسيارات ونفق للسكة الحديد"، مؤكدا أن السيسي كلفهم بالانتهاء من هذه الأنفاق خلال عامين.
وأكد أن الرئيس أمر بتدبير 4 ماكينات لحفر الأنفاق، وتتكلف الماكينة الواحدة سعرها 35 مليون يورو.
وأوضح النجدي إنه هناك تعاون بين الخبير العالمي المصري هاني عازر فيما كل يخص مشروعات الأنفاق.
وافاد النجدي أنهم يعملون في 3 مراحل بمترو الأنفاق في نفس التوقيت، مضيفا أنهم يعملون الآن في المرحلة الرابعة من الخط الثالث، وسيتم إطلاق اسم الرئيس السابق عدلي منصور على محطة مدينة السلام، تكريما له على جهوده خلال فترة توليه الرئاسة.
وأكد أن محطة عدلي منصور ستكون الأضخم في الخط بحيث تضم محطة قطار كهربائي إضافة إلى محطة مترو الأنفاق، وقال إن الهيئة لن تتجاوز السنتين في تنفيذ المشروع.